Moteur VW BBY
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Moteur VW BBY

Caractéristiques techniques du moteur à essence VW BBY de 1.4 litre, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant.

Le moteur Volkswagen 1.4 BBY de 1.4 litre a été assemblé dans l'usine de l'entreprise de 2001 à 2005 et installé sur des modèles d'entreprise compacts tels que la Lupo, la Polo, la Fabia, l'Ibiza et l'Audi A2. Cette unité de puissance a remplacé le moteur AUA presque identique et a ensuite cédé la place à BKY.

La gamme EA111-1.4 comprend des moteurs à combustion interne : AEX, AKQ, AXP, BCA, BUD, CGGA et CGGB.

Spécifications du moteur VW BBY 1.4 litre

Volume exact1390 cm³
Le système d'alimentationinjecteur
Puissance du moteur à combustion interne75 ch
Couple126 Nm
Bloc cylindrealuminium R4
Tête de blocaluminium 8v
Ennuyer76.5 mm
Coup de piston75.6 mm
Taux de compression10.5
Caractéristiques du moteur à combustion interneDOHC
Compensateurs hydrauliquesoui
Entraînement de synchronisationdeux sangles
Régulateur de phaseaucun
Turbocompresseuraucun
Quel type d'huile verser3.2 litres 5W-30
Type de carburantAI-95
Classe environnementaleEURO 3/4
Ressource approximative270 000 km

Consommation de carburant Volkswagen 1.4 BBY

Sur l'exemple d'une Volkswagen Polo 4 de 2003 avec une boîte manuelle :

Villelitres 8.0
Pistelitres 5.1
Mixtelitres 6.2

Quelles voitures étaient équipées du moteur BBY 1.4 l

Volkswagen
Loup 1 (6X)2001 – 2005
Polo 4 (9N)2001 – 2005
Places assises
Cordoue 2 (6L)2002 – 2005
3 bouteilles (6L)2002 – 2005
Skoda
Fabia 1 (6 ans)2001 – 2005
  
Audi
A2(1Z)2001 – 2005
  

Inconvénients, pannes et problèmes VW BBY

La plupart des plaintes sur le réseau sont liées à des baisses de traction ou à des régimes flottants.

La raison réside généralement dans l'ensemble d'accélérateur, la soupape USR ou les fuites d'air.

Surveillez l'état des courroies de distribution: la ressource est modeste et lorsque la soupape casse, elle se plie

La contamination du réservoir d'huile entraîne souvent une chute de la pression du lubrifiant dans le moteur à combustion interne.

La ventilation du carter est souvent obstruée et des fuites sous le couvercle de soupape se produisent


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