Moteur VW ABU
Teneur
Le moteur Volkswagen 1.6 ABU à injection unique de 1.6 litre a été produit de 1992 à 1994 et a été installé sur la troisième génération des modèles Golf et Vento, ainsi que sur les Seat Ibiza et Cordoba. Il y avait une version améliorée de cette unité de puissance sous son indice AEA.
La gamme EA111-1.6 comprend des moteurs à combustion interne : AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA et CFNB.
Caractéristiques techniques du moteur VW ABU 1.6 mono injection
| Volume exact | 1598 cm³ |
| Le système d'alimentation | injection unique |
| Puissance du moteur à combustion interne | 75 ch |
| Couple | 126 Nm |
| Bloc cylindre | fonte R4 |
| Tête de bloc | aluminium 8v |
| Ennuyer | 76.5 mm |
| Coup de piston | 86.9 mm |
| Taux de compression | 9.3 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | SACT |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 4.0 litres 5W-40 |
| Type de carburant | AI-92 |
| Classe environnementale | EURO 1 |
| Ressource approximative | 320 000 km |
Consommation de carburant Volkswagen 1.6 ABU
En prenant l'exemple d'une Volkswagen Golf 3 de 1993 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 10.7 |
| Piste | litres 6.2 |
| Mixte | litres 7.6 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur ABU 1.6 l
| Golf3 (1H) | 1992 – 1994 |
| Vent 1 (1H) | 1992 – 1994 |
| Cordoue 1 (6K) | 1993 – 1994 |
| Ibiza 2 (6K) | 1993 – 1994 |
Inconvénients, pannes et problèmes de VW ABU
Les principaux problèmes pour le propriétaire sont causés par des défaillances dans le fonctionnement du système de mono-injection
À des régimes moteur flottants, regardez le potentiomètre de position de l'accélérateur
En deuxième lieu, les pannes du système d'allumage, ici ce n'est pas très fiable.
Électriquement, le capteur de température du liquide de refroidissement tombe souvent en panne.
Les pannes restantes sont généralement associées au câblage ou aux pièces jointes.
