Moteur VW AEE
Teneur
Le moteur Volkswagen 1.6 AEE de 1.6 litre a été assemblé dans l'usine de l'entreprise de 1995 à 2000 et installé sur des modèles d'entreprise populaires tels que Golf 3, Vento, Caddy 2 et Polo 3. Cette unité est connue dans notre pays principalement pour la première génération Skoda Octavie.
La gamme EA111-1.6 comprend des moteurs à combustion interne : ABU, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA et CFNB.
Spécifications du moteur VW AEE 1.6 litre
Volume exact | 1598 cm³ |
Le système d'alimentation | injecteur |
Puissance du moteur à combustion interne | 75 ch |
Couple | 135 Nm |
Bloc cylindre | fonte R4 |
Tête de bloc | aluminium 8v |
Ennuyer | 76.5 mm |
Coup de piston | 86.9 mm |
Taux de compression | 9.8 |
Caractéristiques du moteur à combustion interne | SACT |
Compensateurs hydrauliques | oui |
Entraînement de synchronisation | ceinture |
Régulateur de phase | aucun |
Turbocompresseur | aucun |
Quel type d'huile verser | 4.0 litres 5W-30 |
Type de carburant | AI-92 |
Classe environnementale | EURO 3 |
Ressource approximative | 330 000 km |
Consommation de carburant Volkswagen 1.6 AEE
En prenant l'exemple d'une Volkswagen Golf 3 de 1996 avec une transmission manuelle :
Ville | litres 10.5 |
Piste | litres 6.0 |
Mixte | litres 7.3 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur AEE 1.6 l
Caddie 2 (9K) | 1996 – 2000 |
Golf3 (1H) | 1995 – 1997 |
Polo 3 (6N) | 1995 – 1999 |
Vent 1 (1H) | 1995 – 1998 |
Cordoue 1 (6K) | 1997 – 1998 |
Ibiza 2 (6K) | 1997 – 1999 |
Octavie 1 (1U) | 1996 – 2000 |
Félicia 1 (6U) | 1995 – 2001 |
Inconvénients, pannes et problèmes de VW AEE
La plupart des problèmes pour les propriétaires sont causés par un système d'allumage peu fiable.
En plus des pannes de distributeur, etc., le câblage pourrit souvent simplement ici
L'unité de commande du moteur mal située tombe souvent en panne
La raison du régime moteur flottant est généralement la contamination de l'accélérateur ou l'IAC
Régulièrement ici, vous devez changer le thermostat et le capteur de température antigel