Moteur Isuzu 6VE1
Teneur
Le moteur V3.5 Isuzu 6VE6 de 1 litres a été produit par la société japonaise de 1998 à 2004 et a été installé sur les plus gros SUV de la société et leurs homologues d'autres fabricants. Il existait une version de ce moteur à combustion interne à injection directe de carburant, mais elle n'a été produite que pendant un an.
La gamme V-engine comprend également un moteur : 6VD1.
Caractéristiques techniques du moteur Isuzu 6VE1 3.5 litres
| Volume exact | 3494 cm³ |
| Le système d'alimentation | injecteur |
| Puissance du moteur à combustion interne | 215 ch |
| Couple | 310 Nm |
| Bloc cylindre | V6 en aluminium |
| Tête de bloc | aluminium 24v |
| Ennuyer | 93.4 mm |
| Coup de piston | 85 mm |
| Taux de compression | 9.1 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | DOHC |
| Compensateurs hydrauliques | aucun |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 5.4 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-92 |
| Classe environnementale | EURO 3 |
| Ressource approximative | 330 000 km |
| Volume exact | 3494 cm³ |
| Le système d'alimentation | injection directe |
| Puissance du moteur à combustion interne | 215 ch |
| Couple | 315 Nm |
| Bloc cylindre | V6 en aluminium |
| Tête de bloc | aluminium 24v |
| Ennuyer | 93.4 mm |
| Coup de piston | 85 mm |
| Taux de compression | 11 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | DOHC |
| Compensateurs hydrauliques | aucun |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 5.4 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-95 |
| Classe environnementale | EURO 4 |
| Ressource approximative | 300 000 km |
Le poids du moteur 6VE1 selon le catalogue est de 185 kg
Le numéro de moteur 6VE1 est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant moteur à combustion interne Isuzu 6VE1
En utilisant l'exemple d'un Isuzu VehiCROSS 2000 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 18.6 |
| Piste | litres 10.2 |
| Mixte | litres 13.8 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur 6VE1 3.5 l
| Axiome 1 (UP) | 2001 – 2004 |
| Soldat 2 (UB2) | 1998 – 2002 |
| Véhicule CROSS 1 (UG) | 1999 – 2001 |
| Assistant 2 (UE) | 1998 – 2004 |
| Monterey A (M92) | 1998 – 1999 |
| SLX | 1998 – 1999 |
Inconvénients, pannes et problèmes 6VE1
L'unité n'a pas de problèmes particuliers de fiabilité, mais sa consommation de carburant est trop importante
Vous devez comprendre que les moteurs rares ont des problèmes avec le service et les pièces de rechange.
La plupart des plaintes sur le forum de profil sont en quelque sorte liées au brûleur à mazout
De plus, les propriétaires discutent souvent de la panne et du remplacement des injecteurs de carburant.
Une fois tous les 100 000 km, il faut régler les soupapes, tous les 100 000 km, changer la courroie de distribution
