Moteur Ford ZVSA
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Moteur Ford ZVSA

Caractéristiques techniques du moteur à essence de 2.0 litres Ford I4 DOHC ZVSA, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant.

Le moteur Ford ZVSA ou 2.0 I8 DOHC de 2.0 litres à 4 soupapes a été assemblé de 2000 à 2006 et installé sur une version restylée de la première génération de la populaire mini-fourgonnette Galaxy. Avant la modernisation du modèle en 2000, cette unité de puissance était connue sous l'indice NSE.

La gamme I4 DOHC comprend également le moteur E5SA.

Spécifications du moteur Ford ZVSA 2.0 I4 DOHC

Volume exact1998 cm³
Le système d'alimentationdistribution injection
Puissance du moteur à combustion interne115 ch
Couple170 Nm
Bloc cylindrefonte R4
Tête de blocaluminium 8v
Ennuyer86 mm
Coup de piston86 mm
Taux de compression9.8
Caractéristiques du moteur à combustion interneaucun
Compensateurs hydrauliquesoui
Entraînement de synchronisationchaîne
Régulateur de phaseaucun
Turbocompresseuraucun
Quel type d'huile verser4.5 litres 5W-30
Type de carburantAI-92
Classe environnementaleEURO 3
Ressource approximative300 000 km

Le poids du moteur ZVSA selon le catalogue est de 165 kg

Le numéro de moteur ZVSA est situé à la jonction du bloc avec la boîte

Consommation de carburant ZVSA Ford 2.0 I4 DOHC

En utilisant l'exemple d'un Ford Galaxy 2001 avec une transmission manuelle :

Villelitres 13.7
Pistelitres 7.8
Mixtelitres 9.9

Opel C20NE Hyundai G4CS Nissan KA24E Toyota 1RZ‑E Peugeot XU10J2 Renault F3P VAZ 2123

Quelles voitures étaient équipées du moteur ZVSA Ford DOHC I4 2.0 ​​l

Ford
Galaxie 1 (V191)2000 – 2006
  

Inconvénients, pannes et problèmes Ford DOHC I4 2.0 ZVSA

Au moment de l'installation sur Galaxy, les principaux problèmes du moteur à combustion interne de cette série ont été résolus

La seule chose est que les chaînes de distribution ont tendance à s'étirer après 200 000 km.

Le nettoyage de la commande de ralenti vous aidera à vous débarrasser de la vitesse flottante.

De nombreux propriétaires ont rencontré des fuites dans les joints d'huile de vilebrequin avant et arrière.

Lors de l'utilisation d'huiles bon marché, les poussoirs hydrauliques peuvent parcourir jusqu'à 100 000 km


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