Moteur Ford QYWA
Teneur
Le moteur Ford QYWA de 1.8 litre ou 1.8 Duratorq DLD-418 a été produit de 2006 à 2012 et a été installé sur les mini-fourgonnettes Galaxy et C-Max, populaires sur notre marché automobile. Ce moteur est un moteur diesel Endura équipé d'un système Common Rail.
La gamme Duratorq DLD-418 comprend également des moteurs à combustion interne : HCPA, FFDA et KKDA.
Caractéristiques techniques du moteur QYWA Ford 1.8 TDCi
| Volume exact | 1753 cm³ |
| Le système d'alimentation | Rail commun |
| Puissance du moteur à combustion interne | 125 ch |
| Couple | 320 Nm |
| Bloc cylindre | fonte R4 |
| Tête de bloc | fonte 8v |
| Ennuyer | 82.5 mm |
| Coup de piston | 82 mm |
| Taux de compression | 17.0 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | intercooler |
| Compensateurs hydrauliques | aucun |
| Entraînement de synchronisation | ceinture et chaine |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | VGT |
| Quel type d'huile verser | 5.7 litres 5W-30 |
| Type de carburant | diesel |
| Classe environnementale | EURO 3/4 |
| Ressource approximative | 250 000 km |
Le poids du moteur QYWA selon le catalogue est de 190 kg
Le numéro de moteur QYWA est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant QYWA Ford 1.8 TDCi
En utilisant l'exemple d'un Ford S-MAX 2007 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 7.9 |
| Piste | litres 5.2 |
| Mixte | litres 6.2 |
Quels modèles étaient équipés du moteur QYWA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi
| Galaxie 2 (CD340) | 2006 – 2012 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 – 2012 |
Inconvénients, pannes et problèmes Ford 1.8 TDCI QYWA
Les principaux problèmes pour les propriétaires sont livrés par le capricieux système Common Rail Delphi
Un carburant diesel de mauvaise qualité ou une simple aération le désactive rapidement
La révision des équipements de carburant est associée à la suppression des pompes à carburant haute pression, des injecteurs et même d'un réservoir
Un démarrage difficile du moteur à combustion interne avec un coup indique la destruction de l'amortisseur de la poulie de vilebrequin
Souvent, le capteur de position d'arbre à cames est bogué et l'adaptation des injecteurs est perdue
