Moteur Ford KKDA
Teneur
Le moteur 1.8 litre Ford KKDA, KKDB ou 1.8 Duratorq DLD-418 a été assemblé de 2004 à 2011 et installé sur la deuxième génération du modèle Focus et le fourgon compact C-Max. Ce moteur est un ancien diesel Endura avec un système Common Rail Delphi.
La gamme Duratorq DLD-418 comprend également des moteurs à combustion interne : HCPA, FFDA et QYWA.
Spécifications du moteur KKDA Ford 1.8 TDCi
| Volume exact | 1753 cm³ |
| Le système d'alimentation | Rail commun |
| Puissance du moteur à combustion interne | 115 ch |
| Couple | 280 Nm |
| Bloc cylindre | fonte R4 |
| Tête de bloc | fonte 8v |
| Ennuyer | 82.5 mm |
| Coup de piston | 82 mm |
| Taux de compression | 17.0 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | refroidisseur intermédiaire |
| Compensateurs hydrauliques | aucun |
| Entraînement de synchronisation | ceinture et chaine |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | VGT |
| Quel type d'huile verser | 5.75 litres 5W-30 |
| Type de carburant | diesel |
| Classe environnementale | EURO 3/4 |
| Ressource approximative | 260 000 km |
Le poids du moteur KKDA selon le catalogue est de 190 kg
Le numéro de moteur KKDA est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant KKDA Ford 1.8 TDCi
En utilisant l'exemple d'une Ford Focus 2006 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 6.7 |
| Piste | litres 4.3 |
| Mixte | litres 5.3 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi
| C-Max 1 (C214) | 2005 – 2008 |
| Mise au point 2 (C307) | 2005 – 2011 |
Inconvénients, pannes et problèmes Ford 1.8 TDCI KKDA
Le système CR gourmand en carburant de Delphi vous causera le plus de problèmes.
La violation de l'intervalle de remplacement du filtre se transforme en sa réparation coûteuse
La réparation des équipements carburant est associée au démontage des pompes à carburant haute pression, des injecteurs et même d'un réservoir
Après 100 XNUMX km, les buses commencent souvent à couler, ce qui entraîne l'épuisement des pistons
Souvent, l'amortisseur de poulie de vilebrequin et le capteur de position d'arbre à cames sont changés ici.
