Chauffage supplémentaire dans la voiture: qu'est-ce que c'est, pourquoi est-il nécessaire, l'appareil, comment ça marche

Un chauffage intérieur supplémentaire est une unité qui est connectée dans un ensemble avec un équipement installé par le constructeur du véhicule. Il est capable de minimiser l'usure des mécanismes de la voiture au moment du démarrage du moteur, ainsi que de maintenir des conditions confortables pour le conducteur et les passagers lors de leurs déplacements en automne-hiver.

Le chauffage d'appoint de l'intérieur de la voiture est une unité universelle dont la fonction principale est de chauffer rapidement l'air de l'habitacle pour maintenir le confort du conducteur et des passagers. L'équipement autonome vous permet de rétablir rapidement une température confortable à l'intérieur de la voiture après de longues périodes de stationnement pendant la saison froide, ainsi que de minimiser la formation de buée sur les vitres pour améliorer la visibilité et prévenir d'éventuels accidents. Considérez les types et les caractéristiques des appareils de chauffage auxiliaires, les recommandations des experts sur la sélection et le fonctionnement des unités.

Qu'est-ce qu'un chauffage supplémentaire dans une voiture

Un long séjour de la voiture à l'extérieur du garage pendant la saison froide contribue à la formation de la croûte de glace la plus fine à l'intérieur du verre et au gel complet des éléments structurels individuels. Ces processus sont les plus intenses la nuit - une triste conséquence sera une diminution significative de la température dans la cabine et l'impossibilité de démarrer rapidement le moteur pour un voyage d'affaires ou pour travailler.

Dans une telle situation, un chauffage intérieur de voiture supplémentaire peut aider - une unité qui est connectée avec l'équipement installé par le constructeur du véhicule. Un tel appareil de chauffage est capable de minimiser l'usure des mécanismes de la machine au moment du démarrage du moteur, ainsi que de maintenir des conditions confortables pour le conducteur et les passagers lors de leurs déplacements en automne-hiver.

But de l'équipement

Le principal domaine d'application des appareils de chauffage universels pour voitures est la mise en œuvre du transport de passagers et de marchandises à l'aide d'autobus, de fourgonnettes, de fourgonnettes et de minibus.

Un minibus est le véhicule idéal pour installer un chauffage autonome

S'il y a suffisamment d'espace libre, une telle unité peut être placée dans une voiture de tourisme pour un usage quotidien, cependant, des précautions de sécurité doivent être observées et les capacités du générateur doivent être correctement évaluées pour générer une quantité d'énergie suffisante.

Appareil de chauffage

La base de toute unité de réchauffement d'une voiture est un radiateur, complété par des tuyaux de circulation de liquide de refroidissement, des amortisseurs, un régulateur de force d'écoulement, un ventilateur et un conduit d'air. L'équipement à base de liquide n'est pas la seule option disponible pour les conducteurs ; il existe sur le marché des modifications alimentées par le secteur, ainsi que des réchauffeurs d'air qui diffèrent par leur conception et leur méthode de chauffage.

Comment ça marche?

Le maintien d'une température confortable à l'intérieur de la voiture au moyen de fours de voiture autonomes s'effectue de plusieurs manières, qui diffèrent en fonction des caractéristiques de conception d'une unité particulière. Par exemple, les appareils électriques utilisent un réseau domestique 220 V pour chauffer l'antigel dans le réservoir interne puis le pomper dans le système de chauffage standard, tandis que les unités liquides chauffent l'antigel circulant dans le radiateur du four de la voiture. Une description détaillée des principes de fonctionnement de chacun des types est présentée dans les sections suivantes de l'article.

Types de chauffages d'intérieur de voiture

Il existe de nombreuses modifications de systèmes autonomes sur le marché pour maintenir la température optimale dans la voiture, différant par leur principe de fonctionnement, leur coût et leur puissance de sortie. Les plus populaires parmi les conducteurs de poids lourds et de minibus sont les appareils de chauffage fonctionnant à base de liquide de refroidissement, d'électricité domestique et chauffant l'air de la cabine à l'aide de carburant ou d'éléments chauffants.

Autonome

Les radiateurs de voiture qui ne nécessitent pas de connexion permanente au réseau électrique domestique sont très populaires auprès des conducteurs de camions, de minibus et de mini-fourgonnettes - l'unité est située à l'extérieur de la cabine ou dans l'espace libre sous le capot. Le principe de fonctionnement d'un équipement autonome de ce type est extrêmement simple - l'accessoire auxiliaire de chauffage de l'habitacle est alimenté par le carburant brûlé dans la chambre intérieure, et le système d'échappement intégré à la conception élimine les produits de combustion dans l'environnement.

Aérotherme pour voiture

Une autre méthode répandue pour réchauffer l'habitacle en automne ou en hiver consiste à installer un radiateur auxiliaire sur le poêle d'usine standard, ce qui vous permet de souffler de l'air chaud dans les compartiments passagers à l'aide d'un ventilateur. Une telle idée nécessite la mise en place d'un système de buses supplémentaires et a été appliquée avec succès dans la pratique dans les bus, les minibus et les fourgonnettes aux dimensions intérieures impressionnantes.

Ces structures sont de deux types :

1. Les soi-disant "sèche-cheveux", où le chauffage de l'air est assuré par un élément chauffant en céramique, ce qui exclut la "combustion" de l'air à l'intérieur de la cabine. Le principe de fonctionnement de ce type de radiateur est similaire à un sèche-cheveux domestique standard - l'accessoire est connecté via une prise allume-cigare standard de 12 volts.
   Le principal inconvénient de l'appareil est sa faible puissance, qui ne dépasse pas 200 W, et ne permet de chauffer que l'espace proche du conducteur ou du pare-brise après une longue nuitée.
2. Appareils de chauffage fonctionnant au diesel ou à l'essence. La conception de telles unités est réalisée sous la forme d'un cylindre, l'énergie pour faire tourner le ventilateur et fournir de l'air chauffé à l'habitacle est générée par l'allumage avec une bougie et la combustion du carburant dans la chambre intérieure.

Les radiateurs à circulation d'air sont principalement utilisés dans les bus avec un intérieur spacieux ou les poids lourds pendant de longues périodes de stationnement à l'air libre. L'utilisation d'une telle unité permet au propriétaire du véhicule d'économiser une quantité importante de carburant par rapport au moteur allumé pendant le temps mort pour maintenir des conditions confortables dans la cabine du conducteur.

Avantages supplémentaires de ces accessoires :

• facilité de placement et d'utilisation;
• haute efficacité avec un minimum d'énergie dépensée.

Les aérothermes se caractérisent également par certaines propriétés négatives:

• la conception réduit la quantité d'espace libre dans la cabine du conducteur ;
• l'admission d'air nécessite la mise en place de tuyaux auxiliaires;
• l'utilisation de l'appareil vous permet de réchauffer uniquement l'intérieur du véhicule.

Les appareils modernes de ce type sont équipés d'une électronique intégrée qui peut éteindre l'appareil en temps opportun en cas de surchauffe, ainsi que d'un certain nombre de fonctionnalités optionnelles - une minuterie, des capteurs de surveillance de la température et d'autres fonctionnalités auxiliaires.

Chauffage intérieur liquide

Les unités fonctionnant à base d'antigel ou d'autres types de substances réfrigérantes se caractérisent par la plus grande efficacité et sont montées dans un système de chauffage standard d'usine automobile. Les principaux emplacements pour placer un accessoire sous la forme d'un bloc spécial avec un ventilateur et une chambre de combustion sont le compartiment moteur ou l'espace intérieur; dans certaines situations, la conception est complétée par une pompe auxiliaire pour pressuriser le fluide en circulation.

Le principe de fonctionnement d'un tel chauffage intérieur de voiture supplémentaire est basé sur le chauffage de l'antigel concentré dans le radiateur du poêle, des ventilateurs sont utilisés pour souffler l'espace à l'intérieur de la cabine et fournir de la chaleur directement au moteur. Le processus de combustion dans une telle unité se produit grâce à l'alimentation en air, une augmentation du transfert de chaleur est obtenue grâce au tube à flamme auxiliaire et les gaz d'échappement sont éliminés à l'aide d'un tuyau situé sous le bas du véhicule.

Un exemple de modèle de réchauffeur autonome liquide est une unité de fabrication russe "Helios-2000"

Les principaux avantages des appareils de ce type:

• gain de place important dans la cabine grâce à la possibilité de montage sous le capot;
• Efficacité accrue;
• d'importantes économies d'énergie.

Les principaux inconvénients des radiateurs à liquide sont :

• les appareils sont les plus chers par rapport aux autres types de radiateurs autonomes du marché ;
• complexité d'installation accrue.

Les modèles avancés d'unités modernes à base d'antigel prennent en charge l'activation à distance, ainsi que la mise en marche à l'aide d'un porte-clés.

Электрический

Les appareils de ce type sont connectés au système de chauffage d'usine du véhicule et fonctionnent sur la base d'un réseau électrique domestique de 220 V. Le principe de fonctionnement de l'unité électrique détermine son principal avantage - le conducteur n'a pas besoin de dépenser de carburant ou d'antigel pour atteindre la température optimale dans la cabine par rapport au fonctionnement des radiateurs à air ou à liquide.

L'utilisation de radiateurs électriques autonomes contribue à d'importantes économies de carburant et financières

Le principal inconvénient d'une telle unité est la nécessité d'accéder à une prise électrique pour le travail, qui ne peut pas toujours être satisfaite en temps opportun lors d'un long trajet en bus ou en camion. Une difficulté supplémentaire pour le conducteur sera la connexion indépendante de l'équipement au système de chauffage standard - pour résoudre ce problème, les experts automobiles recommandent de contacter des centres de service spécialisés.

Fabricants populaires de radiateurs de voiture

Sur le marché russe, il existe plusieurs gammes de réchauffeurs d'air (appelés «sèche-cheveux secs»), qui diffèrent par leur puissance, leur pays d'origine et leur coût. Les plus populaires parmi les camionneurs sont les marques éprouvées suivantes :

• radiateurs allemands Eberspacher et Webasto du segment de prix haut de gamme ;
• unités domestiques budgétaires "Planar" de la société Samara "Advers" ;
• appareils de croyance chinois à prix moyen.

Les radiateurs autonomes du fabricant russe Planar sont très populaires parmi les propriétaires de voitures

La différence de coût entre les marques allemandes et russes peut atteindre une valeur double avec des performances et des fonctionnalités similaires, ce qui est uniquement dû au trop-payé pour la notoriété de la marque, par analogie avec Bentley ou Mercedes-Benz.

Comment choisir un radiateur pour une voiture

Lors de l'achat d'un bon appareil de chauffage pour une utilisation dans un minibus ou un camion, il est tout d'abord conseillé au conducteur de faire attention à la puissance de l'appareil. Il existe 3 grandes catégories de radiateurs sur le marché :

• deux kilowatts - utilisé dans les cabines compactes;
• trois à quatre kilowatts - adaptés à une utilisation dans la plupart des cabines de camions à benne basculante, de minibus et de camions à longue portée ;
• cinq à huit kilowatts - utilisé pour réchauffer les camping-cars et les carrosseries de type KUNG.

Dans les poids lourds, des radiateurs autonomes d'une capacité supérieure à 3 kilowatts sont utilisés.

Facteurs supplémentaires à prendre en compte lors du choix d'une unité efficace :

• la possibilité de télécommande;
• disponibilité d'espace libre pour le montage de la structure;
• consommation de carburant et volume d'air chauffé, poids et dimensions de l'accessoire.

Les caractéristiques techniques détaillées sont généralement indiquées dans les fiches produits sur le site Web du fabricant ou du vendeur, où vous pouvez commander la meilleure option de chauffage avec livraison partout dans le pays en quelques clics.

Comment l'utiliser correctement

Malgré l'apparente simplicité de conception, un appareil de chauffage supplémentaire est une unité complexe qui oblige le conducteur à respecter certaines règles pendant le fonctionnement. Les experts automobiles recommandent de suivre ces directives :

Voir aussi: Fumée du poêle de voiture - pourquoi elle apparaît, que faire

• activer l'appareil au moins une fois par mois pour purger le système de carburant et le nettoyer des particules de poussière et des produits de combustion ;
• éliminer la possibilité d'allumer accidentellement un accessoire de voiture pendant le ravitaillement en carburant;
• éteignez le chauffage à la fin du mouvement pour éviter la décharge de la batterie.

S'il y a des bruits étranges dans le système de refroidissement ou des tentatives de démarrage infructueuses consécutives, le conducteur doit se rendre dans un atelier dès que possible pour diagnostiquer et minimiser les coûts associés à la réparation ou au remplacement de l'équipement.

Que peut remplacer le poêle dans la voiture

Sur les forums thématiques des automobilistes du réseau, vous pouvez trouver des guides pas à pas pour l'auto-assemblage de radiateurs autonomes à partir de matériaux improvisés. L'une des options populaires dans ce cas est une conception basée sur le cas d'une unité centrale d'un ordinateur de bureau, complétée par des filaments et un ventilateur compact utilisé pour refroidir le processeur ou la carte mère.

Les performances et la sécurité des appareils de chauffage faits maison soulèvent de grandes questions, c'est pourquoi les experts automobiles ne recommandent pas aux conducteurs ordinaires sans le niveau de connaissances techniques approprié d'expérimenter la création et la connexion de tels appareils. L'installation d'un chauffage de voiture supplémentaire doit être effectuée par un spécialiste du centre de service afin d'éviter les situations d'urgence ou les accidents pendant le voyage.

Comment choisir un chauffage intérieur autonome ?