Suppléments véhicules électriques pour les chauffeurs de taxi – programme Koliber. Jusqu'à 25 XNUMX PLN de cofinancement pour l'achat de • VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Le programme Koliber est le troisième, après les programmes eVan et Green Car de subventions pour les véhicules électriques et le deuxième programme axé sur les entrepreneurs. Plus précisément, les chauffeurs de taxi. C'est bien plus rentable qu'un financement pour les particuliers, car dans ce cadre on peut acheter une voiture plus chère et faire fonctionner une borne de recharge.

Tarifs des voitures électriques pour les chauffeurs de taxi - conditions, modèles de voitures, détails

Les informations officielles sur le programme se trouvent -> ICI.

Le budget du programme est de 40 millions de PLN, dont 25 millions de PLN ont été alloués aux subventions (financement non remboursable) et 15 millions de PLN aux prêts. Vous pouvez obtenir un remboursement dans le cadre du programme jusqu'à 20 pour cent des coûts éligibles, maximum 25 XNUMX PLN... Ainsi, le montant est plus élevé que dans le programme de subvention pour les particuliers :

> Applications de subventions pour véhicules électriques pour voitures vertes : modèles, conditions et tout ce que vous devez savoir.

Le programme de chauffeur de taxi présente d'autres avantages que vous ne recherchez peut-être pas dans le programme de subventions aux personnes ordinaires :

• permet de louer une voiture (mais alors on ne peut demander qu'une subvention, pas un prêt remboursable),
• le seuil de surtaxe maximal pour l'achat d'une voiture et l'installation d'un chargeur est de 150 XNUMX PLN.,
• le demandeur ne peut soumettre plus d'une demande pour trois voitures,

Pour le coût éligible, veuillez noter que pour un entrepreneur, il s'agit d'un montant net... Ainsi, si le chauffeur de taxi utilisait la voiture uniquement à des fins commerciales, le seuil de cofinancement maximal passerait à près de 185 PLN brut. Cela comprend les véhicules admissibles au programme de vente au détail et une gamme de véhicules plus gros.

Dans la liste ci-dessous, nous répertorions uniquement les véhicules du segment B et supérieur. Ils sont triés par prix brut acheter, car nous avons décidé que ce serait plus facile - certains entrepreneurs décideront de déduire 50%, d'autres - 100% de TVA :

• Nissan Leaf 37 (40) kWh, prix à partir de 118 000 PLN brut (segment C),
• Opel Corsa-e 45 (50) kWh, à partir de 124 PLN brut (segment B)
• Peugeot e-208 45 (50) kWh, prix à partir de 124 PLN brut (segment B),
• Kia e-Soul 39 (43?) тч, prix à partir de 139 990 PLN (segment B-SUV),
• Renault Zoé 52 (55 ?) KWh, prix à partir de 124 PLN brut (segment B),
• Peugeot e-2008 45 (50) kWh, prix à partir de 149 700 PLN (segment B-SUV),
• Kia e-Niro 39 (43?) тч, prix à partir de 146 990 PLN (segment C-SUV),
• Hyundai Kona électrique 39 (43 ?), prix à partir de 152 PLN (segment B-SUV, production coréenne),
• Renault Kangoo ZE 5 places 33 (37 ?) KWhà partir de 159 PLN (minibus),
• DS 3 Crossoback E-Tense 45 (50) тч, prix à partir de 159 900 PLN (segment B-SUV),
• Kia e-Soul 64 (68?) тч, prix à partir de 160 990 PLN (segment B-SUV),
• Volkswagen ID.3 1er 58 (62) тч, prix à partir de 167 190 PLN brut (segment C),
• Kia e-Niro 64 (68?) тч, prix à partir de 167 990 PLN (segment C-SUV),
• Nissan e-NV200 Evalia 35 (40) kWhà partir de 173 PLN (minibus),
• Nissan Leaf e + 58? (62) kWh, prix à partir de 177 650 PLN (segment C),
• Hyundai Ioniq Electric 38,3 (43 ?) KWh, prix à partir de 178 400 PLN (segment C).
• Hyundai Kona électrique 64 (68 ?), prix à partir de 179 900 PLN (segment B-SUV, fabriqué en République tchèque).

Kia e-Niro (à gauche) et Kia e-Soul sont inclus dans le programme de subvention des chauffeurs de taxi même dans les versions avec 64 kWh (c) batteries Kia

La liste ci-dessus doit être à jour au moment de la publication. Une voiture achetée avec un cofinancement doit être sur le territoire de la République de Pologne pendant trois ans, mais les termes du programme n'indiquent pas qu'elle doit appartenir au même propriétaire.

L'acceptation des candidatures commence le 26 juin 2020 et durera jusqu'au 31 juillet 2020. Son objectif est d'amener 1 taxi électrique sur les routes et de lancer 000 bornes de recharge d'une capacité allant jusqu'à 1 kW.

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