Capteur de position du papillon sur Priore
Non classé

Capteur de position du papillon sur Priore

Le capteur de position du papillon de la voiture Lada Priora est nécessaire pour déterminer la quantité de carburant requise, en fonction de l'ouverture du papillon des gaz. Le signal est envoyé à l'ECU et à ce moment, il détermine la quantité de carburant à fournir aux injecteurs.

Le TPS sur le Priore est situé au même endroit où se trouvent toutes les voitures similaires de la famille VAZ à traction avant - sur l'ensemble d'accélérateur à proximité de régulateur de ralenti.

Afin de remplacer ce capteur, vous aurez besoin de très peu d'outils, à savoir :

  • tournevis cruciformes courts et réguliers
  • poignée magnétique souhaitable

l'outil nécessaire pour remplacer le capteur de position du papillon sur le Prior

Instructions vidéo pour remplacer le DPDZ sur la Priora

Bien que cette revue soit faite sur l'exemple d'un moteur à 8 soupapes, il n'y aura pas de différence significative avec un moteur à 16 soupapes, car le dispositif et la conception de l'ensemble papillon sont complètement similaires.

 

Remplacement des capteurs d'injecteur IAC et DPDZ sur VAZ 2110, 2112, 2114, Kalina et Grant, Priore

Reportage photo sur la réparation

Il est conseillé, avant toute réparation liée à l'équipement électrique de la voiture, de débrancher la batterie, pour laquelle il suffit de retirer la borne négative.

Après cela, en pliant légèrement le loquet du dispositif de retenue de la bougie, déconnectez-le du capteur de position du papillon :

débrancher la prise du TPS sur la Priora

Ensuite, nous dévissons les deux vis qui fixent le capteur lui-même à la manette des gaz. Tout est clairement montré sur la photo ci-dessous :

remplacement du capteur de position du papillon sur la Priora

Et on le sort facilement après avoir dévissé les deux vis :

capteur de position du papillon prix Priora

Le prix d'un nouveau DPDZ pour Prioru varie de 300 à 600 roubles, selon le fabricant. Il est conseillé d'en installer un qui correspond au numéro de catalogue sur l'ancien capteur d'usine.

Lors de l'installation, faites attention à l'anneau en mousse, qui est clairement visible sur la photo ci-dessus - il doit être en bon état. Nous mettons tout en place et connectons les fils qui ont été retirés.