Quelle est la différence entre le xénon et le bi-xénon ?
Dispositif de voiture

Quelle est la différence entre le xénon et le bi-xénon ?

Dans le cadre d'une meilleure visibilité pour les conducteurs sur la route, le xénon devient de plus en plus courant. Les lampes au xénon sont des sources lumineuses à décharge qui sont placées dans l'optique de tête d'une voiture et fournissent un éclairage de haute qualité, riche et puissant.

Quelle est la différence entre le monoxénon et le bixénon ?

Il existe de nombreux types de lampes au xénon que vous, en tant que conducteur, devez absolument connaître, car tôt ou tard vient le moment où vous devez remplacer les lampes.

Afin de comprendre en quoi le monoxénon diffère du bixénon, il faut considérer la question de type de construction lampes au xénon.

Monoxénon - Ce sont des ampoules à ampoule fixe. Ils ne fournissent qu'un seul mode de lumière - proche ou lointain. Ces lampes peuvent être à la fois originales et universelles.

Bixénon - Ce sont des ampoules qui ont une ampoule mobile et un rideau spécial. Par le principe du fonctionnement par résonance magnétique, ils fournissent à la fois un faisceau de lumière proche et lointain. Lorsque vous changez de mode, l'aimant abaisse ou élève la lampe, ce qui garantit l'émission de l'un ou l'autre type de lumière. Habituellement, les lampes bi-xénon sont universelles, car celles d'origine n'ont pas ce principe de fonctionnement.

Quel est le meilleur xénon ou bi-xénon?

Le bi-xénon est comme 2 lampes au xénon dans un seul boîtier. C'est-à-dire qu'une lampe bi-xénon est la même lampe au xénon dans laquelle un réflecteur supplémentaire est installé avec commutation en feux de croisement / feux de route. Le réflecteur modifie la distance focale de la source lumineuse. C'est comme dans une lampe de poche, dans laquelle vous pouvez faire pivoter l'objectif pour modifier le flux lumineux plus près - plus loin. avec l'aide d'un système électromagnétique, cela peut être fait beaucoup plus rapidement. C'est-à-dire que la voiture roule, brille de près, si nécessaire, en raison du mouvement de la lampe par rapport au réflecteur du phare, passe instantanément à la plus éloignée.

Bixenon est installé sur les voitures à optique combinée - dans lesquelles aucune optique séparée n'est fournie, c'est-à-dire des phares séparés pour les feux de croisement et les feux de route. Si vos phares de voiture utilisent des douilles H4, alors dans 99% des cas ils devront utiliser du bi-xénon et non du xénon.

Mais, lorsque vous équipez une voiture de lampes bi-xénon, vous devez tenir compte de ce qui suit :

  • certains types de lampes bi-xénon peuvent ne pas être structurellement adaptés aux endroits ordinaires ;
  • si la compatibilité des flux lumineux de la lampe bi-xénon avec la monture optique standard est violée, très probablement, les conducteurs venant en sens inverse recevront une portion supplémentaire de lumière aveuglante, cela affectera également votre sécurité ;
  • les lentilles supplémentaires doivent être structurellement et électriquement compatibles avec le projecteur.

Des vendeurs compétents aideront à résoudre ces problèmes techniquement complexes, et pour leur installation, il est préférable de contacter des spécialistes ayant une expérience en la matière.

Ainsi, on peut conclure que dans la question, quel est le meilleur xénon ou bixenon, il est assez difficile de donner une réponse sans ambiguïté, car il s'agit pratiquement de la même chose. Du point de vue de la commodité, il sera certainement préférable d'installer du bi-xénon - une lampe fournira à la fois des feux de route et des feux de croisement. Lors de l'installation du xénon classique, vous devrez également installer des « halogènes » qui vous fourniront des feux de route. Si vous tenez compte du prix, les lampes au xénon gagnent, car le bi-xénon cher coûtera beaucoup plus cher et vous devrez également payer cher pour son installation.

Et si en général, alors en achetant chacun des deux prétendants, vous gagnez dans tous les cas, car le xénon et le bi-xénon sont bien meilleurs et plus efficaces que les "halogènes" ordinaires dans lesquels des lampes à incandescence sont installées.

 

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