Comment dégraisser une carrosserie avant de polir, peindre et laver
Teneur
La base de la durabilité d'une carrosserie peinte ou de ses sections individuelles est une préparation soigneuse de la surface. Les peintres savent que le processus de peinture lui-même ne prend que quelques pour cent du temps total passé sur la machine. L'une des procédures importantes effectuées à plusieurs reprises est le dégraissage.
Pourquoi dégraisser une carrosserie
La coloration contient plusieurs étapes:
- lavage et préparation du métal;
- application de sol primaire;
- nivellement de surface - masticage;
- apprêt pour peinture;
- coloration;
- application de vernis.
Les graisses, c'est-à-dire les composés organiques, et pas seulement eux, peuvent remonter à la surface entre n'importe quelle opération. Dans ce cas, l'adhérence de la couche suivante sera considérablement aggravée, l'adhérence des substances au niveau moléculaire ne fonctionnera plus, très probablement de tels revêtements commenceront très rapidement à monter avec la formation de cloques et de bulles. Tous les travaux seront irrémédiablement endommagés.
Pour éviter un tel résultat, les surfaces sont toujours dégraissées et séchées entre les procédures. Une exception peut être l'application de la composition suivante «humide», c'est-à-dire que la couche précédente n'a pas seulement eu le temps de se salir, mais aussi de sécher ou de polymériser.
Quelle est la meilleure façon de dégraisser
Les contaminants organiques se dissolvent dans de nombreuses substances. Le problème est que certains d'entre eux devront à leur tour être éliminés, ce qui peut s'avérer encore plus difficile que la neutralisation de la pollution primaire.
Par conséquent, le choix d'un dégraissant doit être pris au sérieux, il est préférable de confier ce travail à des professionnels qui connaissent bien les propriétés, le travail et les conséquences de l'utilisation de divers solvants organiques.
Avant de peindre
Avant chaque opération d'application d'un revêtement multicouche de peinture et de vernis (LPC), vous pouvez utiliser différentes compositions.
- Le métal nu du corps est soumis à un nettoyage primaire. Il subit un nettoyage mécanique pour éliminer les traces de corrosion et toutes sortes de contaminants organiques et inorganiques.
On pourrait penser qu'avec une telle élimination même de la couche métallique supérieure, il n'y a pas besoin d'un dégraissage séparé. Ce n'est pas vrai.
L'usinage peut non seulement laisser des traces graisseuses, mais aussi aggraver la situation en les introduisant profondément dans la surface d'un métal pur ayant reçu le degré de granulation requis.
Un tel matériau nécessite un lavage de haute qualité. Il est généralement effectué en trois étapes - traitement avec des détergents à base d'eau avec des tensioactifs et une faible alcalinité, traitement avec des solvants simples mais efficaces, tels que le white spirit et similaires, puis nettoyage de haute qualité de leurs traces avec des professionnels plus nobles- substances de type ou antisilicone.
- Les peintres ont l'habitude de parcourir la zone de travail avec des dégraissants et des solvants après chaque procédure.
Ce n'est pas toujours justifié, mais telle est l'expérience, personne ne veut gâcher le travail. Mais un dégraissage sera certainement nécessaire après la préparation finale de la surface apprêtée pour la peinture.
Seul un dégraissant de rinçage anti-silicone spécial de haute qualité est utilisé, sinon vous pouvez tout gâcher en réagissant avec des consommables déjà utilisés.
- Ne confondez pas lavage et dégraissage, bien que dans le premier cas, les graisses soient également éliminées, et ainsi que tous les autres types de pollution. Mais d'autres substances sont utilisées.
Par exemple, le shampooing pour voiture ne peut pas être considéré comme approprié pour le dégraissage. Ainsi que les produits pétroliers tels que le white spirit, le kérosène ou l'essence. Après eux, une élimination encore plus approfondie de la matière organique sera nécessaire.
Maintenant, pour la coloration, des complexes de matériaux d'un seul fabricant sont utilisés. Ils comprennent des solvants et des anti-silicones, les technologies sont pensées dans les moindres détails.
Avant le polissage
Le polissage peut viser à rafraîchir le revêtement par élimination abrasive de sa couche supérieure ou à préserver une peinture bien conservée en remplissant d'une composition telle que de la cire ou des polymères de fines structures poreuse et des microfissures.
Dans les deux cas, le dégraissage sera utile, car lors du traitement abrasif, il assurera un traitement de surface uniforme, éliminant la formation de grumeaux du matériau traité et consommable. Le risque de rayures supplémentaires est réduit.
Si le revêtement est protégé par une composition décorative et conservatrice, il ne doit pas être mélangé avec des substances d'origine inconnue qui se sont accidentellement retrouvées sur le corps, et s'ils adhèrent fortement à la peinture, des taches et des cratères peuvent se former, même si le corps a été lavé avec du shampoing pour voiture.
Un dégraissant ou un anti-silicone fonctionnera beaucoup plus efficacement, et le vernis s'occupera du vernis ou de la peinture avec lequel il a été conçu.
Avant le lavage
Si vous considérez une solution détergente contenant des alcalis, des tensioactifs et des dispersants, et c'est ainsi que les shampooings sont disposés, comme moyen d'éliminer les graisses, cela suffira dans la plupart des cas. Mais il existe des cas graves où aucun shampooing ne peut faire face.
Par exemple, un cas populaire est l'élimination des taches bitumineuses, pour lesquelles un composé spécial est vendu, généralement désigné comme tel.
En fait, il s'agit d'un dégraissant anti-silicone classique. Un agent antistatique peut également être utilisé, qui est également capable de dissoudre la matière organique.
Avant de coller du ruban adhésif
Certains éléments de réglage externe, kits de carrosserie, etc., sont fixés sur la carrosserie directement sur la peinture à l'aide de ruban adhésif double face.
Il ne pourra bien tenir ces décorations assez massives que s'il nettoie au préalable tous les endroits à coller avec les mêmes moyens ou au moins essuie soigneusement les surfaces avec de l'alcool, de préférence de l'alcool isopropylique, il ne s'évapore pas si vite.
Comment bien dégraisser la surface
Tout dépend de la quantité de pollution et de la qualité de travail requise. Parfois, la surface n'a besoin que d'être rafraîchie, et dans d'autres cas, elle doit être complètement lavée et nettoyée.
Utiliser un pulvérisateur
Si le dégraissage est effectué plus probablement juste au cas où pour éliminer les plus petites impuretés imperceptibles entre les couches de la technologie de peinture, qui est déjà en cours d'élaboration dans des salles blanches avec de l'air filtré et sans toucher la zone de travail avec les mains, alors il suffit de soufflez la surface avec une composition finement pulvérisée à l'aide d'un pistolet pulvérisateur ou même simplement d'un pulvérisateur à gâchette manuelle.
Cette méthode, avec primitivité externe, fonctionne bien, en particulier sur les surfaces avec un relief rugueux et rugueux déjà créé, préparé pour l'adhérence du mastic ou du mastic.
Utilisation de serviettes
Un meilleur travail sur une surface contaminée est effectué avec des chiffons spéciaux en microfibre qui ne donnent pas la moindre peluche. L'un d'eux est mouillé avec un solvant, la masse principale des substances éliminées y est collectée, et le second est sec, il nettoie complètement après le premier.
La procédure est répétée plusieurs fois avec le changement de serviettes, la surface est soufflée avec de l'air filtré et séché du compresseur de peinture.
Que choisir à la place d'un dégraissant
Il vaut mieux ne pas utiliser d'acétone, c'est un solvant imprévisible et agressif. Comme d'autres solutions universelles sous différents numéros, elles ne conviennent que pour le nettoyage grossier des métaux, après quoi un traitement supplémentaire sera toujours nécessaire.
Il en va de même pour le white spirit, le kérosène, le carburant diesel et l'essence. Ils laissent des taches tenaces. Vous ne pouvez donc laver que les pièces fortement contaminées par des produits pétroliers.
L'alcool (éthylique ou isopropylique) peut être un bon choix. Le premier ne laisse pas de taches, se lave proprement, est inoffensif pour la peinture, au moins vous pouvez d'abord vous en assurer. Mais il est gênant pour eux de travailler, il s'évapore rapidement, n'ayant pas le temps de dissoudre une pollution forte et persistante.
Les détergents acides, alcalins et autres à base d'eau ne peuvent être utilisés qu'au stade initial, il s'agit d'un lavage, pas d'un dégraissage.
Même si la surface semble parfaitement lavée, le sens du dégraissage est d'éliminer complètement même ses traces invisibles, que seules des substances spécialisées peuvent gérer.
