Prix et spécifications 2022 BYD e6: Une nouvelle marque chinoise lance un deuxième véhicule électrique en Australie comme alternative aux véhicules électriques Volkswagen Golf et aux breaks Peugeot 308.
Le E6 (photo) est un petit break qui offre une alternative tout électrique aux Volkswagen Golf et Peugeot 308 à charge utile.
La marque chinoise émergente BYD a lancé son deuxième modèle en Australie, avec le petit wagon tout électrique e6 maintenant en vente.
Le e6 coûte entre 39,999 40,968.10 $ plus les frais de déplacement, bien que son prix de sortie varie de 43,268.09 3 $ (ACT) à 36,005 37,822.24 $ (WA), ce qui en fait le deuxième modèle tout électrique le moins cher en Australie après la petite fourgonnette (de XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX USD par jour). ) que BYD est arrivé depuis juillet dernier.
Mais les acheteurs doivent se dépêcher car il n'y a que 15 e6 à vendre et ils sont tous finis en blanc cristal ou bleu noir. Pour référence, un stock limité du T3 est également toujours disponible, avant les premiers modèles à part entière de BYD qui sortiront l'année prochaine.
Localement, il y a peu de breaks ces jours-ci, et seuls Volkswagen et Peugeot sont indéfiniment engagés dans les variantes Golf et 308, respectivement, de sorte que l'e6 n'a pas beaucoup de concurrence. En fait, d'un point de vue purement électrique, il n'en a pas.
En parlant du groupe motopropulseur de deuxième génération de l'e6, il est doté d'un moteur électrique avant de 70 kW avec un couple de 180 Nm pour une vitesse de pointe de 130 km/h.
Le E6 est alimenté par une batterie BYD Blade de 71.7 kWh qui offre 415 km d'autonomie WLTP et peut être rechargée avec un chargeur rapide CC de 60 kW (connecteur CCS) en seulement 90 minutes. 6.6) et freinage régénératif.
L'équipement standard comprend des phares halogènes, des feux de jour à LED, des jantes en alliage de 17 pouces (avec une roue de secours pour économiser de l'espace), une entrée sans clé et des feux arrière à LED.
À l'intérieur, démarrage par bouton-poussoir, un système multimédia à écran tactile rotatif de 10.1 pouces, un système audio à quatre haut-parleurs, un écran multifonctions de 5.0 pouces, une climatisation à zone unique et une fonction sellerie cuir.
En termes de sécurité, le e6 est livré avec reconnaissance de la limite de vitesse, aide au démarrage en côte, surveillance de la pression des pneus, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière, ainsi que quatre airbags (double avant et latéraux), freins antiblocage (ABS), électronique système de stabilisation. antipatinage (ESC) et antipatinage (TCS).
Avec une longueur de 4695 mm (avec un empattement de 2800 mm), une largeur de 1810 mm et une hauteur de 1670 mm, le e6 a un poids à vide de 1930 kg, une capacité de charge de 580 litres et est équipé d'une jambe de force MacPherson à l'avant. suspension et suspension arrière multibras.
Comme indiqué, BYD a de grands projets pour l'Australie : d'ici la fin de 2023, six modèles à part entière devraient être lancés, dont le SUV de taille moyenne Yuan Plus et la petite berline EA1. Même l'ute encore à sortir sera construit sur une ligne de production de conduite à droite personnalisée en Chine.
L'introduction est un élément clé du plan ambitieux du distributeur local Nexport visant à faire de BYD l'une des cinq premières marques australiennes au cours des 2.5 prochaines années. Le temps nous dira s'il est perfectionné. A conserver pour les mises à jour.
