Mini : modèles sportifs sur la liste - Sports Cars

Mini : modèles sportifs sur la liste - Sports Cars

Il Marche MINI appartient BMW depuis plus d'une décennie, mais son style et son attrait sont toujours incontestablement britanniques. Du plus petit MINI One au plus grand SUV (Countryman), chaque MINI a son propre caractère et son caractère audacieux.

Mais surtout, une âme sportive. Oui, car il a été un grand succès au fil des ans '60, MINI a toujours eu un cœur athlétique et continue de l'avoir.

L'assortiment comprend différents types de poivre et "cheval" pour tous les goûts. Regardons-les ensemble.

Le plus emblématique des MINI, le plus compact, le plus équilibré. Là MINI Cooper S. C'est une grande voiture de sport pour tous les jours : agile, assez puissante, mais extrêmement riche en équipements et, sans exagération, taillée comme une voiture premium de la plus haute catégorie.

Ha Traction avant et une transmission manuelle (automatique est en option) et un moteur Moteur turbo quatre cylindres de 2.0 litres développant 192 ch. et 300 Nm des couples. C'est un moteur à bas régime à part entière, flexible et également adapté aux croisières lentes. La direction hyper-directe et le châssis agile et réactif font de la MINI Cooper S un jouet amusant, mais la suspension n'est pas assez rigide pour compromettre le confort comme sur les anciens modèles. Numéro? 0-100 km/h en 6,8 secondes et 235 km/h vitesse maximale.

La MINI John Cooper fonctionne c'est la version la plus extrême de la Cooper S. Elle est plus puissante, plus rigide et plus ciblée (elle a un différentiel électronique et une suspension abaissée de série) et a un look encore plus attrayant.

Avec 231 ch, il peut accélérer de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 242 km/h.

La Cooper SD il s'agit de la version diesel de la MINI Cooper S, qui garantit de faibles coûts kilométriques et un bon niveau de performances. Le quatre cylindres "deux millième" diesel n'aura pas la voix de l'essence, mais il dispose d'un couple (360 Nm) et presque de la même puissance que la Cooper S : 170 ch.

Il accélère de 0 à 100 km/h en 7,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 225 km/h avec une consommation annoncée de seulement 4,2 l/100 km.

MINI Clubman S, Clubman JCW et SD

La MINI Clubman c'est une version universelle MINI, plus long, plus large et avec un grand coffre avec une ouverture de porte d'armoire. C'est une voiture très spéciale et élégante, mais aussi plus rationnelle que sa petite sœur à bien des égards. La version S a une suspension et un moteur plus sportifs. Moteur turbo de 2.0 litres avec 192 ch, mais la vraie bête est JCW.

Version signée John Cooper Works, en fait, il est équipé d'une version améliorée du turbo de 2,0 litres qui fonctionne bien 300 ch Puissance... Le Clubman est disponible avec la traction avant et la transmission intégrale. TOUS4.

La version diesel sportive du MINI Clubman est équipée d'une BMW 2.0 litres "normale", mais au lieu de 170 ch. (comme la MINI Mini) il produit 190 ch. Il accélère de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes et atteint 225 km/h, disponible en version essence Clubman S, également en transmission intégrale.

MINI Countryman S, SE, SD et JCW

La MINI Countryman SUV compact de MINI. La dernière génération est plus grande et plus spacieuse, mais conserve l'agilité du premier modèle.

Disponible dans toutes les variantes sportives (S jusqu'à 192 CV, SD jusqu'à 190 CV et JCW jusqu'à 300 CV), mais par rapport aux modèles de la gamme, il dispose également d'une version SE hybride rechargeable 224 ch pouvoir.

Son moteur Turbo trois cylindres de 1,5 litre, Associé à un moteur électrique, il garantit 220 Nm de couple et peut simuler une transmission intégrale.

Il peut également parcourir plusieurs kilomètres en mode électrique pur. Mais surtout, il sait tirer de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et rouler 100 km avec 2,1 litres (si vous utilisez bien un moteur électrique).