BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 ch – Essai routier
Essai routier

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 ch – Essai routier

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV - Essai routier

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Pagella

Ville7/ 10
HORS DE LA VILLE9/ 10
autoroute8/ 10
VIE À BORD8/ 10
PRIX ET FRAIS6/ 10
SÉCURITÉ8/ 10

Le BMW X2 est plus complet qu'il n'y paraît : il est individuel, presque aussi polyvalent et spacieux que le X1, mais se comporte comme une voiture compacte sportive. Le moteur est garé et pousse fort, aidé par une excellente transmission automatique. La qualité intérieure est également excellente, bien que le design soit plus conservateur que la concurrence. Le prix est élevé et la personnalisation doit être améliorée, mais cela vaut également pour les concurrents allemands.

La BMW X2 est l'une des voitures les plus audacieuses de la maison bavaroise. Est-il vrai que SUV compactset plus encore, quand il s'agit de coupés, ils deviennent de plus en plus séduisants, mais il est vrai aussi que dans son design anguleux et extraverti, on peut ressentir l'envie d'oser. Même sur le montant C, l'hélice bleue et blanche est visible par tous, comme sur les voitures de sport les plus emblématiques. BMW.

La base est la même que la BMW X1, mais les dimensions changent : elle est 7 cm plus basse et 8 cm plus courte, donc même à l'œil nu elle semble plus ramassée et plaquée au sol.

Cependant, l'espace intérieur a peu souffert et le coffre est resté spacieux (même s'il n'est pas record) et de forme correcte.

Версия xDrive 20d M Sport c'est un moteur diesel haut de gamme. 4 cylindres produit 190 CV et est combiné avec l'exquise transmission intégrale BMW et Boîte automatique à 8 vitesses ZF nous savons très bien.

Prix ​​​​d'un vrai (mini) SUV de luxe : 50.900 euros.

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Ville

À travers 8 cm par meno par rapport à X1 BMW X2 jongle encore mieux en ville. Les petites vitres arrière et une lunette arrière écrasée ne facilitent pas le stationnement, les capteurs deviennent donc indispensables. Pourtant, Boîte automatique ZF à 8 rapports dans la circulation, c'est très agréable et sans traînée gênante, tandis que Diesel 2.0 d'une capacité de 190 ch élastique et silencieux. Les amortisseurs fonctionnent également très bien, ils absorbent bien les chocs et produisent un bruit "étouffé" même aux trous les plus visibles.

BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 CV - Essai routier"Lorsqu'il est relâché, l'arrière glisse juste assez pour fermer la trajectoire, tandis que la transmission intégrale sophistiquée xDrive" retire "la puissance d'un virage et n'utilise pas trop les roues avant".

HORS DE LA VILLE

En led mixte BMW X2 s'avère être une étape au-dessus de la concurrence. DANS pilotage en termes de vitesse, il devient plus précis et précis, tandis que l'ensemble de la voiture obéit aux commandes avec une précision absolue, plate comme devrait l'être BMW. Si vous êtes d'humeur, vous pouvez également désactiver les commandes électroniques et commencer à jouer avec : vous découvrirez une structure sincère et entière avec un équilibre presque parfait. Lorsqu'il est relâché, l'arrière glisse juste assez pour fermer la trajectoire, tandis que la transmission intégrale sophistiquée xDrive « pousse » la puissance hors d'un virage et n'utilise pas trop les roues avant. En un mot, il est bon de savoir que même les plus sophistiqués VUS BMW revendique un tel comportement dynamique sophistiqué. Bon travail.

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autoroute

Aussi dans ce cas BMW X2 il est meilleur que sa sœur non coupé. Étant plus bas, le BMW X2 fend l'air plus facilement, ce qui offre des avantages évidents en termes de sifflement aérodynamique et de consommation de carburant : à des vitesses 130Km/h la consommation est d'environ 17 km/l.

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VIE À BORD

dans BMW X2 il ne surprendra pas les sœurs aînées avec des effets spéciaux (il n'est pas recouvert d'écrans et il n'y a pas de commandes pouvant être activées à l'aide de gestes), mais il présente un design épuré et est lié au passé, avec un soupçon de technologie de pointe.

L'espace est juste pour ceux qui sont devant et le siège est parfait ; il y a assez de place à l'arrière pour deux adultes, mais ceux de plus de 180 cm sont en tête-à-tête.

Il coffre de 470 litres (1.355 l avec sièges inclinables) - généreux, même s'il ne s'agit pas d'un record, mais surtout, il possède des centimètres supplémentaires dans le double fond et la bonne forme avec un bon accès.

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PRIX ET FRAIS

La BMW X2 20d M Sport c'est cher : prix catalogue 50.900 euro... Cela est dû en partie à la qualité, au plaisir de conduire et à l'attractivité du véhicule. Cependant, il existe quelques accessoires gratuits sur des voitures beaucoup moins chères.

Excellent kilométrage diesel 2.0 : réclamations de la maison en moyenne 4,9 l / 100 km en cycle mixte, et dans la vraie vie 18 km/l sont à portée de main.

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SÉCURITÉ

La BMW X2 il est stable, sûr et offre une excellente adhérence même sur des surfaces glissantes. Entre systèmes de sécurité active on retrouve un freinage et une assistance au freinage multi-étages, mais pas de système de maintien de voie.

DESCRIPTION TECHNIQUE
DIMENSIONS
longueur486 voir
largeur182 voir
hauteur153 voir
poids1675 kg
Tronc470-1355 litres
TECHNIQUE
moteurDiesel 4 cylindres en ligne
déplacement1995 voir
Puissance190 CV et 4.000 poids
coupleDe 400 Nm à 1.750 entrées
Transmission de l'infectionTransmission intégrale permanente à 8 rapports automatique
производительность
0-100 km / h7,7 km / h
Velocità Massima221 km / h
consommation4.9 l/100 km

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