Transmission CVT - avantages et inconvénients d'une boîte de vitesses et d'un variateur dans une voiture

La transmission CVT a divers noms commerciaux, tels que Multitronic pour la marque Audi. Contrairement aux solutions automatiques traditionnelles, le nombre de vitesses ici est - théoriquement - infini, il n'y a donc pas d'étapes intermédiaires (il y a un minimum et un maximum). Apprenez-en plus sur les transmissions CVT!

Comment fonctionne un variateur ? Qu'est-ce qui le distingue?

Grâce à une transmission CVT spécialement conçue, la puissance de l'unité motrice du véhicule est utilisée de manière optimale. Cela est dû au fait qu'il sélectionne automatiquement le rapport de vitesse afin de maintenir le régime moteur au niveau approprié. Pendant la conduite normale, cela peut être de 2000 tr/min, mais lors de l'accélération, il peut atteindre un niveau où le moteur atteint son couple maximal. Il convient de noter que le mécanisme est excellent pour l'essence et le diesel, et même dans les voitures hybrides.

Conception et fonctionnement de la transmission à variation continue CVT

L'un des principaux éléments sur lesquels reposent la conception et le fonctionnement de chaque transmission CVT moderne est une paire d'engrenages coniques (sortie et embrayage), appelée CVT. La structure complexe se compose également d'un mécanisme de transmission d'entraînement à travers une courroie en acier robuste. C'est une chaîne de plusieurs centaines de maillons. Ils sont spécialement sélectionnés pour l'épaisseur, la largeur et même l'angle de conicité. Cependant, les solutions technologiques innovantes ne pourraient pas fonctionner normalement sans la participation de l'électronique.

L'élément central qui sélectionne les paramètres avec lesquels fonctionne le variateur continu de la voiture est une unité de commande spéciale de transmission automatique. Il vérifie la position de la pédale d'accélérateur ainsi que la vitesse du véhicule et la vitesse constante de l'unité motrice. A partir de là, il commande le mouvement du variateur en rapprochant ou en écartant les roues coniques. Ainsi, on modifie leur diamètre de travail et donc on modifie le rapport de démultiplication actuellement utilisé. Le mécanisme fonctionne de la même manière qu'un dérailleur de vélo, mais dans ce cas, nous n'avons pas les restrictions des engrenages intermédiaires sous forme d'engrenages.

L'utilisation de transmissions à variation continue dans les voitures modernes.

En raison des spécificités du fonctionnement du variateur, Transmission automatique la transmission à variation continue est principalement utilisée dans les voitures modernes de petites dimensions et, par conséquent, de faible poids à vide. En règle générale, ils ont des moteurs à faible puissance et à faible couple maximal. De ce fait, les courroies ou les chaînes qui transmettent l'entraînement ne sont pas soumises à des charges excessives, ce qui vous permet de créer des mécanismes de transmission très fiables. Les voitures équipées de systèmes de moteur avec un couple d'environ 200 Nm sont considérées comme optimales ici.

Transmission CVT dans les véhicules 4 × 4

Des transmissions CVT innovantes se retrouvent également dans les gros véhicules 4×4, comme en témoignent les modèles produits par la marque japonaise Mitsubishi. Des ingénieurs qualifiés les ont conçus au point où ils sont idéaux pour les véhicules de taille comparable à des véhicules ou des camions plus gros. Des solutions de cette classe sont également utilisées dans les véhicules à deux roues, par exemple. motocyclettes. Le premier scooter équipé de ce type de boîte de vitesses apparaît sur le marché dès 1938. 

Avantages de la CVT

L'un des plus grands avantages d'une transmission CVT est la capacité de réduire la consommation de carburant. Vous réaliserez des économies, surtout si vous respectez les règles de conduite économique et anticipez la situation sur la route. Bien sûr, une utilisation plus dynamique de la pédale d'accélérateur affectera certainement la consommation de carburant, que la voiture soit équipée d'une transmission automatique ou manuelle. Un autre avantage est la possibilité de réduire les coûts d'exploitation des véhicules équipés de moteurs à couple élevé, c'est-à-dire dans les diesels.

Un avantage souvent cité que vous remarquerez certainement lorsque vous conduisez en ville est la douceur de roulement et les changements de direction rapides. 

Inconvénients d'une boîte de variateur 

Les inconvénients comprennent un fonctionnement légèrement plus fort du variateur en continu par rapport à une machine conventionnelle. Cela est également dû au bruit provenant du compartiment moteur, créé par la transmission (bien que la vitesse de déplacement soit à peu près constante). De nombreux conducteurs font également attention à la fréquence des pannes de boîte de vitesses, mais le plus souvent, cela ne résulte pas de la conception elle-même, mais d'un fonctionnement et d'un entretien inappropriés.

Les dysfonctionnements les plus courants d'une transmission automatique à vitesse variable (e-CVT)

L'usure excessive de la courroie (ou de la chaîne) d'entraînement est l'un des défauts les plus courants des transmissions automatiques CVT. Les roues qui composent le système CVT, qui est l'élément le plus important de la transmission à variation continue, sont également sujettes à une usure progressive.

L'apparition plus rapide de la panne est principalement affectée par une utilisation excessive du système, c'est-à-dire une conduite dynamique, sportive ou une forte accélération. Pour cette raison, une voiture avec une transmission CVT ne doit pas être utilisée pour les courses sur piste ou de rue. Il est également important de changer régulièrement l'huile pour engrenages, car le lubrifiant recyclé augmente les forces de friction à l'intérieur de la transmission automatique et, par conséquent, son usure plus rapide. Il convient de noter que bon nombre des problèmes ont été éliminés dans les derniers mécanismes marqués e-CVT utilisés dans les véhicules hybrides.

Le coût de fonctionnement et de réparation du variateur

Coûts d'exploitation élevés et réparations Les boîtes de vitesses à vitesse variable sont l'un des arguments les plus courants contre ce type de décision. Devriez-vous accepter leur argument ? Pas nécessairement, car le plus souvent, des problèmes surviennent en raison d'un mauvais fonctionnement de l'unité de transmission et, en même temps, de l'entretien de la voiture par des mécaniciens non vérifiés. Le résultat de cette procédure est des services coûteux, qui sont également associés à un prix important des pièces de rechange.

Sachez que ces CVT sont généralement légèrement moins durables que les transmissions automatiques conventionnelles utilisées dans les conceptions modernes. Canons automoteurs privé. Cependant, ils offrent une conduite et une accélération plus douces, et se caractérisent en même temps par une consommation de carburant beaucoup plus faible tout en conservant les principes de "l'éco-conduite". Leur partie obligatoire est un contrôleur électronique spécial, qui peut tomber en panne en raison de la pénétration d'humidité dans le système ou de surtensions associées à la connexion d'un redresseur pour charger la batterie.

Boîte de vitesses CVT pratique et fonctionnelle

Recommandée par de nombreux mécaniciens et garagistes d'expérience, la transmission CVT, pratique et fonctionnelle, est un excellent choix pour plusieurs. Ses avantages seront particulièrement appréciés par les utilisateurs de véhicules, se déplaçant principalement en ville. Avec un entretien approprié, la transmission automatique à variation continue a une longue durée de vie et un fonctionnement sans problème.