Antigel dans le système de refroidissement du moteur
Réparation automobile

Antigel dans le système de refroidissement du moteur

Tout conducteur sait que la voiture a besoin de soins appropriés. Vous devez non seulement effectuer un entretien régulier, mais également surveiller de manière indépendante le niveau de liquide remplissant l'intérieur de la hotte. Cet article se concentrera sur l'un de ces composés - l'antigel. Le remplacement de l'antigel peut être une procédure fastidieuse, il doit être effectué avec soin afin de ne pas laisser accidentellement de caillots de saleté et de rouille, des substances étrangères dans le système de la voiture. La publication contient des instructions détaillées pour changer le liquide, en suivant les instructions dont vous pouvez éviter les problèmes décrits ci-dessus.

Quand remplacer l'antigel

L'antigel est conçu pour refroidir le moteur de la voiture pendant le fonctionnement, de sorte que la composition du liquide contient des substances qui protègent le métal de la surchauffe et de la corrosion. Ces substances sont l'éthylène glycol, l'eau, divers additifs et colorants. Au fil du temps, le mélange perd ses propriétés de travail, change de couleur et les suspensions diluées dans un précipité liquide.

Antigel dans le système de refroidissement du moteur

Le remplacement du liquide de refroidissement peut être nécessaire dans les cas suivants.

  1. Si la date d'expiration a expiré. La durée de vie des différents types d'antigel varie, la valeur de cet indicateur doit donc être vérifiée lors de l'achat. Les antigels G11 à base de silicates remplissent leurs fonctions régulièrement pendant deux ans, après cette période, le film anti-corrosion formé par eux à la surface du moteur commence à s'effriter. Les échantillons de la classe G13 peuvent servir de 3 à 5 ans.
  2. Si le véhicule a été réparé. Lors de certaines réparations, l'antigel peut être vidangé et à la fin de ces travaux, le système est rempli de liquide frais.
  3. Lorsque le liquide de refroidissement perd ses propriétés de travail. L'antigel peut devenir inutilisable avant même l'expiration de sa durée de vie. Des conclusions peuvent être tirées sur l'état de la composition en l'examinant attentivement: l'antigel frais est coloré de couleurs vives (bleu, rose et autres), si la teinte du liquide est devenue brunâtre foncé, c'est un signe certain d'action. La nécessité de remplacer la solution peut également être indiquée par l'apparition de mousse à sa surface.
  4. En cas d'évaporation ou d'ébullition de l'antigel. Une solution temporaire au problème peut être de mélanger le liquide restant avec une composition différente, mais plus tard, l'antigel devra encore être complètement remplacé.
Antigel dans le système de refroidissement du moteur

Il est préférable de confier toutes les opérations complexes d'entretien automobile à des professionnels, et le remplacement du liquide de refroidissement ne fait pas exception.

Cependant, s'il n'y a aucune possibilité de contacter le service, vous pouvez remplacer l'antigel vous-même. L'algorithme pour effectuer une telle procédure est décrit en détail ci-dessous.

Comment vidanger l'antigel usagé

Pour faire place à une nouvelle composition, l'ancien liquide de refroidissement du bloc moteur et du radiateur de la voiture doit être vidangé. Dans le processus, il est important de s'assurer que le système ne retient pas les débris et les dépôts nocifs, et de prendre des précautions.

Avant de commencer à vidanger l'antigel du radiateur, vous devez éteindre le moteur de la voiture et attendre qu'il refroidisse complètement. Un récipient en aluminium convient à la vidange de l'antigel, il peut être dangereux d'utiliser des produits en matière plastique, car le liquide de refroidissement dans la composition contient des substances toxiques qui détruisent le plastique et d'autres surfaces similaires.

Une fois le processus de préparation terminé, vous devez suivre quelques étapes simples décrites ci-dessous :

  1. Démonter la protection, le cas échéant ;
  2. Placez le récipient sous le radiateur de la voiture ;
  3. Réglez le régulateur de température du chauffage intérieur sur la valeur maximale et ouvrez ainsi son registre ;
  4. Avec précaution, pour éviter les éclaboussures de liquide, dévisser le bouchon de vidange du radiateur ;
  5. Attendez que l'antigel soit complètement vidé.
Antigel dans le système de refroidissement du moteur

Après avoir vidé l'antigel du radiateur de la voiture, vous devez également retirer le liquide du bloc moteur. Trouver un bouchon de vidange ici peut être difficile - il peut être recouvert d'une épaisse couche de poussière et de rongements. En cours de recherche, il convient d'inspecter la pompe du système de refroidissement et la partie inférieure du moteur, la recherche est généralement une petite pièce en laiton vissée dans le bloc. Vous pouvez dévisser le bouchon à l'aide des clés 14, 15, 16, 17.

Après avoir retiré le bouchon, vous pouvez procéder à la prochaine opération de vidange. L'algorithme pour effectuer la procédure est similaire au précédent - il vous suffit d'attendre que le bloc moteur soit complètement nettoyé de l'antigel, puis de rincer le système et de remplir une nouvelle composition.

Comment rincer le système et remplir de liquide frais

Le rinçage du système avant le remplissage avec un nouvel antigel ne peut être négligé. Des fluides spéciaux sont souvent utilisés pour nettoyer l'intérieur d'une voiture. Vous pouvez les remplacer en mélangeant de l'eau distillée avec un peu de vinaigre ou d'acide citrique. Un tel outil est versé dans le système et laissé pendant 15 à 20 minutes, pendant tout ce temps le moteur du véhicule doit tourner. Après égouttage de la composition, l'opération est répétée en remplaçant l'eau acidifiée par de l'eau ordinaire.

Avant de procéder à la procédure de remplissage d'antigel frais, vous devez inspecter soigneusement tous les tuyaux et robinets - ils doivent être bouchés et serrés avec des colliers.

Antigel dans le système de refroidissement du moteur

Lors du remplacement de l'antigel, le tuyau supérieur est retiré du vase d'expansion. La preuve que le système a été rempli avec la quantité requise de solution est l'apparition de liquide dans le tuyau. Habituellement, il faut de 8 à 10 litres d'antigel, mais parfois un «additif» peut être nécessaire - ceci est vérifié en allumant le moteur de la voiture. Si le niveau de liquide baisse alors que le moteur tourne, remplissez le vase d'expansion jusqu'au repère MAX.

Comment éviter les poches d'air dans le système

Pour être sûr que le système sera exempt de poches d'air après avoir rempli l'antigel, le liquide doit être versé progressivement et avec précaution. Avant de commencer la procédure, la pince sur le tuyau doit être desserrée, après avoir rempli la composition, le tuyau doit être lavé - le liquide qui s'y infiltre aidera à s'assurer qu'il n'y a pas de bouchons d'air à l'intérieur du système. Vous devez également faire attention au poêle de la voiture - l'air chauffé qui en émane est un bon signe.

Tout conducteur peut remplacer le liquide de refroidissement dans le système de la voiture, il vous suffit de suivre les recommandations des instructions et de suivre les mesures de sécurité. Le remplacement de l'antigel affectera positivement le fonctionnement du moteur, l'empêchera de l'endommager et le protégera de la corrosion.

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