10 voitures qui devaient juste ĂȘtre avec une transmission manuelle
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10 voitures qui devaient juste ĂȘtre avec une transmission manuelle

Les transmissions automatisées d'aujourd'hui sont vraiment impressionnantes, qu'il s'agisse de dispositifs présélectifs comme ceux utilisés par VW ou hydromécaniques comme ceux utilisés par BMW ou Jaguar Land Rover. Cependant, de nombreux amateurs de voitures classiques continuent de s'en tenir aux transmissions manuelles - et les fabricants sont souvent déçus. .

L'édition espagnole de Motor1 a répertorié 10 voitures auxquelles il manque la troisiÚme pédale, et c'est une énorme erreur. Dans l'un d'eux - Toyota GR Supra, le constructeur a encore une chance d'envisager et d'offrir des vitesses mécaniques, dans le reste il n'y a pas de tels espoirs.

Alfa Romeo Giulia

C'est l'une des berlines les plus émotionnelles et les plus «conduites» de nos jours, mais avec un lifting cette année, elle n'a pas été équipée d'une transmission manuelle. La version supérieure du Quadrifoglio utilise un V2,9 de 6 litres développant 510 ch, ce qui prend 0 secondes de 100 à 3,9 km / h. La transmission n'est qu'une automatique à 8 rapports.

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Alpine A110

Le coupé français à moteur central, équipé d'un moteur essence 1,8 litre turbo d'une capacité de 252 à 292 ch, est hardiment répertorié comme un concurrent de la Porsche 718 Cayman. Contrairement à son concurrent, qui est également disponible avec une boßte de vitesses manuelle à 6 rapports, l'A110 n'est disponible qu'avec la boßte de vitesses survitesse Getrag 7DCT7 à 300 rapports. Grùce à son poids plume (1100 0 kg), l'Alpine Coupé accélÚre de 100 à 4,5 km/h en XNUMX secondes.

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Audi RS Avant 6

Le break Ă  Ingolstadt est le rĂȘve de presque tous les amateurs de voitures rapides qui ont une famille avec des enfants. Le moteur biturbo de 4,0 litres dĂ©veloppe 600 ch, ce qui permet Ă  une voiture dotĂ©e d'un systĂšme quattro et de roues arriĂšre pivotantes d'atteindre 100 km/h Ă  l'arrĂȘt en 3,6 secondes. Les vitesses sont passĂ©es Ă  l'aide d'une transmission automatique Ă  8 rapports avec 800 Nm de couple.

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BMW M5

Ceux qui recherchent une voiture encore plus rapide peuvent opter pour la super berline bavaroise avec un V4,4 de 8 litres. DĂ©veloppe 600 ch. dans la version standard et 625 litres. dans la version CompĂ©tition, uniquement disponible avec la boĂźte automatique classique Ă  8 rapports ZF. L'accĂ©lĂ©ration de 0 Ă  100 km / h prend 3,4 secondes (3,3 dans la compĂ©tition M5). À des vitesses mĂ©caniques, ce sera probablement plus lent, mais l'Ă©motion en vaut vraiment la peine.

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Cupra LĂ©on

Dans les berlines chaudes modernes comme la Renault Mégane RS ou la Volkswagen Golf GTI, les constructeurs proposent également des versions mécaniques à leurs clients. Mais la nouvelle marque Cupra, contrÎlée par l'espagnol Seat, n'équipe la Leon que d'une boßte de vitesses robotisée présélective. La version de base est équipée d'un moteur turbo 2.0 TFSI de 245 ch. et 370 nm.

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Jeep Wrangler

La conquĂȘte d'endroits oĂč il n'y a pas de route est un grand plaisir pour les amateurs de tout-terrain. Cependant, le JL Wrangler, qui a fait ses dĂ©buts en 2017, le prend. La version essence (2,0 litres et 272 ch) et la version diesel (2,2 litres et 200 ch) ne sont disponibles qu'avec une boĂźte automatique Ă  8 rapports.

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Mercedes-Benz Classe G

Il n'y a pas beaucoup de VUS avec une histoire impressionnante et des capacités hors route remarquables, mais la Classe G en fait partie. Toutes les modifications de la gamme de modÚles actuelle (qui comprend des moteurs de 286 à 585 ch) sont équipées uniquement d'une boßte automatique à 9 rapports.

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Mini GP JCW

Jusqu'Ă  rĂ©cemment, personne ne pouvait imaginer une «coquille» britannique sans une troisiĂšme pĂ©dale, mais lors de la mise Ă  jour du modĂšle en 2019, la version extrĂȘme de la trappe chaude recevait un moteur TwinPower de 2,0 litres dĂ©veloppant 306 chevaux et une automatique. Il n'est plus possible d'utiliser la transmission manuelle. Il est peu probable qu'Alec Isigonis et John Cooper approuveront.

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Toyota GR Supra

Le coupĂ© japonais, relancĂ© en collaboration avec BMW, est la seule voiture de ce groupe qui a une chance d'obtenir une pĂ©dale d'embrayage. La Supra est dĂ©sormais disponible avec un moteur 6 cylindres en ligne turbocompressĂ© de 340 ch. en combinaison avec une transmission hydromĂ©canique Ă  8 vitesses - la mĂȘme que dans la BMW Z4. Cependant, une version avec un moteur BMW de 2,0 litres sort et devrait ĂȘtre livrĂ©e avec des vitesses mĂ©caniques.

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Volkswagen T-Roc R.

En ce qui concerne le Volkswagen T-Roc R, nous devons également comprendre l'Audi SQ2 et la Cupra Ateca. Ces crossovers sont techniquement identiques et disposent d'un moteur 2.0 TFSI. Développe 300 ch. et vous permet d'accélérer de 0 à 100 km / h en 5 secondes. Uniquement disponible avec une boßte de présélection à 7 vitesses.

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