Panneau "L'arrêt est interdit" - informations qui aideront à ne pas enfreindre les règles de circulation
Teneur
Les moyens de réglementer la circulation sur les routes comprennent les panneaux de signalisation. L'un d'eux No Stopping (3.27) est un panneau routier qui indique qu'il est interdit d'arrêter un véhicule à moteur sur toute la longueur du segment de route qu'il délimite. Devant lui ou immédiatement derrière lui, vous ne pouvez pas non plus arrêter la voiture sur le parking.
Description et historique de l'événement
Le panneau de signalisation a une forme ronde, un fond bleu avec une bordure rouge autour de la circonférence et des bandes rouges se croisant à un angle de 90 degrés - une sorte de croix. Grâce à cette coloration (valable depuis 2013), l'enseigne est parfaitement visible même de loin.
Sous la forme qui nous est familière aujourd'hui, cette définition de route est apparue en 1973 après l'introduction de la norme sur le territoire de l'Union soviétique. Avant cet événement, le panneau de signalisation indiqué était décoré dans des tons jaunes. Les règles ont été régulièrement modifiées et continuent d'être modifiées, mais après 2013, elles n'ont pas encore abordé les problèmes liés à ce signe. Mais le montant des amendes (responsabilité administrative), au grand dam de ceux qui ne sont pas amis avec la loi, a considérablement augmenté depuis 2013.
Interprétation des panneaux routiers
Parfois, les automobilistes sont agacés lorsqu'ils voient qu'il est interdit de s'arrêter. Rien n'est fait comme ça, surtout dans les règles de circulation approuvées, y compris la version depuis 2013. Cela signifie que sur les tronçons de route indiqués, un véhicule arrêté peut devenir un obstacle sérieux, créer des situations d'urgence lorsque les conducteurs d'autres véhicules seront contraints d'enfreindre les règles lors d'un détour (par exemple, dans les zones à fort trafic, sur routes trop étroites, s'il y a un virage serré devant).
Aux endroits indiqués par ce panneau, il est interdit non seulement de s'arrêter, mais également de stationner (ou garer) des véhicules.
Plus en détail, devant le panneau ou derrière celui-ci est interdit :
- un arrêt prévu du véhicule d'une durée supérieure à celle requise pour la sortie ou l'embarquement des passagers, le chargement ou le déchargement des marchandises, et, bien sûr, le stationnement ou le stationnement ;
- tout arrêt préalablement programmé d'une durée supérieure à 5 minutes.
Dans le même temps, un arrêt forcé ou un stationnement est possible si le véhicule tombe en panne ou si le conducteur ne se sent pas bien, ainsi que pour d'autres raisons similaires. Dans ce cas, le conducteur doit absolument activer l'alarme. Vous devrez également installer un panneau d'arrêt d'urgence sur la route. Si toutes ces conditions sont remplies, la police de la circulation n'enregistrera pas d'infraction.
Une exception est également prévue pour l'arrêt des véhicules routiers. Ces catégories d'usagers de la route sont autorisées à s'arrêter aux endroits spécialement désignés pour eux, mais pas devant eux.
Dans le même temps, aucune amende n'est prévue pour l'arrêt d'une voiture conduite par des personnes handicapées, si le panneau est complété par un panneau correspondant (8.18) - un fauteuil roulant est affiché graphiquement, barré d'une ligne rouge.
De plus, le conducteur ne doit pas prêter attention au panneau de signalisation établi interdisant de s'arrêter s'il est ralenti par un représentant de la police de la circulation - ce ne sera pas une violation. Ainsi, il est obligé de s'arrêter à l'endroit qui lui est indiqué par le contrôleur de la circulation ou l'inspecteur de police de la circulation.
Zone où le panneau de signalisation est valide
Le territoire couvert par l'effet d'interdiction d'un panneau routier s'étend jusqu'à :
- une intersection (il ne s'agit pas d'une rupture de voie (ligne de démarcation), de sorties de chantiers dans des colonies, ainsi que de la sortie d'une petite route forestière ou de campagne);
- le lieu où se termine la colonie (s'il n'y a pas d'intersection de route avant la désignation correspondante);
- un panneau de signalisation est installé qui annule toutes les restrictions précédemment existantes (3.31).
Autre nuance : l'arrêt (stationnement) n'est interdit que du côté de la route où est affiché le panneau. Par exemple, si d'un côté de la route (par exemple, à droite) avec un sens de circulation à sens unique, le conducteur a fait attention au panneau «l'arrêt est interdit», cela ne l'empêchera pas de s'arrêter sur son côté gauche dans un endroit acceptable pour cela. Le stationnement ici n'est pas considéré comme une infraction et n'entraîne pas l'imposition de sanctions.
Les nuances du signe
La zone d'action des panneaux de signalisation peut être indiquée en partageant des plaques avec un panneau. Donc, si un signe 8.2.3 est placé sous le pointeur (une flèche qui descend), alors cela signifie qu'il est interdit de s'arrêter avant. En cas d'infraction à ces panneaux, une amende sera infligée au conducteur qui s'est arrêté juste avant ces panneaux. Mais en même temps, s'arrêter directement derrière le panneau n'est pas interdit et n'est pas considéré par les inspecteurs comme une violation des règles.
Si un panneau 8.2.2 est suspendu sous le panneau (une flèche vers le haut et des chiffres en dessous), ce panneau indique la distance à l'intérieur de laquelle les arrêts ne peuvent pas être effectués. Par exemple, si un panneau avec un panneau (c'est-à-dire qu'un message supplémentaire contenant des informations importantes est attaché en dessous), qui montre une flèche vers le haut et le nombre 50 m, alors l'arrêt (stationnement) est interdit à l'intervalle indiqué, à partir de le lieu d'implantation.
Dans le même temps, il n'est pas interdit de s'arrêter directement devant - par conséquent, aucune amende ne sera infligée.
S'il y a un panneau avec une double flèche pointant vers le haut et vers le bas, c'est un rappel pour les automobilistes (si la période où les restrictions sont en place est longue) que l'interdiction est toujours en vigueur et que vous ne pouvez pas vous arrêter. C'est-à-dire que le stationnement est interdit à l'endroit devant et derrière ce panneau.
Marquage jaune le long du trottoir ou le long du bord de la route (ligne continue) - 1.4, cela détermine la zone de couverture du panneau installé devant. Cela signifie que l'arrêt et le stationnement sont autorisés devant ou après la fin de la ligne de marquage. Si vous ne suivez pas les marques indiquées, cela est automatiquement assimilé à une violation des règles, ce qui signifie qu'une amende suivra.
Une zone dans laquelle, selon le panneau, il est interdit de s'arrêter, peut être interrompue si un stationnement est aménagé à cet endroit, ce qui est indiqué par le panneau correspondant (le nom du panneau "Parking" a été introduit en 2013).
Types de peines pour les contrevenants
En cas d'infraction au code de la route dans la partie relative à l'interdiction de s'arrêter, le Code des infractions administratives prévoit une amende et la détention du véhicule ou un avertissement (articles 12.19 et 12.16). L'édition 2013 de ces articles a augmenté l'amende.
Amende 500 roubles. (depuis 2013) et l'envoi d'un avertissement au conducteur sont prévus à l'article 12.19 s'il a commis une violation des règles d'arrêt et de stationnement (première partie), 2 mille roubles. plus la détention des véhicules si une telle infraction crée des entraves à la circulation (partie 4). Toujours en 12.16, l'article 2013 a été modifié en ce qui concerne les amendes qui sont toujours en vigueur aujourd'hui. La première partie de cet article prévoit une amende de 500 roubles. ou un avertissement pour infraction.
Plus précisément, le sujet « Il est interdit de s'arrêter (stationner) » comprend les parties 4 et 5. Le premier d'entre eux implique une amende d'un millier et demi de roubles. et, le plus désagréable, la détention du véhicule. Si l'infraction est enregistrée à Moscou et à Saint-Pétersbourg, l'amende passe à trois mille roubles. (révisé 2013).
En résumé, après 2013, des changements ont été apportés au Code et à la SDA, mais ils n'ont pas eu d'incidence sur les exigences relatives aux normes d'arrêt.
