La largeur de la chaussée - les principaux aspects
Teneur
Conduire une voiture est une science à part entière, qui a son propre ensemble de règles. Dans cet article, nous examinerons la définition de la chaussée dans la SDA, découvrirons quelle devrait être sa largeur et d'autres paramètres.
Éléments de base de la route - concepts simples
Ainsi, la route s'appelle la voie, qui est destinée à la circulation des véhicules. Il peut être constitué des éléments suivants : une ou plusieurs chaussées, trottoirs, voies de tramway, voies de séparation et accotements.
Le trottoir est familier à absolument tous les citadins, et c'est lui qui devient souvent l'objet de querelles avec les automobilistes qui s'efforcent de se garer dans une zone destinée aux piétons. Habituellement, il est séparé de la chaussée à l'aide d'une pelouse, d'arbustes, d'arbres, de bordures. Cependant, les dimensions des voitures modernes permettent de surmonter la plupart de ces obstacles. Cet élément de la route est considéré comme facultatif, car il n'y a pas de trottoir sur les routes à l'extérieur de l'agglomération.
L'élément suivant de la route est les voies de tramway. Ils ne sont pas non plus une partie obligatoire de la route. Actuellement, les experts parlent de la possible suppression des tramways. Ils sont considérés comme non économiques. Comme dit le proverbe, les experts « aboient », la caravane avance.
La voie sur la chaussée, dont la fonction est de distinguer les flux de circulation adjacents, est appelée ligne de séparation. Ces marquages routiers font partie intégrante de l'autoroute et servent à réguler le trafic et à assurer une conduite sûre. Quant à la bordure, elle jouxte la chaussée et est nécessaire au stationnement ou à l'arrêt des transports.
Combien de chaussées une route peut-elle comprendre ?
Après avoir étudié les règles de circulation, passons à la question du nombre possible de chaussées sur la chaussée. Il convient donc de noter que les lignes de démarcation sont d'une grande importance ici. Ce sont eux qui divisent la route en chaussées. Fondamentalement, la route est divisée en deux zones de circulation. Cette séparation a pour but d'augmenter le niveau de sécurité des usagers de la route. Mais il y a pas mal de routes divisées en quatre chaussées.
Dans ce cas, deux voies centrales sont considérées comme la route principale, et le stationnement, les arrêts et autres manœuvres sont effectués sur les parties latérales. La route elle-même est divisée en deux voies. Ceci est nécessaire pour dépasser un véhicule et dépasser des voitures. Il est à noter qu'en plus des voitures, les motos, les cyclistes et les piétons peuvent également circuler dans cette zone (s'il n'y a pas de trottoir et de piste cyclable à proximité).
La largeur de la chaussée dans la SDA
Donc, après avoir considéré les quatre éléments de la route, passons au cinquième et le plus fondamental, selon les règles de circulation - la chaussée. Cet élément de la route est utilisé pour la circulation des véhicules. Autrement dit, sans elle, il ne peut y avoir de route elle-même. De nombreux conducteurs confondent la route avec la chaussée. Ils croient que la route est une bande recouverte d'asphalte.
Comme nous avons déjà pu le découvrir, seule cette voie s'appelle la chaussée et la route a un concept plus large qui comprend d'autres éléments.
Quelle doit être la largeur de la chaussée ? Existe-t-il des options définies ? Oui il y a. En fait, ils dépendent de la catégorie de la route elle-même. La définition de la largeur est établie par les normes du SNiP. Ainsi, dans les colonies, ce sera de 2,75 mètres à 4 mètres. Il peut y avoir des exceptions, par exemple, la taille des routes dans les parties historiques de la ville, en raison d'idées dépassées sur la largeur et leur objectif. La réglementation des voies hors agglomération est la suivante :
- à partir de 3,75 mètres pour les chaussées des catégories 1 et 2 ;
- 3,50 mètres pour la catégorie 3 ;
- 3 mètres - 4 catégorie.
