Commandements d'hiver du conducteur
Givre intense, verglas, bruine verglaçante, chutes de neige constantes, congères et surfaces glissantes ne sont que quelques-uns des spectacles qui nous attendent sur les routes en hiver. Comment se préparer à conduire une voiture dans des conditions aussi difficiles ?
La saison "blanche" de l'année est extrêmement défavorable aux conducteurs et à leurs véhicules, ce qui facilite beaucoup les accidents, les accidents et les collisions pendant les mois d'hiver que pendant les autres saisons de l'année. Le manque de pneus d'hiver ou un liquide de lave-glace inapproprié est l'un des principaux péchés des conducteurs irresponsables.
Alors, comment prenez-vous soin de votre voiture et de votre propre sécurité en hiver pour pouvoir utiliser le véhicule quel que soit le temps qu'il fait dehors ? Avant toute chose, n'oubliez pas de bien vous préparer pour les mois d'hiver : inspectez, changez les pneus, achetez du liquide lave-glace d'hiver et achetez les accessoires nécessaires pour vous aider à lutter contre la neige et le verglas. Cet ensemble d'accessoires de voiture indispensable comprend des grattoirs à vitres, des dégivreurs de serrures et de vitres, des grattoirs à neige, du liquide de lave-glace d'hiver et même des chaînes si vous prévoyez de vous rendre dans des zones plus élevées, entre autres. Il convient également de vérifier l'état des essuie-glaces, car sans leur bon fonctionnement, la conduite dans des conditions hivernales sera très difficile.
Un autre élément important, sinon le plus important, est notre approche de la conduite pendant cette saison hivernale difficile. "Bien sûr, le plus important est le bon sens et le bon comportement sur la route", explique Eric Biskupsky d'Amervox, une société proposant des systèmes automobiles dans le domaine de la sécurité routière. – N'oubliez pas de ne pas dépasser la vitesse réglée, car la surface glissante empêchera le véhicule de manœuvrer correctement et peut entraîner des accidents et des collisions. Il est également préférable de relâcher le gaz, même si nous n'arrivons pas à destination à temps. Parfois, cela vaut la peine de pratiquer vos compétences pour sortir de situations de circulation difficiles dans des champs vides ou des cours fermées. La formation professionnelle est offerte par les auto-écoles supérieures. Là, nous pouvons rencontrer des conditions routières difficiles qui ne nous seront pas présentées dans un cours de permis de conduire standard (dérapage contrôlé, freinage adéquat à grande vitesse ou simplement "tourner" le volant).
Heureusement, l'état de nos routes s'améliore et les voitures sont de plus en plus équipées de systèmes de sécurité modernes tels que l'antipatinage, l'ABS, l'ESP (système électronique qui stabilise la trajectoire du véhicule dans les virages) et autres, grâce auxquels la conduite en hiver ne devrait pas être dangereux du tout.
– Quels que soient les systèmes d'aide à la conduite dont vous disposez, nous devons toujours faire attention à la distance appropriée par rapport aux autres véhicules. Avant de partir en voyage, il faut aussi vérifier l'état des pneus (y compris la pression des pneus), des freins et des essuie-glaces et d'autres éléments qui peuvent affecter non seulement le confort de conduite sur les routes, mais aussi notre vie, ajoute Eric Biskupski. L'état technique de la voiture et de ses équipements sont une aide importante, mais toujours une aide de bon sens.
