Pneus d'hiver - vérifiez s'ils sont aptes à l'emploi.
Teneur
Avant de monter des pneus d'hiver sur une voiture qui est restée dans un garage ou un atelier pendant six mois, vérifions leur état technique. Rouler avec de vieux pneus en hiver n'est pas moins dangereux qu'en été.
Les conducteurs polonais sont de plus en plus conscients des avantages de remplacer les pneus d'été par des pneus d'hiver. Cependant, tout le monde n'est pas conscient du fait que les pneus doivent être en bon état technique pour qu'ils n'apportent que des avantages.
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Cependant, il n'est pas facile de déterminer par vous-même si les pneus sont toujours utilisables. La profondeur de la bande de roulement est généralement prise en compte, et si elle est supérieure à 1,6 mm, nous pensons que les pneus peuvent encore nous servir. Cependant, les experts automobiles affirment que les performances des pneus chutent fortement à des profondeurs inférieures à 4 mm.
Pneu de voiture - un produit pour des tâches spéciales
Contrairement aux apparences, le pneu est un produit très complexe et technologiquement avancé. C'est le seul élément du véhicule qui est en contact direct avec la surface de la route et qui répond à un certain nombre d'hypothèses techniques du constructeur du véhicule. Il est responsable de l'accélération et du freinage, de l'antipatinage, des niveaux de bruit et de la conformité aux émissions.
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Sachant que le contact d'un pneu avec la surface n'est pas plus grand que la surface de la main d'un adulte, nous devons nous rappeler que leur état technique ne peut être surestimé. Toute négligence, tant opérationnelle que de service, réduit le niveau de sécurité de conduite et peut entraîner de graves conséquences.
– Chaque dommage mécanique au pneu entraîne des modifications quasi irréversibles.
dans sa conception et donc dans ses performances de conduite. Réparer des pneus avec des indices de vitesse élevés après avoir été crevés avec un objet pointu, comme un clou, doit être considéré comme une solution d'urgence, déclare Jan Fronczak, expert Motointegrator.pl.
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Coupe mécanique du cordon ombilical, dont un symptôme est, entre autres. le flambement latéral peut également être causé par une collision soudaine avec un obstacle en saillie, une bordure ou un écrasement
dans une fosse routière, qui n'est pas en Pologne. Pire encore, les symptômes d'un défaut aussi grave peuvent apparaître à l'intérieur du pneu, sans être remarqués par les conducteurs. C'est pourquoi il est très important de se soumettre régulièrement à un contrôle technique dans un centre de service spécialisé.
Un bon service est la clé
Le développement technologique des pneumatiques va de pair avec le développement dynamique de l'industrie automobile.
et ensembles complets de roues. C'est pourquoi le montage des pneus devient plus petit
dans les points de vulcanisation de petits chantiers non équipés d'outils professionnels. Les qualifications des mécaniciens sont également importantes.
– L'une des erreurs d'entretien les plus graves consiste à libérer un pneu endommagé du mouvement après une perte de pression, ce qui provoque un délaminage, une déformation et une fissuration. Une autre négligence est l'endommagement du talon du pneu, qui est responsable de l'ajustement correct.
dans la jante pour une performance et une étanchéité optimales. De tels dommages devraient rendre les pneus inutilisables », explique Fronczak.
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Les choses se compliquent encore plus lorsque les systèmes de roues intégrés nécessitent une maintenance.
composé d'une jante, d'un pneu et d'un régulateur de pression. Leur travail sur des appareils qui ne sont pas adaptés à cela entraîne le plus souvent des dommages aux éléments individuels de l'ensemble du système. Par conséquent, cela peut entraîner une perte soudaine de pression des pneus et, par conséquent, une perte de contrôle du véhicule.
Il arrive aussi que la mécanique sous-estime une valve apparemment insignifiante, et c'est l'élément responsable du maintien de la pression souhaitée dans la roue. De plus, lors de ses déplacements, il est soumis à des charges élevées, qui l'affaiblissent constamment. Une défaillance de soupape provoque une perte de pression soudaine, entraînant souvent un comportement catastrophique du véhicule. Une partie intégrante des jantes nécessite également une manipulation soigneuse. Le fonctionnement correct et donc sûr des pneus dépend directement de l'état technique des disques.
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tout
APOLLO
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BRIDGESTONE
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DUNLOP
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Pierre de feu
PLEIN
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