Pneus d'hiver Kumho KW22: avis des propriétaires, spécifications détaillées du modèle
Teneur
Les crampons hexagonaux doubles avec une pointe à 3 points améliorent la traction et le freinage sur la glace. Les blocs d'épaule fournissent des pattes latérales. Selon les critiques du caoutchouc Kumho KV 22, chaque pointe est fixe, ce qui est esthétiquement agréable.
La société sud-coréenne Kumho figure dans la liste TOP des fabricants de caoutchouc automobile depuis le début de la production de pneus. L'un des modèles les plus populaires est le KV 22. Selon les avis sur les pneus Kumho KW22, le pneu est résistant à l'usure, presque silencieux et maniable.
Constructeur
Kumho est une marque sud-coréenne. Les produits entrent sur le marché européen et russe sous le nom de "Marshal". Il n'y a pas de différence entre les pneus portant ces noms. La marque Marshal appartient au conglomérat Kumho. Tous les pneus sont fabriqués dans la même usine. Ils sont avec les mêmes paramètres techniques, gammes de modèles. En 2014, le développement d'un revêtement en caoutchouc anti-crevaison auto-cicatrisant a fait de l'entreprise l'un des fabricants de pneus les plus recherchés.
Description des pneus Kumho I Zen KW22
Tous les avis sur les pneus Kumho I Zen KW22 XL datent de deux ou trois ans. À l'usine, le modèle KV22 de la série Aizen a été remplacé par un pneu de nouvelle génération - KW31. Si vous recherchez la même option "Maréchal", vous pouvez trouver des offres.
I Zen KW22 est un pneu hiver clouté pour voitures de tourisme. Grâce au cramponnage intelligent, la maniabilité est maintenue dans différentes conditions météorologiques.
Caractéristique:
| Diamètre | De 14 18 jusqu'à |
| Taille | De 165/64 à 235/65 |
| Indice de charge | 79-108T |
Selon les critiques, les pneus hiver "Kumho" ("Marshal") de la série KV22, malgré le cloutage, ralentissent / accélèrent médiocrement sur la glace.
Altérité
Propriétés du caoutchouc Kumho I Zen KW22 :
- clouté;
- bande de roulement symétrique;
- lamelle 3d ;
- forme dentée des lamelles, qui empêche le pneu de glisser sur la neige ;
- cordon composite;
- indicateur de vitesse maximale - Q / T / V / W;
- niveau de charge - 79-108.
Kumho KW22
Les avis sur les pneus Kumho I Zen KW22 XL parlent de virages faciles. Cette qualité est apportée par les lamelles des flancs du pneumatique. Il y a des rainures au milieu et sur les sections extrêmes du caoutchouc, ce qui améliore les performances de freinage et l'adhérence sur une surface enneigée.
Le pneu a une bande de roulement à trois couches :
- 1 (le plus doux, sous la bande de roulement) - pour amortir le crampon, réduire le bruit et augmenter la durée de vie ;
- 2 (microporeux, au centre du pneu) - pour une adhérence et une stabilité directionnelle de haute qualité lors de la conduite sur des routes enneigées et verglacées;
- 3 (le plus dur) - pour la résistance et l'élasticité à basse température (couche à base de silice).
Résultats de test
Les pneus d'hiver Kumho KW22 "ont dépassé" ses principaux concurrents "Yokohama F700" et "Dunlop Ice 01" dans un certain nombre d'indicateurs. Après un test indépendant mené par le magazine Za Rulem, les experts ont noté les résultats suivants :
- faible consommation d'essence;
- stabilité directionnelle sur piste enneigée;
- douceur moyenne du parcours;
- niveau de freinage inférieur à la moyenne sur la glace, adhérence transversale sur la neige ;
- augmentation du bruit ;
- mauvaise perméabilité.
Commentaires du propriétaire
L'entreprise fournit des produits sur le marché intérieur à bas prix. Par conséquent, il existe de nombreuses critiques sur les pneus d'hiver Kumho I Zen KW22. L'opinion honnête des propriétaires vous permettra de faire une évaluation précise du modèle.
L'acheteur note que la qualité des pneus reste bonne pendant 3-4 ans. Pendant 5 ans, la gomme devient plus rigide, la bande de roulement s'use de plus de 60 %. Pendant le fonctionnement, le matériau a perdu son élasticité. Mais la manipulation n'a pas empiré. Le faible niveau sonore a été maintenu.
Examen des pneus Kumho KW22
Un autre propriétaire dans son avis sur les pneus hiver Kumho I Zen KW22 précise que les deux premières années d'utilisation, la gomme est souple, les pneus sont contrôlables, ils résistent à l'aquaplaning. La machine passe facilement dans la neige mouillée, la boue au printemps, le sol gelé. Le niveau sonore est confortable pour l'oreille. L'inconvénient du modèle est que les roues se cassent facilement dans le dérapage lors du démarrage sur une route enneigée, une adhérence insuffisante. A chaque saison, 2 mm de bande de roulement sont perdus.
Commentaires sur Kumho KW22
Dans l'examen suivant, l'acheteur a noté que pendant 3 saisons, la bande de roulement était restée intacte. Caoutchouc souple, élasticité non perdue. Le niveau sonore est moyen. Le modèle était adapté à la ville, la piste de glace.
À propos des pneus Kumho KW22
Il y a des critiques plus positives sur les pneus Kumho KW22 de la série I Zen. Parmi les avantages, les acheteurs notent la résistance à l'usure, la douceur des pneus, la maniabilité et un niveau de bruit confortable. Caoutchouc suffisant pour 3-4 ans de fonctionnement actif. En cas de gel sévère et d'utilisation prolongée, le matériau "dube".
