L’hiver en camping-car – Guide
Pourquoi voyager toute l'année ? Nous l'avons déjà écrit à plusieurs reprises : le caravaning hivernal est une activité complètement différente, mais non moins intéressante. Les terres d'hiver nous sont ouvertes - il convient de prêter attention à des pays comme l'Italie ou l'Autriche. Non loin de nos frontières, on trouve d'excellents emplacements de camping en République tchèque et en Slovaquie, et la Hongrie, comme toujours, offre des vacances paradisiaques avec ses nombreux thermes. Partout, vous trouverez des campings extérieurs entièrement préparés pour affronter les conditions hivernales les plus rigoureuses. Dans ces endroits, les sanitaires sont chauffés et dans les domaines skiables, les séchoirs constituent un confort supplémentaire. Il y a aussi des piscines intérieures et des espaces spa entiers. Les restaurants et les bars ne font pas exception. Même si, pour diverses raisons, vous n'utilisez pas de skis ou de snowboards, l'autotourisme hivernal offre néanmoins de nombreuses animations dont nous vous recommandons vivement de profiter.
Base absolue. Ne nous appuyons pas sur les solutions les moins chères : en cas d'urgence, nous devons être sûrs que les pneus et les chaînes nous aideront à nous sortir du pétrin. Et les pneus caravane ? Les associations de voyages allemandes recommandent (facultatif) l'installation de pneus hiver. Selon les tests, une remorque équipée de pneus hiver affecte la longueur de la distance de freinage et la stabilité de l'ensemble.
Camping-car d'hiver avec caravane – que faut-il retenir ?
1. La base de toute « maison sur roues » est la suivante. Ils doivent être fonctionnels et l'installation doit disposer du certificat approprié. C'est une question de sécurité pour nous, nos proches et nos voisins du camp. Les versions hivernales des remorques sont dotées d'une isolation supplémentaire pour empêcher l'eau contenue dans les tuyaux de geler. Cependant, n’oubliez pas qu’avec la chaleur et les températures inférieures à -10 degrés, il n’y a pas de quoi s’inquiéter : la plupart des remorques s’en sortiront très bien. Les lacunes dans l'isolation peuvent être éliminées à l'aide d'écrans thermiques. Les magasins de camping-car vendent des « cagoules » spéciales. Vous y trouverez également des couvertures thermiques supplémentaires pour les fenêtres.
2. Gaz – les règles pour les caravanes et les camping-cars ne changent pas ici. . En moyenne, il faut supposer qu'un cylindre de 11 kilogrammes suffira pour environ deux jours de chauffage. Cependant, tout dépend de nombreux facteurs : la température de consigne à l'intérieur, les conditions météorologiques à l'extérieur, l'épaisseur de l'isolation, le volume de l'unité, les équipements supplémentaires tels que les planchers chauffants électriquement. Accessoires : Il vaut la peine d'ajouter un système qui permet de connecter deux bouteilles de gaz en même temps, un chauffage pour chauffer le réducteur de gaz sera utile, cela vaut la peine d'investir dans une balance pour la bouteille de gaz. Grâce à cela, nous saurons toujours combien d’essence il reste dans le réservoir et combien de temps cela durera. Dans les campings étrangers, il existe la possibilité d'un raccordement au gaz permanent. L'employé utilise un tuyau rallongé pour connecter notre réducteur au lieu d'une bouteille de gaz. C'est tout!
Le chauffage est l’élément le plus important de toute la liste. La magie du caravaning hivernal peut rapidement être gâchée par un système défectueux, alors assurez-vous de vous préparer à l'avance.
3. En plus du chauffage, il n’en est pas moins important pour le confort de votre séjour. Trop d’humidité transformera votre caravane en hammam. C'est un phénomène courant, surtout lorsque nous suspendons des vêtements mouillés dans la remorque. Pour éviter cela, il suffit d'ouvrir les fenêtres et les portes de la remorque une à deux fois par jour et de bien l'aérer.
4. – Cela doit être fait à la fois dans la caravane et dans le camping-car. Dans le cas des roulottes, il faut faire attention à la cheminée. Dans les unités plus anciennes, il est souvent monté sur le toit. Accessoires : Ce serait une bonne idée d'apporter un balai avec un manche télescopique. Cependant, nous pouvons évacuer les eaux grises dans un conteneur situé à l'extérieur de la remorque - nous n'avons pas besoin d'avoir un réservoir spécial intégré, chauffé et isolé en plus. N'oubliez pas d'y ajouter un peu d'antigel.
5. O est le point clé. Comme pour le chauffage, une tension trop basse dans les batteries sociales ne fera qu'entraîner une panne du système de chauffage, de la pompe à eau, de l'éclairage - rien de cool. Heureusement, ce problème ne se produit pas dans les roulottes conçues pour le camping. Là, nous avons toujours la possibilité de nous connecter à un poteau de 230 V. Cependant, n'oubliez pas que vous ne pouvez pas surcharger le réseau, par exemple en allumant des lumières inefficaces. Il est souvent interdit d'utiliser des appareils de ce type dans les campings étrangers, et la protection de l'alimentation électrique permet uniquement de maintenir la tension dans la batterie sociale. Le 230V nous permettra également d'économiser du gaz - le réfrigérateur fonctionnera à l'électricité.
Bonnes vacances d'hiver !
