Hiver - vérification de l'efficacité de la voiture
La préparation de la voiture pour l'hiver revêt une importance particulière dans des conditions de basses températures, lorsque la voiture est garée dans la rue et est utilisée de manière intensive.
La préparation d'une voiture pour le fonctionnement hivernal est particulièrement importante à basse température, lorsque la voiture est garée à l'extérieur et fonctionne à la même intensité qu'en été. 
Étant donné que la plupart des voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé électronique, souvent lorsque la température baisse, une pile déchargée dans la télécommande ou la clé est un obstacle à l'ouverture de la porte. Pour que la porte s'ouvre de manière fiable par temps froid, les joints doivent être recouverts d'une préparation spéciale à base de silicone qui les empêche 
gèle à la surface de la porte. Il est avantageux de protéger les serrures de porte avec un conservateur spécial. On oublie souvent de verrouiller le bouchon du réservoir s'il est à l'extérieur et exposé à la pluie et à l'humidité.
Une batterie utilisable devient indispensable à basse température. S'il a fonctionné dans le véhicule pendant quatre ans, il doit être remplacé par un neuf. Lorsque nous avons une batterie en état de marche, il convient de vérifier le niveau d'électrolyte, ainsi que la qualité et la méthode de fixation de la soi-disant pince de batterie et de la pince de masse au boîtier.
Pour que le moteur démarre efficacement et fonctionne en douceur, une huile de classe 0W, 5W ou 10W doit être utilisée en hiver. Lors du démarrage du moteur par temps froid, il est important d'utiliser de l'huile fluide. 
arrivé dans les plus brefs délais sur toutes les unités de friction du moteur. En utilisant de bonnes huiles à faible viscosité, telles que 5W/30, nous pouvons réduire de 2,7 % la consommation de carburant. par rapport au fonctionnement du moteur avec de l'huile 20W/30.
Dans les voitures à allumage par étincelle et à moteur diesel, il est extrêmement important de prendre soin du système d'alimentation en carburant. Aux températures négatives, l'eau qui s'accumule dans le réservoir et pénètre dans le carburant provoque la formation de bouchons de glace qui obstruent les canalisations. 
carburant et filtres. Alors même le meilleur moteur avec un démarreur efficace ne démarrera pas. À des fins préventives, des additifs spéciaux pour carburant fixant l'eau peuvent être utilisés. À des températures inférieures à moins 15 degrés Celsius, le carburant diesel d'hiver doit être versé dans les réservoirs des voitures diesel.
Pour que la voiture se comporte en toute confiance dans des conditions hivernales, elle doit être équipée de pneus d'hiver. Pour un pneu hiver, la distance de freinage se fait sur la couche compactée. 
la neige à une vitesse de 40 km / h est d'environ 16 mètres, sur les pneus d'été près de 38 mètres. En plus des autres avantages des pneus hiver, cet indicateur justifie déjà un remplacement.
Une mesure très importante à effectuer dans l'atelier est de vérifier la résistance au gel du liquide dans le système de refroidissement. Le fluide vieillit pendant le fonctionnement. En règle générale, au cours de la troisième année de fonctionnement, il doit être remplacé par un neuf.
