Problèmes de fonctionnement
Les plus désagréables sont les dysfonctionnements soudains de la voiture qui surviennent sans avertissement. Par exemple, une grande surprise peut être l'impossibilité de démarrer le moteur, ce qui ne se produit pas seulement en hiver.
Les plus désagréables sont les dysfonctionnements soudains de la voiture qui surviennent sans avertissement. Par exemple, une grande surprise peut être l'impossibilité de démarrer le moteur, ce qui ne se produit pas seulement en hiver.
Malgré le fait qu'il y a une minute, il n'y avait aucun problème et aucun signal de dysfonctionnement imminent, notre voiture peut ne pas vouloir démarrer. 
Cependant, la voiture peut "informer" le conducteur de certains dysfonctionnements. L'affaissement de la suspension se fait sentir avec des coups et un silencieux qui fuit - avec un travail beaucoup plus fort. D'autre part, des problèmes de démarrage du moteur peuvent survenir soudainement, malgré le fait qu'il y a une minute, le moteur a démarré après les premiers mouvements du démarreur.
Le système d'allumage ou le système de carburant peut être à blâmer. Il suffit que l'un d'eux tombe en panne et la voiture ne puisse pas démarrer. Nous avons des options de réparation très limitées dans notre flotte, mais cela ne signifie pas que nous sommes condamnés à l'avance à l'assistance routière. Vous pouvez essayer de résoudre les problèmes avec seulement un ensemble d'outils de base à votre disposition.
Les diagnostics doivent commencer par vérifier le débit de carburant dans le moteur. Les unités d'injection de carburant utilisent des pompes à carburant électriques, donc après la mise du contact, vous devriez entendre un léger bourdonnement pendant quelques secondes, plus prononcé derrière la voiture ou le coffre, nous informant que la pompe fonctionne. Cela signifie que la pompe fonctionne, mais nous ne pouvons pas du tout être sûrs que le carburant arrive au moteur.
Pour le vérifier, vous devez desserrer la conduite de carburant dans le compartiment moteur ou la vis sur la rampe d'injection et vérifier s'il y a du carburant. Dès que vous desserrez la connexion, le carburant sous pression s'échappera. Faites-le avec précaution et protégez la zone avec un chiffon ou du papier.
Cependant, si vous n'entendez pas la pompe fonctionner, vérifiez d'abord les fusibles. Trouver le bon ne devrait pas être un problème. Lorsqu'il fonctionne et que la pompe ne fonctionne toujours pas, le relais de la pompe peut être défectueux. Malheureusement, il sera difficile de le trouver, ainsi que de le vérifier sur le terrain.
Une alarme ou un immobilisateur défectueux qui ne peut pas être réinitialisé peut également entraîner une défaillance de la pompe.
Si le système d'alimentation en carburant est en bon état et que le moteur ne démarre toujours pas, vérifiez le système d'allumage. La première étape consiste à vérifier les connexions électriques, les fusibles et les bougies d'allumage. Pour cela, cependant, vous avez besoin d'une deuxième personne pour démarrer le moteur.
Si nous avons une bougie de rechange dans le coffre, il suffit de retirer un fil de la bougie du moteur et de le mettre sur la bougie de rechange. Placez ensuite la bougie sur la partie métallique et démarrez le moteur. L'absence d'étincelle indiquera que la bobine d'allumage, le module ou même le calculateur moteur est endommagé.
Cependant, d'autres actions sont impossibles sans les outils appropriés, mais un diagnostic préliminaire ainsi effectué aidera certainement le spécialiste appelé, car il accélérera la détection du défaut et réduira la facture de réparation.
