Remplacement du liquide de direction assistée - vidéo sur le changement de l'huile de direction assistée

Comme tout autre système de véhicule, le surpresseur hydraulique nécessite un entretien rapide. Ceux qui ont déjà conduit des voitures sans direction assistée savent à quel point il est plus confortable et plus facile de conduire des voitures avec direction assistée. Maintenant, un servomoteur électrique a également fait son apparition, mais pour l'instant, nous parlerons du système hydraulique.

Donc, si vous rencontrez les problèmes suivants :

le volant devient plus difficile à tourner ;
le volant est difficile à maintenir dans une position;
le volant tourne par à-coups ;
des bruits parasites se font entendre pendant la rotation, -

vous devez donc au moins vérifier le niveau d'huile hydraulique dans le réservoir de direction assistée. Bien sûr, le problème peut résider dans autre chose, par exemple dans une panne de la pompe de direction assistée ou dans une fuite de tuyau, mais c'est déjà un cas difficile.

La vidange de l'huile hydraulique est une des opérations les plus simples que tout automobiliste devrait pouvoir effectuer, d'autant plus qu'elle n'a rien de particulièrement compliqué. Certes, il convient de noter qu'il est possible d'effectuer un remplacement partiel du fluide, mais il serait préférable de vidanger complètement l'huile usée et d'en remplir une nouvelle.

La première étape consiste à trouver le réservoir de la direction assistée, généralement il est situé sur le côté gauche à l'endroit le plus visible, bien qu'il puisse se trouver sur votre modèle quelque part dans une autre partie du compartiment moteur.

Habituellement, le liquide est aspiré avec une seringue, cependant, le réservoir ne contient que 70 à 80 % de l'huile et tout le reste peut se trouver dans le système.

Par conséquent, une fois que toute l'huile a été retirée du réservoir, il doit être dévissé des supports et déconnecté des tubes. Placez un récipient sous le tuyau de retour et tournez le volant - tout le liquide s'écoulera complètement.

Pour faciliter la rotation du volant lorsque le moteur est éteint, il est préférable de mettre la voiture sur cric. Tournez le volant à l'extrême droite, puis à l'extrême gauche, et ainsi de suite plusieurs fois jusqu'à ce que le liquide cesse de couler des tubes. Au total, il devrait y avoir environ 0.8 à 1 litre d'huile hydraulique dans le système.

Il est conseillé de bien rincer le réservoir lui-même de tous les contaminants sous l'eau courante. Une fois le réservoir sec, il doit être vissé en place et les tuyaux connectés.

Après cela, versez du liquide dans le réservoir jusqu'au repère - le réservoir est en plastique, vous n'avez donc pas besoin de le regarder, le niveau sera visible de côté. Nous avons ajouté du liquide au niveau - nous nous asseyons derrière le volant et, sans démarrer le moteur, tournons le volant plusieurs fois à gauche et à droite. Après cela, le niveau d'huile dans le réservoir baissera - c'est-à-dire que le liquide est entré dans le système.

Remplacement du liquide de direction assistée - Vidéo de vidange d'huile de direction assistée

Répétez cette opération plusieurs fois jusqu'à ce que l'huile reste au même niveau. Après cela, démarrez le moteur et tournez à nouveau le volant. Si le niveau redescend, rajoutez du liquide. Une baisse de niveau indique que de l'air s'échappe du système.

Lorsque le moteur tourne, l'huile de direction assistée chauffe et commence à mousser - ce n'est pas effrayant, mais vous devez choisir uniquement l'huile recommandée par le fabricant.

C'est tout - vous avez réussi à remplacer le liquide de direction assistée.

Cependant, il ne faut pas oublier que les pannes peuvent également survenir sur la route, en se précipitant pour vos affaires. Même si vous êtes pressé, il est toujours préférable de ne pas conduire avec un surpresseur hydraulique qui ne fonctionne pas - cela pose de sérieux problèmes. Si vous n'avez pas d'huile de direction assistée avec vous, vous pouvez utiliser de l'huile moteur ordinaire. Mais cela n'est autorisé que dans les cas les plus extrêmes.

Vous pouvez également faire le plein d'huile de transmission automatique. Mais seulement à la station-service assurez-vous de rincer complètement tout le système et de remplir le type de liquide recommandé.

Il ne sera pas non plus superflu de vérifier l'état du vase d'expansion lui-même. Si vous trouvez des fissures et des trous dessus, vous n'avez en aucun cas besoin d'essayer de les sceller ou de les souder - achetez un nouveau réservoir. De temps en temps, vous devez regarder sous la voiture - s'il y a une fuite de liquide, vous devez remplacer ou au moins isoler temporairement les flexibles de direction assistée.

Si tout s'est bien passé, le volant tournera facilement même avec le moteur éteint.

Vidéo sur le remplacement de l'huile de direction assistée par Renault Logan