Remplacement du thermostat du Niva de vos propres mains

Habituellement, si le thermostat fonctionne mal sur la Niva, et même sur toutes les autres voitures, il n'est pas réparé, mais un remplacement complet est effectué. Cette procédure elle-même est simple, mais il faudra d'abord vidanger complètement le liquide de refroidissement. Étant donné que les moteurs de la Niva et des «classiques» sont les mêmes, vous pouvez en savoir plus sur la vidange de l'antigel ici: remplacer l'antigel par un VAZ 2107... Une fois le liquide de refroidissement vidangé du moteur et du radiateur, vous pouvez aller plus loin et ici, nous n'avons besoin que d'un tournevis cruciforme ou d'un support avec un morceau de taille appropriée :

Il sera nécessaire de dévisser les boulons de fixation des colliers, qui relient de manière fiable les tuyaux et les bornes du thermostat Niva. Au total, vous devrez dévisser trois boulons, qui sont bien visibles sur la photo ci-dessous :

Après cela, un par un, nous déconnectons les tuyaux des robinets thermostatiques, ce qui est clairement illustré sur la photo ci-dessous:

Après cela, nous achetons un nouveau thermostat dont le prix pour le Niva est d'environ 300 roubles et nous l'installons dans l'ordre inverse.

En outre, il convient de garder à l'esprit qu'avant de mettre les tuyaux, ils doivent être essuyés et, si nécessaire, remplacer les colliers par des neufs. Si, après l'installation, il s'avère que de l'antigel ou de l'antigel suinte dans certains des points de connexion, le moyen le plus sûr serait de remplacer le tuyau requis par un nouveau !