Remplacement de l'embrayage VAZ 2110
Teneur
L'embrayage joue le rôle de liaison entre la boîte de vitesses et le moteur de la voiture. Cet élément du moteur à combustion interne assume le "cliquetis" et toutes les charges qui se produisent lors de la transmission du couple du moteur à la boîte de vitesses. Par conséquent, l'embrayage peut être attribué conditionnellement aux consommables, car il s'use assez souvent et nécessite un remplacement immédiat. Il est impossible d'influencer l'usure de l'embrayage, eh bien, sauf que sans sa participation, il sera possible de changer de vitesse, même si dans ce cas, par rapport aux autres parties du moteur, cela ne passera pas sans laisser de trace.
Le remplacement de l'embrayage est nécessaire dans les cas suivants :
- Si l'embrayage commence à "rouler", c'est-à-dire lorsque la puissance du moteur est réduite.
- Si l'embrayage n'est pas complètement engagé, c'est-à-dire qu'il « patine ».
- Si des sons étranges se font entendre lors de la mise sous tension : clics, secousses, etc.
- En cas d'arrêt non autorisé.
- Vibration lors de l'appui sur la pédale d'embrayage.
Dans cet article, je vais vous dire comment remplacer l'embrayage VAZ 2110 à la maison sans retirer la boîte et sans vidanger l'huile.
Pour travailler, vous aurez besoin de :
- Jack;
- Luke ou ascenseur ;
- Un jeu de clés à douille et à fourche : "19", "17" ;
- Montage ou amplificateur à tube.
Remplacement de l'embrayage VAZ 2110 instructions étape par étape
1. "Commencez" les boulons de la roue gauche, puis soulevez l'avant de la voiture et placez-la sur des crics.
2. Retirez la roue et dévissez les deux boulons fixant la rotule inférieure.
3. Retirez la borne "-" de la batterie.
4. Retirez le DMRV, puis desserrez la pince d'ondulation DMRV, retirez le filtre à air.
5. Vous devez maintenant retirer le câble d'embrayage de la fourchette d'embrayage. Desserrez les deux contre-écrous qui fixent le câble au support de transmission.
6. Dévissez un boulon de fixation d'un démarreur à une boîte, puis dévissez le premier boulon de fixation d'un point de commande.
7. Allez à l'amplificateur à tube "19". A proximité se trouve un autre boulon de fixation de boîte de vitesses.
8. Desserrez cet écrou et le boulon de montage supérieur du démarreur.
9. Retirez le connecteur du capteur de vitesse, puis dévissez le câble du compteur de vitesse.
10. Retirez le renfort longitudinal associé au levier.
11. Dévissez maintenant le boulon de montage inférieur du démarreur.
12. Nous dévissons la 3ème vis de la boîte de vitesses, dans la zone du joint homocinétique droit, il y a un autre écrou qui doit être dévissé.
13. Dévissez deux boulons de fixation du tirant d'eau réactif.
14. Dévissez un écrou situé sur un collier de tirage d'un variateur d'un variateur de gestion d'un boîtier, puis retirez ce tirant d'un boîtier.
15. On met un accent sous le moteur, puis on dévisse les deux écrous qui maintiennent le coussin arrière. Ceci est fait au cas où, de sorte que si le moteur est trop abaissé, ses durites ne se cassent pas.
16. Retirez délicatement la boîte de vitesses du moteur et abaissez-la au sol, elle s'accrochera aux arbres d'essieu.
17. Je vous recommande de remplacer la butée de débrayage en même temps.
Faire un bilan d'usure, remplacer le disque et éventuellement la cloche d'embrayage, vérifier si les pétales sont normaux.
L'assemblage supplémentaire est effectué dans l'ordre inverse. Merci à tous pour votre attention, il s'agit en fait d'un "makar" si simple que l'embrayage VAZ 2110 est remplacé sans retirer la boîte et vidanger l'huile.
Vidéo de remplacement d'embrayage VAZ 2110 à faire soi-même :
