Remplacement de la courroie de distribution sur un VAZ 2112 16 soupapes
Teneur
La taille de votre portefeuille dépend directement de la régularité du remplacement de la courroie de distribution sur les voitures VAZ 2112, car c'est sur de telles modifications qu'un moteur d'un volume de 1,5 litre et d'une culasse à 16 soupapes est installé en usine. Cela suggère que si la courroie de distribution casse, les soupapes dans 99% des cas entreront en collision avec les pistons, ce qui entraînera leur flexion. Dans de rares cas, même une telle situation est possible lorsque, avec les soupapes, même les pistons sont cassés.
Pour éviter de tels problèmes, il est nécessaire de remplacer régulièrement la courroie de distribution et de surveiller en permanence son état. Interdit:
- contact avec de l'huile, de l'essence et d'autres substances similaires sur la courroie
- de la poussière ou de la saleté s'infiltrant sous le carter de distribution
- tension excessive ainsi qu'un relâchement
- pelage des dents de la base de la ceinture
Un outil nécessaire pour remplacer la courroie de distribution par un 16 cl. moteurs
- Têtes de douilles 10 et 17 mm
- Clé plate ou clé plate de 13 mm
- Driver et rallonge puissants (tuyau)
- Poignée à cliquet (préférée)
- Clé dynamométrique
- Clé de tension du galet de distribution
Revue vidéo sur le remplacement de la courroie de distribution et des rouleaux sur le VAZ 2112 16 soupapes
Avant de présenter une instruction vidéo détaillée pour cette réparation, vous devez d'abord vous familiariser avec la séquence d'actions qui devront être effectuées.
- Desserrer la courroie de l'alternateur et la retirer
- Soulever le côté avant droit du véhicule
- Retirer le liner et la protection plastique
- Engagez la cinquième vitesse et placez des butées sous la roue ou demandez à un assistant d'appuyer sur la pédale de frein
- À l'aide d'une tête de 17 et d'une clé puissante, arrachez le boulon fixant la poulie d'entraînement de la courroie d'alternateur, alors qu'il ne doit pas être dévissé jusqu'au bout jusqu'à ce que
- En soulevant la machine, en tournant la roue, régler le mécanisme de synchronisation selon les repères
- Après cela, vous pouvez dévisser complètement la poulie d'entraînement de la courroie du générateur et la retirer
- Dévisser le galet tendeur, ou plutôt l'écrou de sa fixation et le retirer
- Retirer la courroie de distribution
- Vérifier l'état du deuxième rouleau d'appui, de la pompe et, si nécessaire, remplacer toutes ces pièces
Comme vous pouvez le voir, il n'y a rien de particulièrement compliqué là-dedans. Et même seul, vous pouvez faire face à une telle réparation du VAZ 2112. Selon la recommandation du fabricant, la courroie de distribution des moteurs à 16 soupapes doit être remplacée au moins une fois tous les 60 000 km. Si vous remarquez des dommages à la ceinture, elle doit être changée à l'avance.
Quelle courroie de distribution choisir
Parmi les nombreux fabricants de courroies, il en existe de très haute qualité qui peuvent même couvrir plus de 60 XNUMX km. Et ceux-ci peuvent être attribués en toute sécurité à des fabricants tels que BRT (courroies de Balakovo) ou GATES. Soit dit en passant, celui-là, que le deuxième fabricant peut être installé en usine.
Prix des kits
En ce qui concerne le coût de la courroie et des rouleaux, vous pouvez payer de 1500 3500 à XNUMX XNUMX roubles pour l'ensemble. Et ici, bien sûr, tout dépend du fabricant. Par exemple:
- PORTES - 2200 roubles
- BRT - 2500 roubles
- VBF (Vologda) - environ 3800 roubles
- ANDYCAR - 2500 roubles
Tout ici dépend déjà non seulement de vos préférences, mais aussi de la taille de votre portefeuille, ou plutôt du montant que vous êtes prêt à dépenser.
