SpinCar - une voiture révolutionnaire de Pologne ?

Il est petit, respectueux de l'environnement et peut tourner autour de son axe. Son nom SpinCar est une voiture développée par des scientifiques de l'Université de Technologie de Varsovie. Les créateurs de cette voiture affirment que grâce aux solutions qui y sont utilisées, nous oublierons les embouteillages, les gaz d'échappement et, surtout, les problèmes de retour.

Le projet révolutionnaire est l'œuvre du Dr Bogdan Kuberacki. Sa structure résout, entre autres, des problèmes tels que les problèmes de stationnement ou de demi-tour dans les rues étroites. Ce sera également une bonne offre pour les personnes handicapées qui pourront le conduire tout en restant en fauteuil roulant.

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La nouveauté de la voiture est son châssis unique, qui vous permet de tourner autour de son axe. Vous n'avez pas besoin de le retourner ou de revenir en arrière. Tournez simplement la voiture dans la direction que nous avons choisie et continuez votre voyage. Toutes les hypothèses théoriques des concepteurs sont confirmées par le modèle déjà construit à l'échelle 1:5. De plus, ils sont d'avis que le châssis pivotant peut également être utilisé dans les bus. S'il était utilisé pour un demi-tour, il n'y aurait pas besoin de boucle, mais d'une simple escale.

À l'heure actuelle, cinq versions de cette voiture ont été fabriquées. Selon les besoins, son corps est rond ou elliptique. SpinCar Slim est une version plus étroite conçue pour deux personnes. Sa largeur est de 1,5 mètre au lieu de 2 mètres. Cela facilite la conduite dans les rues étroites entre les voitures garées. C'est un véhicule idéal pour les services tels que la police municipale et autres qui doivent s'engager dans des ruelles étroites.

La version Teen est une monoplace conçue pour les jeunes. Sa maniabilité devrait être comparable à celle d'un VTT ou d'un scooter, mais contrairement à eux, il sera beaucoup plus sécuritaire.

De plus, le constructeur a également prévu les options suivantes : Family, offrant de la place pour deux adultes et deux enfants, ainsi que Deliver avec un compartiment de chargement et New Life pour deux, dont l'un est en fauteuil roulant.

SpinCar New Life est une continuation des hypothèses de conception originales de la voiture. Auparavant, il était conçu comme un véhicule handicapé. Son nom à l'époque était Kul-Kar, mais il n'avait pas encore la capacité de tourner sur place. Son prix aurait dû être de l'ordre de 20 à 30 2. zloty. Le coût de SpinCara devrait être comparable. Comme l'admet le Dr Kuberacki, ceux qui se lancent dans sa production de masse devront investir dans le test des solutions appliquées. Il mentionne également que le projet sera présenté à des investisseurs sérieux dans un futur proche. La construction proprement dite d'un prototype grandeur nature et entièrement fonctionnel coûte entre 3 et XNUMX millions de PLN.

On ne sait pas encore de quel moteur la voiture sera équipée. Le concept original utilise des batteries, mais les concepteurs envisagent également des moteurs hybrides ou pneumatiques qui utilisent un cylindre rempli d'air comprimé au lieu d'un entraînement. Selon le Dr Bohdan Kuberacki, l'avenir appartient à un tel entraînement, et non aux batteries, qui déjà au stade de la production sont nocives pour l'environnement.

A la demande des créateurs de SpinCara, une enquête auprès des chauffeurs a été menée. 85% d'entre eux ont évalué la voiture positivement. Tous les répondants handicapés qui ont participé à l'étude ont attribué les scores les plus élevés à l'option handicapé.

Cependant, les experts sont sceptiques. Wojciech Przybylski de l'Institut des transports routiers est favorable au concept. Il met l'accent sur une excellente maniabilité et des solutions réfléchies. Cependant, il a des doutes quant à la mise en œuvre de ces idées. Selon lui, SpinCar est une voiture sur des routes plates sans bordures. Il craint également que le système de roues innovant ne soit inférieur au système de roues traditionnel en termes de stabilité.

La maniabilité du châssis est illustrée dans la vidéo ci-dessous :

Source : auto.dziennik.pl