Remplacement du joint de culasse - tout ce que vous devez savoir

Les problèmes de moteur sont la plus grosse dépense pour les réparations automobiles. Si votre mécanicien décide qu'il est nécessaire de remplacer le joint de culasse, vous vous demanderez probablement combien vous allez payer pour cela. Malgré les coûts élevés, de telles réparations sont nécessaires et ne peuvent être ignorées. La cause des problèmes de joint est les conditions uniques dans lesquelles se trouve la tête, se connectant au bloc-cylindres. C'est ici que le joint est monté, ce qui peut ne pas résister aux hautes pressions et températures. 

Le coût de remplacement d'un joint de culasse peut atteindre plusieurs milliers de zł. Comment est-ce possible, étant donné qu'il s'agit d'une pièce largement disponible et très facile à fabriquer ? Le joint lui-même coûte moins de 10 euros, malheureusement, d'autres éléments doivent être changés en même temps. Cela nécessite également beaucoup de travail, car il s'agit d'une réparation complexe et longue.

Joint, c'est-à-dire petite chose gênante

Bien que le joint soit un élément de conception relativement simple, il remplit une fonction très importante dans le moteur. Sans cela, le lecteur ne peut pas fonctionner. Voilà pourquoi en plus de la question de savoir combien coûte le remplacement du joint de culasse, vous devez également trouver un professionnel qui le fera correctement. Le point est significatif, car il s'agit d'assurer l'étanchéité de l'espace au dessus du piston. Il est également important de sceller les canaux par lesquels l'huile et le liquide de refroidissement circulent. 

Types de joints

Les modèles individuels de joints peuvent différer dans la conception et le matériau à partir duquel ils sont fabriqués. Tout dépend du modèle du véhicule et du type de moteur lui-même. Les unités à usage intensif ou turbocompressées peuvent nécessiter un joint entièrement métallique. Le plus souvent ce sera de l'inox ou du cuivre. 

De plus, au niveau des bords en contact avec les cylindres, le joint peut présenter de petites collerettes. Ils se déforment en conséquence lorsque la tête est dévissée et garantissent une étanchéité solide et efficace. Bien sûr, même un tampon ordinaire a une certaine plage d'élasticité et peut se déformer. Grâce à cela, il comblera les aspérités du bloc et de la culasse.

Joint de culasse endommagé - puis-je conduire ?

Cet élément simple est responsable du travail complexe de nombreux composants importants. Par conséquent, un joint de culasse endommagé est un gros problème. Pouvez-vous conduire alors? Une défaillance du joint peut entraîner la pénétration de liquide de refroidissement dans l'huile ou, inversement, la pénétration d'huile dans le liquide de refroidissement. Ensuite, la poursuite du mouvement peut même se terminer par une fissure dans le bloc moteur et la nécessité de remplacer l'ensemble de l'unité d'entraînement. Ainsi, dès que vous remarquez le symptôme d'un joint fissuré, il est absolument impossible d'aller plus loin.

Pourquoi les joints échouent-ils souvent ?

Les constructeurs automobiles veillent à ce que le joint remplisse efficacement sa fonction pendant toute la durée de fonctionnement. Il semble donc que vous ne devriez pas vous soucier du tout de la façon de remplacer le joint de culasse. Malheureusement, ce n'est qu'une théorie et la pratique semble différente. Rappelez-vous que les conditions de fonctionnement du moteur ne seront pas toujours idéales.

Le variateur est régulièrement soumis à de fortes sollicitations. Cela se produit très souvent lorsque le moteur commence à travailler très fort et que la température de fonctionnement correcte n'a pas encore été atteinte. Une autre situation très gênante est la surcharge thermique du moteur lors de la conduite d'une voiture en terrain montagneux ou sur une autoroute.

Il n'est pas rare que des unités d'entraînement soient alimentées par une installation de gaz mal calibrée. De nombreux mécaniciens soulignent que même avec une configuration GPL correctement calibrée, le système de refroidissement peut ne pas être correctement préparé. Ensuite, la température dans les chambres de combustion augmentera dangereusement, ce qui menace l'étanchéité. Une modification de personnalisation mal saisie peut également être un fardeau.

Joint de culasse - signes de dommages

Chacune des situations ci-dessus peut entraîner une surchauffe ponctuelle du moteur au fil du temps. Même si cela se produit dans un seul cylindre, le joint ne résistera pas à la charge thermique et commencera à brûler. Le plus souvent, cela se produit lors du rétrécissement entre les cylindres. Ce déclenchement se traduit par une percée. Ensuite, un mélange de carburant et d'air, ainsi que des gaz d'échappement, pénètre entre le joint et le bloc-cylindres et la culasse. Ainsi, lorsqu'un joint de culasse grille, les symptômes des moteurs diesel et essence seront, entre autres, des fuites de liquide de refroidissement et d'huile moteur.

La phase initiale d'endommagement du joint

Si vous êtes un conducteur novice qui n'écoute pas le moteur, vous ne remarquerez peut-être pas que quelque chose ne va pas avec le lecteur. Cependant, il est possible que même dans ce cas, un remplacement du joint de culasse soit utilisé. Tout ça parce que la première étape d'endommagement de cet élément ne se manifestera que par un fonctionnement inégal du moteur. De plus, il peut y avoir une « perte » de ralenti. Si vous n'êtes pas très expérimenté, vous aurez peut-être du mal à identifier ce problème. 

Il est beaucoup plus facile de voir à quel point le joint de culasse est brûlé. Si cela se produit, il peut y avoir des sauts notables dans la température du moteur. De plus, l'unité d'entraînement s'affaiblira sensiblement et vous verrez de la fumée blanche sortir de l'échappement. De plus, de l'huile apparaîtra dans le vase d'expansion du système de refroidissement. Le liquide de refroidissement commencera également à s'écouler lorsqu'il s'infiltre dans l'huile.

Remplacement du joint de culasse - prix

Lorsque vous remarquez ces symptômes, vous pouvez être sûr que le joint de culasse devra être remplacé. Le prix de cette réparation peut varier selon le type de lecteur. Le plus important est que vous vous rendiez immédiatement à l'atelier. Un mécanicien expérimenté pourra confirmer si une défaillance du joint s'est effectivement produite. 

Le mécanicien vérifiera la pression de compression dans les cylindres. Vérifiez également la présence de dioxyde de carbone dans le vase d'expansion du système de refroidissement. Si c'est le cas, il deviendra clair que le joint de culasse devra être remplacé. Rappelez-vous que même un remplacement de joint de culasse relativement simple coûte entre 300 et 100 euros/fort>. Le prix, bien sûr, dépend de la conception et du volume du moteur.

Le joint de culasse est un élément simple mais très important de l'unité d'entraînement. Les dommages entraîneront des fuites d'huile et de liquide de refroidissement, puis des dommages complets au moteur. Par conséquent, dès que vous remarquez des signes d'usure du joint, vous devez immédiatement vous rendre chez le mécanicien. Le coût du joint lui-même est assez faible. Malheureusement, la nécessité de remplacer d'autres composants et la complexité de la réparation augmentent considérablement son prix.