Batterie déchargée à zéro - causes et symptômes. Vérifiez comment démarrer la voiture et charger la batterie
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Batterie déchargée à zéro - causes et symptômes. Vérifiez comment démarrer la voiture et charger la batterie

Une batterie déchargée nous frustre et sa panne répétée peut provoquer la panique. Quel est le problème avec votre voiture que la batterie est en train de mourir? Il vaut la peine de vérifier quelles pourraient en être les raisons.

Vous vous levez le matin, vous voulez démarrer la voiture - et puis il s'avère que la batterie est morte. Encore! Que faire dans ce cas ? Est-ce qu'un cas répété de batterie déchargée signifie que quelque chose ne va pas et qu'elle doit être remplacée par une nouvelle ? Ou est-ce un problème plus profond avec la voiture?

Découvrez ce qui pourrait causer vos problèmes de batterie. Pourquoi plus souvent en hiver ? Que faire lorsque la batterie est faible ? Quand suffit-il de la recharger, et quand une nouvelle batterie peut-elle devenir un achat nécessaire ? Comment l'alternateur affecte-t-il les performances de la batterie ? Vous trouverez les réponses à ces questions après avoir lu notre article.

A quoi sert une batterie de voiture ?

Cependant, avant d'énumérer les raisons les plus probables pour lesquelles une batterie de voiture peut tomber en panne, il convient de rappeler comment elle devrait fonctionner et de quoi elle est responsable dans une voiture. Cet équipement est responsable de l'accumulation d'énergie électrique qui en est libérée lorsqu'un élément nécessitant de l'électricité est connecté au moteur.

C'est le moteur qui reçoit de l'énergie de celui-ci, plus précisément on lui prélève de l'électricité pour entraîner le démarreur et alimenter les bougies aussi appelées bougies de préchauffage. Lorsque le moteur tourne, le générateur l'alimente en électricité, ce qui charge simultanément la batterie.

Batterie déchargée à zéro - causes et symptômes. Vérifiez comment démarrer la voiture et charger la batterie

Si cette partie est déchargée, le moteur ne démarrera pas, ce qui signifie en pratique pour nous que nous sommes cloués au sol. Vous trouverez ci-dessous des conseils sur la façon de sortir de cette situation et les mesures supplémentaires à prendre.

L'hiver et une batterie déchargée - pourquoi une batterie meurt-elle plus souvent par temps froid ?

La plupart des conducteurs expérimentés ont remarqué que les batteries de voiture ont une tendance unique à se décharger, surtout en hiver. Quelle est la raison de cette dépendance ? Est-ce juste une fausse impression ? 

Il s'avère que non, mais la relation existe. Lorsque l'air devient froid, les réactions chimiques qui sous-tendent le fonctionnement de la batterie sont perturbées à l'intérieur de la batterie. En bref, à cause du froid, la conductivité de l'électrolyte diminue, ce qui signifie que son écoulement entre l'anode et la cathode (électrodes) se détériore. Ceci, à son tour, est associé à des performances réduites et à une décharge progressive de la batterie. De combien l'efficacité de la batterie peut-elle diminuer ?

  • À 0 degrés Celsius - l'efficacité est réduite d'environ 20%,
  • à -10 degrés Celsius - l'efficacité diminue d'environ 30%,
  • à -20 degrés Celsius - l'efficacité tombe à 50%.

L'augmentation de l'utilisation de l'électricité dans la voiture en hiver est tout aussi importante. C'est lorsque la température à l'extérieur des fenêtres baisse que le chauffage est utilisé le plus intensément. Les phares sont également utilisés plus souvent.

Vérifiez ce qui cause l'épuisement de votre batterie - les causes les plus courantes

Batterie déchargée à zéro - causes et symptômes. Vérifiez comment démarrer la voiture et charger la batterie

En hiver comme en été, il peut y avoir un autre "groupe" de situations qui conduisent à la décharge d'une batterie de voiture. Une batterie déchargée dans de nombreux cas est le résultat d'un oubli du conducteur. La plus courante est, bien sûr, de laisser la voiture, par exemple, la nuit, avec les phares allumés. Se garer avec la radio allumée peut également être problématique. 

Cependant, il arrive parfois que l'utilisateur ne sache pas ce qui a conduit à une telle consommation intensive d'électricité dans la voiture. Il est convaincu d'avoir éteint les lampes et la radio. Comment vérifier ce qui vide la batterie de la voiture dans une telle situation ? Vous pouvez aller sur le site. Le mécanicien trouvera certainement la source du problème. Il s'avère souvent que le coupable de la défaillance rapide de la batterie, malheureusement, est son dommage.

Batterie complètement déchargée - quels sont les symptômes ?

L'effondrement de la batterie de la voiture "Amen" ne peut être passé sous silence. Une batterie complètement déchargée ne permettra pas à la voiture de démarrer. Le conducteur tourne la clé dans le contact, mais il n'y a pas d'allumage - la première pensée peut être une batterie déchargée. L'exactitude du diagnostic peut être confirmée par l'absence de réponse par bip ou en réinitialisant ou même en éteignant l'horloge électronique. Par conséquent, les symptômes de décharge de la batterie sont très caractéristiques et facilement reconnaissables.

Batterie déchargée à zéro - causes et symptômes. Vérifiez comment démarrer la voiture et charger la batterie

La batterie est morte à zéro - et maintenant ? Comment démarrer la voiture avec des câbles de démarrage?

N'importe qui peut laisser une voiture avec le coffre entrouvert et une lumière allumée à l'intérieur, ce qui signifie que la batterie est complètement déchargée. Tous les véhicules ne sont pas équipés de phares à atténuation automatique. Même s'il vous semble que ce problème ne vous menace pas, car vous pensez toujours à verrouiller votre voiture et à éteindre tous les appareils, il vaut mieux se protéger de toute situation. 

Dans le cas où la batterie est déchargée à zéro, cette protection est effectuée dans la voiture à l'aide de câbles de connexion, de lunettes et de gants en caoutchouc. Cet accessoire vous permettra de démarrer votre voiture avec un autre véhicule (avec une batterie chargée). Comment démarrer une voiture avec une méthode de câble?

  • commencez par la sécurité - mettez des lunettes et des gants de sécurité.
  • garez le véhicule avec la batterie en marche aussi près que possible de la vôtre. Tenez compte de la longueur des câbles dont vous disposez lorsque vous déterminez les distances.
  • trouver les deux batteries.
  • connecter les câbles de connexion :
  • fil rouge à la borne positive, d'abord à une batterie chargée, puis à une batterie déchargée,
  • fil noir à la borne négative dans le même ordre.
  • démarrez le moteur de la voiture avec une batterie chargée et attendez quelques dizaines de secondes, puis éteignez-le.
  • Votre voiture devrait maintenant pouvoir démarrer le moteur. Laissez la voiture fonctionner pendant quelques minutes, puis connectez la batterie au chargeur.

Bien entendu, il peut aussi arriver que la batterie se décharge dans un endroit où il n'y a pas d'accès à un autre véhicule. Dans une telle situation, il reste à profiter de l'offre d'assistance ou, à défaut d'une telle assurance, de l'assistance routière. Il en sera de même dans une situation où il s'avère que la batterie est endommagée et que le démarrage de la voiture par la méthode du câble ne donne aucun résultat. Gardez à l'esprit que les piles ont une durée de vie moyenne de cinq ans (l'efficacité peut diminuer même après trois ans). Ils ne durent donc pas éternellement.

Bien que la batterie soit relativement neuve, cela vaut la peine d'en prendre soin et de la recharger régulièrement. Une décharge fréquente à pleine décharge affecte négativement sa durabilité et se termine souvent par un échec.

Comment empêcher une batterie de voiture de se décharger ?

Il est vrai dans tous les domaines de la vie qu'il vaut mieux prévenir que guérir. Il en va de même pour les voitures, et cela s'applique également à la "santé" de la batterie. Pour en prendre soin :

  • garder le boîtier de la batterie propre, ainsi que les bornes et les câbles de connexion ;
  • contrôler et compléter le niveau d'électrolyte ;
  • test de résistance de la batterie avant l'hiver (pour une batterie plus ancienne).

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