Remplacement du joint homocinétique extérieur et anthère Nissan Qashqai

Comment remplacer soi-même un joint homocinétique externe sur une voiture Nissan Qashqai 1.6 et 2.0 ?

Le remplacement du joint homocinétique externe et interne est une procédure qui peut être nécessaire à tout moment, il est préférable de changer immédiatement la pièce avec l'anthère.

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Le plus souvent, il suffit de changer le coffre, qui est considéré comme un consommable, mais on ne peut pas se passer de démonter certaines pièces de la voiture.

Quand changer

Il est recommandé de vérifier périodiquement l'état technique de votre machine. Pour ce faire, regardez parfois sous la Nissan - à l'œil nu, vous pouvez voir une anthère défaillante.

Pour le remplacer, il n'est pas nécessaire d'aller dans un atelier de réparation automobile et d'y laisser plusieurs milliers de roubles. Il est tout à fait réaliste de déterminer que des réparations sont nécessaires, et il est tout à fait possible de résoudre le problème vous-même, s'il y a un lieu et un moment pour cela.

Un dysfonctionnement de l'articulation CV interne et externe peut se manifester de différentes manières. Pendant la conduite, vous pouvez sentir le battement de l'arbre de transmission en regardant sous la voiture, en trouvant de la graisse renversée s'écoulant du joint homocinétique.

Si vous soulevez la Nissan, secouez la pièce, vous entendrez un coup étrange. Il est également perceptible lors du déplacement. Grincement caractéristique en tournant.

Il est recommandé de surveiller périodiquement l'état des anthères : par exemple, tous les 10 XNUMX kilomètres. Ils doivent être changés si le lubrifiant a commencé à ramper dans la rue, des dommages mécaniques sont perceptibles, le caoutchouc s'est desséché.

Graisse

Il n'est pas toujours nécessaire de remplacer la charnière, parfois elle peut simplement être lubrifiée. Même si vous ne changez que le soufflet, vous aurez toujours besoin d'une graisse spéciale pour la grenade.

Types de lubrifiants pour joints homocinétiques :

• Lithium;
• Avec du molybdène ;
• Baryum.

Ne pas utiliser:

• Graisse graphitée ;
• Vaseline technique;
• "Épais 158" ;
• Diverses compositions d'hydrocarbures;
• Composés à base de sodium ou de calcium;
• A base de fer et de zinc.

Processus de remplacement

Pour remplacer le joint homocinétique par un Nissan Qashqai, il est nécessaire de soulever la voiture sur le côté droit ou gauche (du côté qui doit être réparé).

Remplacer le joint homocinétique, retirer et installer la transmission en place n'a posé aucun problème, mais retirer le joint homocinétique de la transmission a pris deux heures.

Il y a un anneau de retenue, comme sur de nombreuses voitures, et le joint homocinétique saute juste du levier de vitesses, mais dans mon cas, l'anneau est entré dans la cale et n'a pas pu abaisser le joint homocinétique. J'ai dû boire.

https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/

• Nous retirons la roue, vous devez retirer la goupille fendue du moyeu. Pour éviter que la roue ne patine, la pédale de frein doit être enfoncée.
• Après cela, dévissez l'écrou et le boulon qui servent à maintenir la rotule.
• Support compact.
• Après cela, il sera possible de dévisser la barre anti-roulis.

Vérifiez leur état de fonctionnement, vous devez changer les crémaillères environ une fois tous les 40 XNUMX km.

• N'ayez pas peur de dévisser la pointe de la came rotative, cela n'entraînera pas une violation de l'alignement des roues.
• En déplaçant l'amortisseur sur le côté, vous pouvez retirer l'essieu de l'essieu. Dommages externes pouvant être perceptibles lors du démontage, veuillez les identifier immédiatement, certaines pièces peuvent nécessiter un remplacement.
• Après avoir fait ce qui précède, vous pouvez accéder à l'anthère. Pour accéder au joint homocinétique, vous devez retirer la bague de retenue, retirer l'arbre d'essieu.
• Il y a aussi une bague de retenue sur l'arbre d'essieu - nous la retirons également; cela supprimera les trois dents.

Rappelez-vous l'emplacement de ses côtés. Le produit ne peut pas être retourné de l'autre côté.

• Après avoir retiré la pince, vous pouvez libérer la botte et l'échanger contre une nouvelle.
• Avant d'installer une nouvelle anthère, les pièces du joint homocinétique sont lavées à l'essence, les défectueuses sont remplacées par des neuves.

La boucle est placée dans une seule position (sinon la bague de retenue ne tournera pas) et les protubérances de l'anthère doivent être entre les rouleaux (elle ne rentrera pas dans le verre).

Le processus de travail peut être filmé sur une photo ou une vidéo, afin de ne pas oublier la séquence et de faire l'installation correctement. L'installation doit être effectuée dans l'ordre inverse.

Conclusion Le remplacement des ressorts pneumatiques SHRUS ne causera pas de difficultés. Si vous êtes un adepte de la conduite et des vitesses élevées, un coffre cassé deviendra votre compagnon constant sur une route de mauvaise qualité.

Pour éviter un remplacement fréquent sur un sol de mauvaise qualité, vous devez vous déplacer avec prudence.