Vidange d'huile moteur dans un moteur BMW X3

La BMW X3 est un SUV produit par l'un des plus célèbres constructeurs automobiles allemands. La production de X3 a commencé en 2003 dans la ville autrichienne de Graz, il existe aujourd'hui trois générations de cette machine. C'est une voiture pour ceux qui veulent les capacités d'un X5 mais qui ne veulent pas conduire une si grosse voiture ou qui n'ont tout simplement pas les moyens d'en acheter une. La voiture a gagné sa crédibilité auprès des acheteurs grâce à son bon rapport qualité-prix. Comme toute autre voiture allemande, la BMW X3 a une gamme de moteurs très fiable. Mais pour que votre moteur ne vous coûte pas d'argent et serve pendant de nombreuses années, vous devez le réparer à temps.

Les propriétaires de voitures ont accès à un changement d'huile indépendant dans le moteur BMW X3.

Intervalles de vidange d'huile

Comme nous l'avons mentionné précédemment, les moteurs qui alimentent le X3 sont très fiables s'ils sont correctement entretenus. Un changement d'huile ne fait pas exception. Chaque propriétaire doit se rappeler qu'un remplacement rapide aidera à éliminer les problèmes futurs, dont la solution est assez coûteuse. Les intervalles de changement de lubrifiants pour la plupart des unités motrices sont approximatifs, mais chaque constructeur automobile indique dans le mode d'emploi ses propres recommandations concernant la fréquence d'entretien. De plus, la fréquence de remplacement dépend de plusieurs facteurs supplémentaires.

Le premier facteur est les conditions dans lesquelles vous utilisez la voiture. Il peut s'agir du terrain dans votre région ou de la fréquence à laquelle le véhicule transporte de lourdes charges. Cela réduit déjà le kilométrage jusqu'à la prochaine vidange d'huile. Le deuxième facteur est le style de conduite. Si vous n'avez pas soumis le moteur à de lourdes charges pendant la conduite quotidienne et que vous avez conduit calmement, effectuez tous les changements de vitesse conformément au programme d'entretien. Mais si les faits de démarrages brusques, de "tirer" les engrenages ou de trajets réguliers sur les bords de la chaussée avec une charge sur le moteur étaient constants, vous devez changer le lubrifiant plus souvent que prévu par la réglementation.

Le programme d'entretien du BMW X3 recommande de changer l'huile et le filtre à huile tous les 10 000 km, et si la voiture est principalement garée, une fois par an.

Attention! Pour les véhicules dont le moteur est exposé aux facteurs ci-dessus, la période de remplacement recommandée est tous les 5000 km ou tous les 4 mois.

Cylindrée du moteur BMW X3

Comme toutes les autres voitures allemandes, le X3 dispose d'un assez grand choix de groupes motopropulseurs. Ces voitures sont équipées de moteurs essence et diesel. Parmi les moteurs à essence installés 2,0, 2,5 et 3 litres. Le moteur avec la plus petite cylindrée de 2,0 litres nécessite 4,2 litres d'huile moteur. Pour 2,5 litres, il faut 6 litres de graisse. Et le moteur de 3 litres fonctionne très bien avec 6,2 litres d'huile moteur. Les acheteurs du diesel X3 peuvent choisir entre deux tailles de moteur : 2,0 et 3,0 litres. Pour changer l'huile dans un moteur de 2 litres, 5,5 litres de lubrifiant seront nécessaires et dans un moteur de 3 litres, 7,5 litres d'huile.

Si vous changez constamment l'huile vous-même, vous devez vérifier et vérifier régulièrement le niveau de lubrification. Pour ce faire, c'est assez simple. Si votre voiture a un moteur à essence ou diesel de 2 litres, vous devez vérifier le niveau d'huile avec une jauge et si vous avez un moteur à essence de 2,5 litres ou 3 litres, vous pouvez le faire pendant que vous conduisez votre BMW. Mais dans ce cas, la précision des lectures d'huile est garantie si au moins 10 kilomètres sont dépassés.

Pour voir le niveau, appuyez et maintenez le bouton droit situé au milieu du compteur de vitesse pendant 15 secondes. Comparez ensuite l'indication qui vous est présentée avec les images du manuel d'instructions et voyez ce que cela signifie.

Choisir le bon lubrifiant

Pour choisir la bonne huile, il vous suffit de lire jusqu'au bout la notice d'utilisation de votre modèle BMW. De plus, vous pouvez apprendre beaucoup de nouvelles choses par vous-même. Comme nous avons des variantes de véhicules avec des moteurs différents, le constructeur a fourni des recommandations pour tous les types. Pour les moteurs à essence, il est recommandé d'utiliser l'huile d'origine BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE ou BMW Longlife-04.

Comme alternative, les Bavarois recommandent de couler BMW Longlife-98 ou ACEA A3. Les moteurs diesel nécessitent de l'huile d'origine BMW Longlife-04. Si une alternative est utilisée, BMW Longlife-01, BMW Longlife-98 ou ACEA A3/B4 doit être utilisé. L'utilisation de lubrifiants d'autres fabricants est fortement déconseillée.

Comment changer l'huile moteur d'une BMW X3 de vos propres mains

Outils requis

Pour effectuer vous-même une vidange d'huile, vous aurez besoin des outils et consommables suivants :

1. Avant toute chose, faites le plein de matériel que vous allez changer, à savoir : de la graisse neuve, compte tenu de la cylindrée nécessaire, un filtre à huile, ou encore un nouveau joint de vis de vidange.
2. Deuxièmement, ce sont les outils dont vous aurez besoin pour terminer le processus. Il s'agit d'un extracteur pour retirer l'ancien filtre, de clés pour retirer la protection du moteur et de dévisser le trou de vidange.
3. Vous aurez également besoin d'un récipient dans lequel vous vidangerez le lubrifiant usagé.

Algorithme de remplacement

Tout d'abord, faites chauffer le moteur de votre voiture. Cela est nécessaire pour que l'extraction ne soit pas très épaisse et s'écoule facilement de la casserole. Après cela, vous devez remplacer un récipient préalablement préparé et dévisser le bouchon de vidange.

Si vous ne dévissez pas le trou de remplissage, un vide se formera dans le moteur, ce qui augmentera le temps de la procédure. Au début, l'huile coulera assez rapidement, mais ensuite en gouttes, cela est dû au fait qu'il y a déjà une grande quantité d'huile dans le carter, et une partie de celle-ci est drainée pendant longtemps à partir de divers viscères et composants du moteur

Au fur et à mesure que l'exploitation minière s'écoule dans le conteneur, vous pouvez retirer l'ancien filtre à huile et en installer un nouveau. Avant d'installer un nouveau filtre, remplissez-le d'environ 150 grammes d'huile neuve et installez ensuite le filtre en place.

Une fois que le bloc d'alimentation de votre voiture a cessé de fonctionner, serrez le trou de vidange avec un boulon. Après cela, vous pouvez faire le plein d'huile moteur neuve. Après le remplacement, laissez tourner la machine pendant environ 15 minutes, puis, moteur éteint, vérifiez le niveau comme décrit ci-dessus.

Ceci termine la procédure de vidange d'huile moteur.