Changer l'huile dans le moteur Mercedes

La procédure de changement d'huile moteur s'effectue avec le remplacement simultané du filtre à huile. Elle est réalisée au complexe de maintenance programmé, lors de maintenance express ou après certains types de réparations moteur. Pour remplacer l'huile moteur et le filtre, nous utilisons des consommables d'origine ou équivalents certifiés par le constructeur. Le remplacement de l'huile Mercedes est couvert par une garantie à vie.

Pourquoi vous devez changer l'huile moteur

Le liquide de lubrification réduit efficacement le frottement des pièces mobiles du moteur, protège ses surfaces de la surchauffe et de l'oxydation et élimine constamment l'excès de chaleur. Mais il ne le fait que jusqu'à ce qu'il soit saturé de produits d'usure, de particules de suie et ne rouille pas au contact des gaz de carter.

Plus l'huile "travaille" longtemps dans le carter, moins elle remplit ses fonctions. Pour prolonger la durée de vie du moteur et maintenir son rendement élevé, un remplacement programmé du lubrifiant et de son élément filtrant est effectué.

Si vous ne changez pas «l'exercice» pour un nouveau lubrifiant à temps, le moteur surchauffe, des frottements apparaissent dans les paires de frottement et l'usure globale du moteur augmente. Sans relubrification régulière, l'ensemble ne fonctionnera pas correctement et risque de se coincer.

Le programme d'entretien des voitures diesel Mercedes prévoit un intervalle de relubrification plus court : environ 10 t.d. pour une voiture à moteur à essence - 15 t. Km. .

Les lectures du système dépendent directement de l'état de l'huile moteur : sa transparence, sa viscosité, sa température de fonctionnement. Fonctionnement à long terme du moteur à haute vitesse, fortes charges sur le moteur à basse vitesse et surchauffe - accélèrent la "production" du fluide de lubrification et réduisent considérablement l'intervalle d'entretien.

Comment choisir les bons consommables

Pour chaque modèle de moteur Mercedes, le constructeur prévoit l'utilisation d'une huile moteur d'une certaine viscosité contenant un certain ensemble "d'additifs".

Spécifications des huiles d'origine Mercedes :

Pour la série AMG et les moteurs diesel avec filtre DPF - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).

Pour les moteurs diesel sans filtre à particules et la plupart des moteurs à essence : 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).

Pour la plupart des moteurs essence ou diesel turbocompressés sans filtre DPF (sauf série AMG) : All Weather, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).

La configuration du système de service de Mercedes moderne ne permet pas l'utilisation de lubrifiants d'une classe différente. Une tentative d'économiser de l'argent, ainsi que la «chasse» pour des consommables «meilleurs» coûteux, peuvent se transformer en un voyage au service sur une dépanneuse.

La configuration du système de service de Mercedes moderne ne permet pas l'utilisation de lubrifiants d'une classe différente. Une tentative «d'économiser» par vous-même, ainsi que la «chasse» pour des consommables «meilleurs» coûteux, peuvent se transformer en un voyage au service sur une dépanneuse.

Il existe un certain nombre de restrictions sur l'utilisation de fluides synthétiques à faible viscosité à basse température (ou à haute température) dans les moteurs automobiles usés qui ont dépassé le kilométrage de garantie ou qui ont une consommation d'huile "carbone" élevée.

Lors du choix d'une classe de lubrifiant, il est nécessaire de prendre en compte l'état du moteur de la voiture et les conditions saisonnières de son fonctionnement.