Changement d'huile dans la transmission automatique Nissan Pathfinder R51

Le coût d'une vidange d'huile complète dans la transmission automatique Nissan Pathfinder R51 au service coûtera 11 à 12 000 roubles, y compris tous les consommables. Le processus de remplacement du fluide lui-même est simple, de sorte que le travail peut être effectué indépendamment. La fréquence de remplacement de l'ATF dans une transmission automatique dépend du style de conduite, des conditions de fonctionnement de la machine et de la qualité du lubrifiant lui-même. En plus du nouveau liquide de transmission, vous aurez besoin d'un outil, de consommables et d'instructions pour ne pas oublier certaines nuances.

Intervalle de vidange d'huile de transmission

Le Nissan Pathfinder avec indice de carrosserie R51 a été produit de 2005 à 2014. Dans cette génération, le Jatko RE5R5A à 05 vitesses était disponible dans les machines automatiques - flegmatiques et fiables. Cette transmission automatique n'aime pas les accélérations agressives, qui usent rapidement le blocage du convertisseur de couple et contaminent le lubrifiant. La suspension à friction use les canaux du corps de soupape, obstrue les tiroirs, ce qui entraîne une chute de la pression dans les embrayages.

Selon la réglementation Nissan, il est nécessaire de vérifier l'état et le niveau de liquide dans la voiture tous les 15 000 km ou une fois par an. Intervalles de graissage : tous les 60 000 km ou tous les 4 ans, selon la première éventualité. Si la machine est utilisée pour tracter une remorque, conduire dans le désert ou sur des routes boueuses, la durée de lubrification de la transmission automatique est réduite à 30 000 km.

Masters recommande de changer l'huile de votre Nissan Pathfinder dès qu'elle devient claire et non épaisse. Un entretien opportun prolongera la durée de vie du corps de soupape et retardera la révision de la boîte de 300 000 km. Il est conseillé aux amateurs de conduite agressive de surveiller le fonctionnement du convertisseur de couple et de supprimer les blocages à temps, sans attendre que la machine tombe en panne.

Conseils pratiques pour choisir l'huile dans une transmission automatique Nissan Pathfinder R51

Lors du choix de l'huile dans une transmission automatique Nissan Pathfinder, suivez les recommandations du fabricant. L'électronique et les solénoïdes de chaque boîtier sont réglés pour un type de fluide particulier, donc le remplissage avec un lubrifiant plus visqueux ou fluide entraînera un dysfonctionnement du système. Achetez de l'ATF auprès de revendeurs agréés pour éviter les contrefaçons.

Huile d'origine

Huile d'origine pour transmission automatique Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J :

• art. KE908-99932 Pot en plastique 1L ;
• art. KLE23-00002 fût plastique 20 l.

La durée de vie utile du fluide est de 60 mois.

Spécifications Nissan Matic Fluid J:

• indice de viscosité - 168;
• densité à +15 ℃, g/cm3 - 0,865 ;
• viscosité à +40 ℃, mm2/s — 33,39 ; à +100℃, mm2/s — 7,39 ;
• point d'écoulement - -37℃ ;
• jaune.

Le volume de remplissage total de la transmission automatique Nissan Pathfinder est de 10,3 litres, 4 à 5 litres seront nécessaires pour un remplacement partiel.

Analogues

Les liquides avec approbation Matic J conviennent comme analogues de Nissan ATF, similaires dans les caractéristiques techniques:

Nom de l'ATP	Article pour volume 1 l
Nissan Matic liquide S	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF Type J	10108-042E
Castrol Transmax Z	1585А5
Fluide Ravenol ATF Type J2/S	4014835713314
FTA synthétique Duradrive MV de Petro-Canada	DDMVAFK12

Vérification du niveau

Sur une ancienne voiture Nissan Pathfinder (jusqu'en 2010), le niveau d'huile de la transmission automatique est vérifié avec une jauge. Pour le test, vous aurez besoin de papier blanc. La température du liquide "chaud" doit être de +65℃.

Lire Vérification et vidange automatique de l'huile dans la transmission automatique Peugeot 307

Séquence de contrôle :

1. Faites chauffer le moteur et la transmission automatique en déplaçant le sélecteur sur toutes les positions.
2. Arrêtez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Laissez le levier de transmission automatique en position "P". Le moteur tourne au ralenti.
3. Inspectez le fond pour les fuites de liquide.
4. Trouvez la jauge sous le capot. Desserrez le boulon de montage.
5. Retirez la jauge et nettoyez-la avec du papier.
6. Réinsérez la jauge dans le tube de remplissage en la tournant de 180℃ à partir de la position normale jusqu'à ce que le bouchon touche le bord du tube.
7. Retirez la jauge et prenez des lectures sur la face de l'échelle. Chaud - l'indicateur se trouve dans la marque supérieure.
   

   Si le niveau est bien en dessous du repère supérieur, ajoutez de l'ATF par le goulot de remplissage. Chauffez les fluides et vérifiez le niveau.

1. Vérifiez l'état du lubrifiant : une bonne huile doit être transparente, propre, sans odeur de brûlé et de particules cassées. S'il y a une forte pollution ou une odeur de brûlé, vous devez remplacer le liquide et vérifier l'état interne de la transmission automatique.
2. Après avoir vérifié le niveau, replacez la jauge et serrez le boulon.

Dans le Nissan Pathfinder après 2010, la jauge a été retirée. Pour vérifier le niveau d'ATF, vous devez vous placer sous la voiture et dévisser le bouchon. Température du fluide requise +40℃. Suivez les instructions du scanner ou votre intestin. Algorithme de vérification général :

1. Après avoir réchauffé la transmission automatique, dévissez le bouchon de remplissage de la casserole.
2. Si la graisse s'est écoulée, le niveau est normal. S'il est sec, remplissez-le avec une seringue ou une alimentation par gravité.

Matériaux pour un changement d'huile complet dans la transmission automatique Nissan Pathfinder R51

Un remplacement complet de l'ATF dans une transmission automatique consiste à rincer le bac, à nettoyer ou à remplacer le filtre. Pour le travail, vous aurez besoin de:

• liquide frais dans un volume de 4 à 5 litres avec un remplacement partiel et 12 à 15 litres avec un remplacement complet;
• entonnoir avec un tuyau de 12 mm de long 1,5 - 2 m;
• seringue;
• un ensemble d'outils;
• capacité de drainage des boues ;
• du kérosène, de l'essence ou du nettoyant pour carburateur pour nettoyer le carter et le filtre ;
• nouveau joint de carter : art. 31397-90X0A pour moteur 2.5, art. 31397-1XJ0A pour moteur 3.0 ;
• filtre (si nécessaire) art. 31728-97×00 ;
• joint de bouchon de vidange;
• vêtements de travail, gants.

Huile à changement automatique dans une transmission automatique Nissan Pathfinder R51

Avant de changer l'huile de transmission automatique d'un Nissan Pathfinder R51, étudiez vous-même les manuels pour vous souvenir de l'emplacement de toutes les positions et clarifier les recommandations du fabricant. Préparer les outils et le matériel. Chauffez le moteur et le fluide dans le boîtier à 40 - 65℃, selon le type de machine.

Vidange de l'ancienne huile

Nous vidangerons le lubrifiant de la transmission automatique à travers un bouchon dans la casserole, nous mettons donc le Nissan Pathfinder R51 sur un ascenseur ou une fosse. Arrêtez le moteur. Retirer la protection du carter pour accéder au carter. Videz tout le liquide dans le récipient, car nous remplirons le même volume :

1. Dévissez le boulon de vidange et placez un récipient pour la vidange. N'oubliez pas que l'ATF est chaud !
2. Versera environ 4 litres.
3. Desserrez les boulons du carter d'huile. Attention, de l'huile chaude coulera, encore 0,5 à 1,0 litre !
4. Retirez le plateau. Si vous ne prévoyez pas de nettoyer le carter, serrez le bouchon avec un nouveau joint et un couple de 34 Nm.

Rinçage des palettes et élimination des copeaux

Si la palette est bosselée, remplacez la pièce ; sinon, laver l'huile sale et les copeaux :

1. Inspectez les aimants pour les copeaux et les grosses particules.
2. Nettoyez l'ancien joint de couvercle.
3. Lavez le puisard avec du kérosène ou un nettoyant pour carburateur, nettoyez les aimants.
4. Dégraissez la surface de contact du couvercle et installez un nouveau joint.

Après avoir remplacé le filtre, installez le bac en serrant les boulons à 7,9 Nm. Serrer la vis de vidange avec un élastique neuf à 34 Nm.

À la prochaine étape du changement de l'huile de transmission automatique du Nissan Pathfinder, nous remplirons un nouveau liquide.

Remplacement du filtre

La transmission automatique du Nissan Pathfinder est dotée d'un filtre à mailles métalliques ouvertes. Avec un style de conduite calme - lorsque l'ATF ne vieillit pas longtemps et ne sent pas le brûlé - il n'est pas nécessaire de le changer, il suffit de rincer à l'essence pour que le filtre soit propre. Dans ce mode, la pièce passe sa ressource de 250 000 km. Si la transmission est utilisée dans des conditions difficiles, le maillage peut se briser ou se boucher avec de la saleté, ce qui entraîne des problèmes de changement de vitesse.

Pour retirer le filtre, dévisser 18 boulons. Inspectez l'écran : la présence de copeaux indique une usure des pièces de la transmission automatique. Lavez le filtre dans tous les coins et remplacez-le.

Remplissage d'huile neuve

Pour remplir l'huile de transmission automatique du Nissan Pathfinder R51 jusqu'en 2010, utilisez la jauge sous le capot. Il n'y a pas de problème ici - nous remplissons le nouveau liquide avec un tuyau et un entonnoir dans la quantité drainée, réchauffons la boîte et vérifions le niveau.

Sur les modèles Nissan Pathfinder Facelift, l'orifice de remplissage est situé sur le couvercle du carter. C'est une fiole jaugée, à travers la coupe supérieure de laquelle le liquide doit être fourni. Pour remplir d'ATF frais, installez le distributeur. L'appareil est composé d'un tuyau avec un adaptateur ou d'un manchon avec un contre-écrou. Le fil de l'accessoire doit être comme dans un bouchon de liège.

Pompez maintenant l'huile sous pression avec une seringue. Ou faites passer le tuyau à travers le compartiment moteur jusqu'au compartiment moteur. Placez un entonnoir en haut du tuyau et ajoutez de la graisse neuve jusqu'à ce que la quantité soit drainée ou jusqu'à ce que l'excédent s'écoule du trou.

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Lorsqu'il est chauffé, le liquide se dilate en volume, ajoutez donc 0,5 litre d'huile pour compenser les éclaboussures. Démarrez le moteur pendant 5 minutes et réchauffez la transmission automatique en déplaçant le sélecteur dans toutes les positions. Ensuite, l'excès de graisse s'écoulera et le niveau se normalisera.

Remplacement complet du liquide de transmission dans la transmission automatique

Un changement d'huile de transmission automatique complet dans le Nissan Pathfinder se fait en déplaçant l'ancien liquide. La meilleure option serait d'alterner les remplacements complets et partiels afin que la boîte reste propre à moindre coût. Si vous souhaitez passer à l'ATF d'un autre fabricant, utilisez également la méthode de déplacement complet afin que les huiles ne se mélangent pas dans la voiture.

Le travail préparatoire est le même que pour le remplacement partiel, en plus, un assistant est nécessaire :

1. Laissez le moteur tourner au ralenti pour permettre à la pompe à huile de transmission automatique de pomper le liquide.
2. Versez de l'ATF frais à travers un entonnoir tout en vidant l'ancien ATF à travers le tuyau du refroidisseur d'huile côté échappement. Verser jusqu'à ce que la couleur du liquide égoutté et versé soit la même.

Lorsque le moteur tourne, une forte pression est créée, de sorte que le réservoir de vidange sera rempli de "couple". Utilisez un grand récipient ou versez des portions.

Un remplacement complet nécessitera 12 à 15 litres d'huile neuve.