Verser de l'essence dans un diesel - comment éviter un dysfonctionnement? Qu'en est-il d'un moteur à rampe commune ?
Teneur
Surtout dans le cas des unités diesel, il est facile de se tromper - la pointe du distributeur de gaz (pistolet) a un diamètre plus petit, ce qui facilite l'entrée dans le goulot de remplissage d'une voiture à moteur diesel. Par conséquent, verser de l'essence dans un diesel se produit beaucoup plus souvent que des erreurs inverses. Heureusement, cela ne doit pas finir par endommager le lecteur.
Verser de l'essence dans un diesel - quelles sont les conséquences ?
Comme le montre l'expérience de nombreux utilisateurs, ainsi que des tests indépendants, le mauvais carburant dans le réservoir n'entraîne pas nécessairement une panne de diesel. Si vous vous êtes rendu compte de votre erreur à temps et que vous avez juste versé une petite quantité du mauvais carburant dans le réservoir (jusqu'à 20% du volume du réservoir de carburant), il suffira probablement de faire le plein d'huile et d'observer le fonctionnement du moteur. Les moteurs plus anciens devraient pouvoir brûler une petite quantité d'essence, et certains conducteurs ajoutent un mélange d'essence en hiver pour faciliter le démarrage et améliorer les performances du filtre par temps froid. Malheureusement, la situation semble un peu pire si vous avez une unité moderne ou un réservoir plein.
Le ravitaillement en carburant endommagera-t-il le moteur à rampe commune ?
Malheureusement, les unités modernes équipées d'un système de carburant à rampe commune ne sont pas aussi résistantes au carburant destiné à un moteur à essence. Les pièces mobiles de la buse utilisent du gazole comme lubrifiant, qui a des propriétés complètement différentes de celles de l'essence. Si vous remplissez trop peu d'essence, les injecteurs perdront leur calibrage et, par conséquent, cesseront de fonctionner correctement. Ils peuvent rester bloqués en position ouverte ou fermée, puis les coûts de réparation commencent à augmenter très rapidement. La pire situation est lorsque, à la suite d'un blocage de l'injection, le moteur commence à fonctionner, ce qui peut non seulement désactiver l'unité, mais également contribuer à un accident de la circulation.
De l'essence a été versée dans un diesel - que faire en cas d'erreur ?
Tout d'abord, restez calme. Si vous n'avez fait que peu de carburant et que vous conduisez une voiture plus simple, comme celle équipée d'une pompe rotative ou en ligne, voire d'injecteurs-pompes, il suffit probablement de faire le plein avec le bon carburant, ou comme conseillé par les anciens mécanique. , ajoutez de l'huile conçue pour les moteurs à deux temps. Il vaut la peine d'écouter pendant la conduite pour les premiers symptômes de détonation, bien que la plupart des voitures modernes aient des capteurs qui avertiront l'ordinateur à temps et empêcheront de continuer à conduire. Si vous avez rempli un réservoir plein, rappelez-vous que rien de grave ne se passera avant de démarrer le moteur. Par conséquent, n'hésitez pas à faire appel à un mécanicien ou à faire vous-même la vidange de l'essence.
Mauvais carburant et système d'alimentation diesel plus avancé
Dans les voitures plus modernes, il est hors de question de conduire une voiture avec un mélange d'essence et de diesel. Tout le carburant doit être retiré du réservoir dès que possible - et avant de démarrer le moteur ! Si un professionnel ne peut pas venir chez vous, n'allez pas chez lui ! Une bien meilleure solution serait de transporter le véhicule sur une dépanneuse ou même de pousser la voiture. Même un court trajet sur un mélange des deux types de carburant peut entraîner des pannes dont la réparation coûtera plusieurs milliers de zlotys, et ce sont des dépenses qui peuvent vraiment être évitées. Alternativement, vous pouvez essayer de vider vous-même le carburant du réservoir.
J'ai déjà démarré la voiture - que dois-je faire ?
Si vous ne vous en êtes rendu compte que lorsque vous avez fait le plein avec le mauvais carburant, coupez le moteur dès que possible. Peut-être qu'il n'y avait pas encore de gros dégâts. Vous devrez pomper le mauvais carburant de l'ensemble du système d'alimentation - non seulement du réservoir, mais également des conduites de carburant, remplacer le filtre à carburant, et vous aurez peut-être également besoin de diagnostics informatiques et de réinitialisation des cartes d'injection. Cependant, si vous décidez de continuer à conduire, d'autres éléments risquent d'être endommagés - le catalyseur, la pompe à injection, les injecteurs ou le moteur lui-même, et les réparations peuvent coûter jusqu'à plusieurs milliers de zlotys. Il vaut donc mieux réagir rapidement.
Verser de l'essence dans un diesel est l'une des erreurs les plus courantes dans une station-service. Votre réaction déterminera si votre moteur reste indemne ou subit de graves dommages.
