Idée reçue : "Une voiture diesel est plus efficace qu'une voiture à essence."
Étant donné que les performances d'une voiture diesel et d'une voiture à essence sont différentes, les performances que l'on peut attendre des deux moteurs ne sont pas non plus les mêmes. Mais que signifie exactement « productivité » ? On sait qu'à volume de travail égal et à caractéristiques identiques, une voiture diesel présente certains avantages par rapport à une voiture à essence.
Est-ce vrai : « Une voiture diesel est plus efficace qu'une voiture à essence » ?
VÉRITÉ !
Un moteur essence et un moteur diesel ne fonctionnent pas de la même manière. La composition des carburants n'est pas la même, bien que les deux soient dérivés du pétrole. V incinération ne se fait pas de la même manière, car le diesel ne nécessite pas d'allumage et peut s'enflammer spontanément grâce à une seule compression d'air.
Cela explique la différence de performances entre les moteurs diesel et essence à la même cylindrée. Mais ce qu'on appelle la performance dépend en réalité de plusieurs critères :
- Le sortie moteur;
- Le couple moteur;
- La мощность moteur.
L'efficacité du moteur est liée à la consommation de carburant. C'est le rapport entre l'énergie fournie au moteur et l'énergie mécanique restituée. Le rendement accru du moteur limite encore les pertes d'énergie.
Sur un moteur diesel, le taux de compression est deux à trois fois plus élevé... Cela lui permet d'avoir de meilleures performances tout en utilisant moins de carburant. Le moteur diesel comprime moins d'air.
Le couple et la puissance du moteur dépendent des caractéristiques du moteur, notamment du mode de sa combustion. Une combustion réussie augmente le couple du moteur, donnant au diesel un avantage sur l'essence. La puissance du moteur est générée par la rotation rapide du moteur et est principalement utilisée par l'essence.
Le diesel contient plus d'énergie que l'essence, il émet donc moins CO2 par litre. En général, les camionnettes diesel sont meilleures. Cependant, il est également moins flexible et plus bruyant. Par temps froid, une voiture diesel redémarre également moins bien, même avec des bougies de préchauffage.
