JAPON. Honda a présenté le modèle de scooter électrique Benly Electric. Et quelque chose d'autre
En ce qui concerne les vélos électriques, les principaux fabricants de motos sont étonnamment à la traîne. Peut-être que quelque chose va enfin changer : au Tokyo Motorcycle Show en 2019, Honda a dévoilé le scooter électrique Benly et la moto tout-terrain CR Electric. Il manquait quelque chose de plus classique, mais bon et c'était tout.
Début 2018, Honda a annoncé le lancement d'une version électrique du populaire PCX (photo ci-dessous). La saison est passée, une année s'est écoulée et la moto n'a pas encore dépassé le stade de la présentation. Nous espérons que les voitures exposées au salon de Tokyo 2019 seront les premiers signes du dégel imminent.
La version essence du scooter Benly est équipée d'un moteur 110 cc.3... Dans la version électrique, il dispose des modules de batterie Honda déjà connus du prototype PCX, qui sont situés sous la selle. Les batteries sont amovibles et amovibles, elles peuvent donc être chargées dans des stations de recharge locales ou simplement emportées à la maison.
Alors que le Benly électrique est conçu pour le transport et la logistique, le vélo tout-terrain électrique CR (ci-dessous) est conçu pour le plaisir hors route. Le CR Electric est basé sur le cadre Honda CRF450 avec suspension Showa.
Benly est une conception Honda distincte, tandis que le CR Electric est géré par Mugen, qui se consacre à la personnalisation avancée des voitures et motos Honda. Les paramètres techniques des véhicules à deux roues n'ont pas été divulgués, mais on peut s'attendre à ce qu'ils soient similaires aux versions à combustion.
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