Aperçus des motos Yamaha YZF-R1 et YZF R1M 2020
Essai routier MOTO

Aperçus des motos Yamaha YZF-R1 et YZF R1M 2020

Aperçus des motos Yamaha YZF-R1 et YZF R1M 2020

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Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 Il se distingue par son design mis à jour, en particulier le carénage avant, plus similaire aux M1 Vinales et Rossi. Le carénage est entièrement intégré et améliore la symbiose entre le pilote et le vélo, ainsi que l'efficacité aérodynamique (jusqu'à 5%). Moteur 4 cylindres de 998 cm5 Le CM a été repensé dans de nombreux composants internes. Il est désormais conforme à la norme Euro XNUMX et capable de fournir de l'énergie 200 CV 13.500 ipm

Pour améliorer la sensation d'appuyer sur la pédale d'accélérateur et réduire le poids, la YZF-R1 utilise également un nouveau système APSG (Accelerator Position Sensor Grip) avec un aimant et un capteur qui transmet des informations à YUKT-T... Quant aux pendentifs, on retrouve devant un Kayaba avec des potences de 43 mm entièrement réglables, un amortisseur de direction modifié et de nouveaux réglages mono arrière.

завод freinage utilise deux disques de 320 mm à l'avant avec des étriers monoblocs et la partie électronique comprend Plateforme inertielle 6 axes IMU (Unité de mesure inertielle) équipée de capteurs gyroscopiques et de gravité qui contrôlent le tangage, le roulis et le lacet, et d'un accéléromètre pour mesurer l'accélération longitudinale, verticale et latérale.

Il y a aussi nouvelle commande de frein (Brake Control, BC), qui permet au conducteur de sélectionner l'un des deux modes ABS - BC1 et BC2 - qui convient le mieux à ses préférences personnelles et aux conditions de conduite, un nouveau contrôle électronique du frein moteur et un contrôle de lancement de dernière génération. Contrôle de traction sensible au freinage (TCS)/Slide Control (SCS), Wheelie Control (LIF), Launch Control System (LCS) et Système de changement de vitesse rapide (QSS).

YamahaR1M

Версия YZF-R1M c'est clairement un vélos de course... Et cela ajoute un carénage entièrement en carbone et du matériel encore plus avancé aux spécifications de base du R1. On trouve effectivement des suspensions Suspension de course électronique Öhlins (ERS) avec les dernières technologies (dont une nouvelle fourche à gaz anti-cavitation NPX), un nouveau système de contrôle de freinage (BC) avec ABS en virage et une nouvelle gestion de frein moteur (EBM) à trois modes.

De plus, il existe des systèmes tels que ERS, QSS, Lift Control, Launch Control, Slide Control, Brake Control et Engine Brake control avec lesquels vous pouvez personnaliser votre vélo pour répondre aux besoins spécifiques de chaque pilote sur chaque piste. Et puis il y a les applications Y-Trac et YRC qui vous permettent de contrôler les réglages de votre vélo de manière simple et moderne. R1M peut déjà être commandé en ligne à un prix 25.990 euro.

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