Yamaha et Gogoro ont créé un scooter électrique

Yamaha et Gogoro ont décidé de développer conjointement un scooter électrique avec des batteries remplaçables. Grâce à cette collaboration, Yamaha recevra un produit basé sur des solutions éprouvées et pourra utiliser le système de remplacement de batterie Gogoro.

Sur la base du communiqué de presse, il est facile de conclure que l'initiative était probablement celle de Yamaha, qui aimerait entrer sur le marché des scooters électriques [avec des batteries remplaçables]. La société s'occupera de la conception et du marketing du scooter, tandis que Gogoro sera responsable de la technologie.

Gogoro est un phénomène à Taïwan. Grâce au soutien de Taipei (la capitale de Taïwan), l'entreprise a non seulement lancé un système de location de scooters, mais aussi De plus, 750 stations ont été installées où vous pouvez remplacer les batteries déchargées par des neuves ! Les batteries sont si légères que même les femmes peuvent les manipuler, et la possibilité d'en installer deux au lieu d'une double l'autonomie. Chaque batterie a une capacité de 1,3 kWh. Gogoro compte 17 millions de remplacements de batteries dans ses stations au cours des trois dernières années. Cela donne 15,5 mille remplacements de batterie par jour !

Jusqu'à récemment, l'entreprise ne proposait que des produits équivalents aux cyclomoteurs. Juste avant les fêtes de fin d'année 2018, Gogoro a annoncé de nouveaux scooters électriques équivalents aux scooters à essence 125cc. Cm.³. Pour modéliser Gogoro 2 Delight dans Gogoro S2 :

> Gogoro lance les scooters électriques Gogoro S2 et 2 Delight. Portée normale, vitesse normale, BON PRIX !

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