Identifié les voitures européennes les plus et les moins endommagées sur le marché secondaire
Teneur
L'un des objectifs les plus importants lors de l'achat d'une voiture d'occasion est de déterminer si elle a eu un accident ou non. Après des dommages à la carrosserie de la voiture, sa rigidité est affaiblie, ce qui rend les accidents ultérieurs plus dangereux et nocifs pour la voiture et ses passagers. Seul un petit pourcentage de conducteurs investit dans une réparation de carrosserie appropriée après un accident. Le plus souvent, les réparations sont effectuées à bas prix et de mauvaise qualité, le seul but étant de vendre une voiture.
La probabilité d'acquérir une voiture accidentée dépend de sa marque et de son modèle. Alors que de nombreux conducteurs recherchent des véhicules modernes et fiables, les conducteurs plus jeunes et moins expérimentés se concentrent souvent sur la puissance, la sportivité et l'image globale du véhicule, plutôt que sur les caractéristiques de sécurité active et passive.
Nous vous suggérons de vous familiariser avec les résultats des dernières recherches concernant les modèles de voitures sur le marché secondaire les plus susceptibles d'acheter un véhicule en panne.
Méthodologie de recherche
La source de données: La recherche est basée sur les rapports d'historique des véhicules créés par les clients utilisant la plateforme voiture virtuelle... La plate-forme fournit des données sur l'historique du véhicule à l'aide de numéros VIN qui révèlent chaque accident dans lequel le véhicule a été impliqué, toutes les pièces endommagées, le coût des réparations et bien plus encore.
Période d'étude: de juin 2020 à juin 2021.
Exemples de données: Analyse de près d'un million de rapports d'historique de véhicule.
Pays inclus: Pologne, Roumanie, Hongrie, République Tchèque, Bulgarie, Croatie, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Russie, Biélorussie, France, Lituanie, Ukraine, Lettonie, Italie, Allemagne.
TOP 5 des voitures les plus endommagées
Le tableau ci-dessous répertorie les cinq marques de voitures européennes que carVertical a signalées comme présentant le risque de dommages le plus élevé. Faites attention aux modèles les plus fréquemment endommagés. Toutes les voitures ont des caractéristiques différentes et sont populaires parmi les conducteurs ayant des capacités et des préférences financières différentes.
L'étude montre que Lexus occupe la première place. Les voitures de cette marque sont fiables, mais puissantes en même temps, de sorte que les conducteurs jugent souvent mal leurs compétences de conduite, ce qui peut se terminer par un désastre. Il en va de même pour les voitures des marques Jaguar et BMW. Par exemple, les sportives BMW Série 3 et Jaguar XF sont des voitures relativement bon marché pour leur type, mais trop agiles pour certains.
Subaru arrive en deuxième position, démontrant que même les systèmes à quatre roues motrices ne peuvent pas toujours protéger contre les situations difficiles. Ceux qui achètent une Subaru passent généralement leurs vacances à la campagne. Leurs systèmes de transmission intégrale (AWD) sophistiqués sont capables de gérer presque toutes les conditions routières, mais lorsque les routes de forêt ou de campagne sont couvertes de glace ou de boue, même à une vitesse sécuritaire, vous ne pouvez pas toujours vous arrêter assez rapidement.
Et puis il y a Dacia, l'une des marques de voitures les moins chères au monde. Sous cette marque, des voitures économiques sont produites pour ceux qui accordent la priorité à leur budget. En raison de son prix abordable, les Dacia sont souvent utilisées comme bêtes de somme, de sorte que des accidents peuvent survenir en raison d'un manque de soins appropriés.
TOP 5 des voitures les moins endommagées
Le tableau ci-dessous présente les cinq marques automobiles européennes les moins susceptibles d'être endommagées selon les rapports de carVertical. Il est frappant de constater que même ici les pourcentages sont relativement élevés ; il n'y a pas de marques de voitures avec un pourcentage inférieur, car même lorsqu'il n'y a qu'un seul coupable d'accident de la route, plus d'un véhicule est le plus souvent impliqué.
Ces résultats montrent que l'attractivité de la marque et les performances du véhicule affectent la probabilité d'accident. Par exemple, Fiat ne fabrique que des voitures compactes. Citroën et Peugeot proposent principalement des voitures low-cost avec des moteurs autour de 74-110 kW. Ces caractéristiques répondent rarement aux besoins de ceux qui recherchent une conduite sportive et des excès de vitesse.
10 pays avec le pourcentage le plus élevé de voitures endommagées
Au cours de la recherche, carVertical a analysé les rapports d'historique des véhicules de divers pays européens. Les résultats du tableau montrent quels pays ont le pourcentage le plus élevé de véhicules endommagés.
Pologne;
Lituanie;
Slovaquie
République Tchèque;
Hongrie;
Roumanie;
La croatie
Lettonie;
Ukraine;
Russie.
Cette variation est probablement le résultat des différentes habitudes de conduite et niveaux économiques des pays. Ceux qui vivent dans des pays où le produit intérieur brut (PIB) est plus élevé peuvent en moyenne s'offrir des véhicules plus récents. Et quand il s'agit de pays où les salaires sont plus bas, alors, très probablement, des voitures bon marché et parfois endommagées seront importées de l'étranger.
Les habitudes et les besoins des conducteurs influencent également ces statistiques. Cependant, les recherches antérieures sur cette question ont été limitées. Cela est dû au fait que certains marchés ne disposent pas de données en ligne, ce qui signifie que les compagnies d'assurance disposent de très peu d'informations numériques sur les dommages aux voitures et les caractéristiques des passagers.
conclusion
De nos jours, les accidents de la route font partie intégrante de la circulation, qui devient chaque année plus grave. SMS, appels, nourriture, eau potable - les conducteurs pratiquent des activités de plus en plus diverses qui entraînent tôt ou tard des accidents de la circulation. De plus, les moteurs deviennent de plus en plus puissants et l'humanité est déjà presque à la limite de ses capacités multitâches au volant.
Réparer correctement une voiture après un accident coûte souvent très cher, donc tout le monde ne peut pas se le permettre. Il est nécessaire de restaurer la rigidité d'origine de la carrosserie, de remplacer les airbags, etc. De nombreux conducteurs trouvent des options moins chères et moins sûres. C'est pourquoi il y a une augmentation du nombre de voitures d'occasion dangereuses sur les routes aujourd'hui.
