Choisir une batterie pour un VAZ 2110
Je pense que le début de l'ère glaciaire est devenu un gros problème pour de nombreux propriétaires de voitures, car il n'est pas toujours possible de démarrer le moteur par un temps aussi froid. J'ai donc eu un tel malheur sur le VAZ 2110: la batterie native est partie pendant 4 ans et a refusé en toute sécurité de fonctionner après le prochain démarrage à - 28 degrés. Bien sûr, il était possible d'acheter un chargeur et de le recharger en ajoutant de l'électrolyte de la densité requise. Mais je pensais que l'achat d'une nouvelle batterie était une décision plus intelligente, car l'ancienne est loin d'être fraîche et on ne sait pas combien de temps elle peut durer.
Ainsi, après que mon VAZ 2110 n'ait pas démarré le matin, je me suis immédiatement rendu au magasin, qui se trouvait littéralement à 10 mètres de mon entrée. Maintenant, je vais vous dire ci-dessous quelle batterie j'ai achetée et pourquoi.
Sélection de la batterie
Ainsi, parmi les marchandises présentées dans la vitrine, il y avait pour moi plusieurs fabricants qui méritaient l'attention. En fait, ils n'étaient que deux.
- Bosch - marque allemande
- Varta - également une société allemande, mais fonctionnant comme une marque filiale d'une société américaine
Étant donné que pour votre voiture, il était nécessaire de choisir parmi la classe 55 Ah, il y avait peu d'options de ce type, même parmi ces éminents fabricants. Fondamentalement, il y avait des modèles ordinaires de la série Black et des modèles plus chers de la classe Silver. Le premier est un modèle plus simple, qui provient d'un, celui du deuxième fabricant et est conçu pour fonctionner dans des conditions de température moyenne. Si l'on considère le courant de démarrage, alors pour Varta et Bosch, il était de 480 A, ce qui est un très bon indicateur.
En ce qui concerne les batteries de la série Silver, on peut dire ce qui suit - elles sont conçues pour des températures très basses et sont capables de démarrer le moteur dans des conditions extrêmes. Je n'ai pas considéré de tels spécimens, car les gelées dans le centre de la Russie ne sont pas si dures (sans tenir compte de 2014), et ces rhumes durent assez peu de temps. Par conséquent, j'ai envisagé des options pour la série Black moins chère.
Parlons maintenant du choix du fabricant de la batterie. Si vous lisez un peu l'histoire de Varta, vous comprendrez que cette entreprise est le leader incontesté dans la production et la vente de batteries pour voitures de toutes classes. De plus, il ne traite que des batteries, et une spécialisation étroite pour toute entreprise est un énorme avantage. Bien sûr, comparé à Bosch, il est un peu plus cher en prix, mais vous pouvez être sûr qu'il s'agit d'un trop-payé non seulement pour la marque, mais aussi pour une très haute qualité.
En conséquence, après réflexion, il a été décidé de s'arrêter au modèle Varta Black Dynamic C 15, qui avait une capacité de 55 Ah et un courant de démarrage assez fort de 480 Ampères. En comparaison avec la batterie AKOM native, il n'y avait que 425 A. En conséquence, l'achat m'a coûté 3200 roubles, ce qui est beaucoup par rapport aux concurrents, mais je suis sûr que maintenant il n'y aura certainement plus de problèmes de démarrage du moteur en toute gelée.
