Essai routier VW Touran 1.4 TSI Ecofuel : pensez malin
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Essai routier VW Touran 1.4 TSI Ecofuel : pensez malin

Essai routier VW Touran 1.4 TSI Ecofuel : pensez malin

De faibles émissions et une consommation de carburant attrayante sont les principaux avantages d'un fourgon familial spécialement préparé pour fonctionner au gaz naturel. Cependant, ils envisagent un prix de marché plus élevé. Est-ce que ça vaut le coup?

Les statistiques montrent qu'environ 30,5 millions de voitures à essence traversent les rues d'Allemagne. Cependant, seuls 71 500 sont alimentés au méthane, et très peu sont préparés en usine pour cela.

Écologique et économique sur la route

Le VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, équipé d'un compresseur et d'un double turbo, développe 150 ch. et 220 Nm. La voiture est 10 chevaux plus puissante qu'un moteur à essence conventionnel de 1,4 litre. Voyager en van familial est un plaisir, surtout quand il est respectueux de l'environnement – ​​les émissions de CO2 sont de 128 g/km. Si le conducteur préfère rouler à l'essence, alors les niveaux atteignent 159g/km.

Le principal avantage du gaz naturel est qu'il est moins polluant que l'essence. Le carburant écologique est conçu pour propulser une voiture dans les mêmes conditions qu'un équivalent essence, mais la différence est qu'il émet 75% moins de dioxyde de carbone et 65% moins d'hydrocarbures. Et, bien sûr, non des moindres dans la liste des avantages est le prix du carburant écologique.

L'écologie nécessite des sacrifices

Au grand désarroi des opposants qui nient les véhicules à carburant alternatif, la probabilité d'un éventuel accident causé par le système de méthane est presque négligeable. Le VW Touran 1.4 TSI ne fait pas exception. Le prix plus élevé de 3675 euros (en Allemagne) que la version de base du modèle indique des mesures de sécurité très efficaces qui rendent l'utilisation du méthane totalement sûre. De plus, l'installation au gaz n'interfère en rien avec le confort quotidien et la praticité d'une fourgonnette. La seule exception, qui est une condition préalable à certains désagréments, est la dernière, troisième rangée de sièges, où la limite de poids pour les passagers arrière est de 35 kg. Il est donc presque impossible pour les passagers adultes de les utiliser.

La stabilité exceptionnelle et la flexibilité de maniabilité du véhicule ont été préservées grâce à l'ingéniosité des ingénieurs dans l'emplacement du réservoir de méthane. Il est installé sous le plancher à l'arrière du véhicule et a une capacité de charge de 18 kg. En revanche, le réservoir d'essence a diminué de 11. L'ordinateur de bord de la voiture affiche les données du conducteur sur la consommation actuelle d'essence et de carburant écologique. Le système de navigation, disponible en option sur le VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, fournit des informations sur l'emplacement des stations-service.

Consommation moyenne élevée

La voiture familiale a une consommation de carburant étonnamment élevée compte tenu du fait que le conducteur a une jambe lourde. La pompe à carburant doit fournir 6 kg de carburant écologique au moteur sur une distance de 100 km. Avec une conduite plus économique, la consommation moyenne peut être réduite à 4.7 kg aux 100 km.

En fait, ces chiffres sont plutôt incohérents, car le jour du test, Auto Motor und Sport a réussi à enregistrer une consommation moyenne de 3.8 kg aux 100 km. Pour les longues distances, le VW Touran 1.4 TSI Ecofuel peut parcourir environ 350 km avec une seule charge et l'alimentation en gaz vous permet de prolonger le trajet de 150 km.

VW Touran 1.4 TSI Ecofuel - le meilleur investissement

Les amateurs de moteurs diesel, habitués à parcourir environ 1000 km avec un seul réservoir, pourraient difficilement se classer comme propriétaires potentiels du VW Touran 1.4 TSI Ecofuel. Cependant, il n'en est pas de même pour les acheteurs actuels de moteurs à essence qui trouvent facile de trouver des voitures au méthane. Mais malgré le biturbo et le couple de 220 Nm, la traction globale de la voiture est un peu fragile. Le moteur à quatre cylindres, cependant, fonctionne en douceur et cultivé.

Une grande surprise est un bon investissement. Après avoir parcouru 7000 1.4 kilomètres la première année, le VW Touran XNUMX TSI Ecofuel justifie pleinement son prix plus élevé par rapport au modèle essence classique.

En conclusion, le VW Touran 1.4 TSI Ecofuel est une bonne option pour les personnes qui recherchent une alternative à la route avec un carburant moins cher et plus respectueux de l'environnement.

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