VW Crafrer - un assistant universel de Volkswagen
Teneur
- Modèle de camion universel
- Nouveau Volkswagen Crafter 2017
- Vue d'ensemble des pièces de réglage
Les dirigeants de l'entreprise allemande Volkswagen, dans un effort pour conquérir le marché automobile, ne se sont pas arrêtés au succès des ventes de modèles de tourisme. Les ingénieurs techniques ont été chargés de développer un concept de véhicule polyvalent idéalement conçu à partir d'une famille de véhicules utilitaires légers et moyens. Ils sont devenus VW Crafrer.
Modèle de camion universel
Avec le développement de l'industrie automobile et de l'industrie lourde, Volkswagen a commencé à élargir délibérément la gamme de fourgons utilitaires, en développant plusieurs gammes de modèles dans différentes catégories de poids. Les développements existants basés sur la plate-forme de chargement d'une camionnette légère ont servi de base à la production de modèles à charge utile importante.
Le premier camion basé sur une fourgonnette a été présenté en 1950 avec la série VW Transporter T1. Depuis lors, tous les projets de nouveaux modèles de camions sont basés sur les idées déjà utilisées de la division Volkswagen Véhicules Utilitaires. Vingt ans plus tard, un nouveau camion plateau VW LT fait son apparition avec une charge utile portée à 5 tonnes. En 2006, un VW Crafter a été mis sur le convoyeur, qui a fait ses preuves dans l'industrie commerciale.
Crafter de première génération (2006-2016)
Le VW Crafter a commencé son développement historique à l'usine Daimler de Ludwigsfeld. L'idée même de créer un véhicule cargo visait à réduire les coûts d'exploitation, principalement en améliorant les moteurs à faible consommation de carburant du modèle bien connu de la populaire camionnette Amarok.
Le département Volkswagen Véhicules utilitaires, responsable de la production de véhicules utilitaires, a développé une plate-forme sur la base de laquelle de nombreux niveaux de finition ont été produits. Ils ne différaient que par des facteurs significatifs qui déterminent la portée de la voiture:
- capacité de charge de 3,5 à 5,5 tonnes ;
- trois options pour la longueur de la base;
- différentes hauteurs de toit;
- quatre types de corps.
Cette polyvalence du camion Crafter a été déterminée par un public cible diversifié : des petites entreprises aux particuliers. Diverses options d'aménagement de la carrosserie dans la configuration de base avec une cabine simple ou double ont ouvert de nouvelles opportunités aux propriétaires de ce modèle.
"Crafter" est disponible en quatre types de corps :
- Kasten - fourgon cargo tout en métal;
- Kombi - une fourgonnette cargo avec un nombre de sièges de deux à neuf;
- fourgonnette de tourisme ;
- un camion à plateau ou un châssis pour l'installation d'une carrosserie spéciale et d'autres superstructures.
Galerie photos : "Crafter" dans divers corps
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- Le fourgon classique est un assistant fiable et mobile doté de nombreuses fonctionnalités pour faciliter le travail quotidien.
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- Le modèle a un volume utilisable suffisant pour effectuer une variété de tâches.
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- L'intérieur spacieux est idéal pour organiser le transport de personnes
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- Cette option de conception vous permet de transporter des équipes de travailleurs avec l'équipement nécessaire.
Tableau : caractéristiques techniques des modifications apportées au VW Crafter
| Nom | Indicateurs | ||
| Type de corps | camion à plateau | fourgon utilitaire | fourgonnette |
| Type de cabine | double | double | - |
| Poids total, kg | 5000 | 2580 | 5000 |
| Capacité de charge, kg | 3026 | 920 | - |
| Nombre de sièges, pcs | 3-7 | 9 | 27 |
| Nombre de portes, pièces | 2 | 4 | 4 |
| Longueur du corps, mm | 7038 | 7038 | 7340 |
| Largeur du corps, mm | 2426 | 2426 | 2426 |
| Hauteur du corps, mm | 2425 | 2425 | 2755 |
| Empattement, mm | 4325 | 3550 | 3550 |
| Longueur du corps/salon à bord, mm | 4300 / - | - / 2530 | - / 4700 |
| Corps latéral/largeur intérieure, mm | 2130 / - | - / 2050 | - / 1993 |
| Hauteur de la cabine, mm | - | 1940 | 1940 |
| Capacité du moteur, m3 | 22,5 | ||
| Puissance du moteur, ch de. | 109-163 | ||
| Consommation de carburant, l / 100 km | 6,3-14 | ||
| Capacité de carburant, l | 75 | ||
| Type de carburant | diesel | ||
| Type de transmission | mécanique, automatique | ||
| Nombre d'engrenages | 6 | ||
| Type de lecteur | dos, plein | avant, arrière | avant, arrière |
| Type de freins | disque, ventilé | ||
| km Vitesse maximale / h | 140 | ||
| Type de pneu | 235/65 R 16 | ||
| Дополнительные параметры |
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"Crafter" offre un haut niveau de sécurité pour le conducteur et les passagers. Le modèle de base est plus robuste en cas de collision et la fourgonnette est équipée du Hill Hold Control comme système auxiliaire pour démarrer à l'arrêt lors du levage.
Vidéo : Les cinq premiers avantages du Volkswagen Crafter
Cargaison "Volkswagen Crafter"
Le nouveau Crafter, produit en tant que camion plateau 4x2 et 4x4, est conçu pour transporter des marchandises sur les routes publiques et spéciales. Les options de cabine ont de trois à sept sièges, permettant aux passagers d'être transportés avec le fret.
La voiture pratique est entièrement centrée sur son consommateur en tant que transporteur classique et indispensable.
La plate-forme technique mise à jour du modèle est considérée comme la meilleure de sa catégorie. La qualité de fabrication, la fiabilité de fonctionnement et les réglages individuels ont caractérisé la voiture comme un assistant digne des entreprises commerciales.
La caractéristique la plus frappante est la grande plate-forme de chargement. Une plate-forme pratique pour le chargement et le déchargement permet l'utilisation du transport comme moyen quotidien sur le territoire des chantiers de construction. La solution idéale à double cabine mise en œuvre sur le camion Crafter laissait non seulement suffisamment d'espace pour le chargement, mais offrait également la possibilité de transporter facilement et confortablement une équipe de travail jusqu'à sept personnes sur de longues distances.
Le camion Crafter de première génération était équipé d'une variété de groupes motopropulseurs contrôlés par une transmission manuelle à 6 vitesses ou automatique à quatre roues motrices. Le modèle est basé sur un cadre rigide, où la cabine est fixe et les nœuds principaux sont concentrés.
Un moteur diesel fiable et puissant, conçu pour fonctionner dans diverses conditions, s'adapte parfaitement à la charge transportée sur le chantier, aux autoroutes lisses et au terrain dynamique, consommant une petite quantité de carburant.
Grâce à l'utilisation du système d'injection Common Rail, la consommation de carburant en cycle mixte peut atteindre 9 litres aux 100 km, ce qui est conforme à la norme environnementale Euro-4. Le couple, même à bas régime, entraîne la voiture dans les fortes pentes à pleine charge.
La suspension indépendante de l'essieu avant repose sur un ressort en fibre de verre supporté par un amortisseur hydraulique. Le modèle de suspension complexe offre au véhicule une direction efficace et facile lors des virages avec un rayon allant jusqu'à 15 mètres.
L'intérieur du Crafter est d'une finition de haute qualité, ce qui confirme la durabilité des matériaux au quotidien. De grandes étagères et des compartiments de rangement offrent un rangement pratique de la cargaison et des documents d'accompagnement.
"Volkswagen Crafter" cargo-passager
Le fourgon utilitaire Crafter est considéré comme innovant. Cela est dû non seulement à son concept de transport de marchandises et d'équipements auxiliaires dissemblables, mais aussi à la capacité de transporter jusqu'à huit passagers. La base technique de première classe et les caractéristiques uniques de confort et de capacité de charge font de ce modèle l'une des voitures les plus populaires de sa catégorie.
L'extérieur familial du Crafter incarne la configuration d'un véhicule pour le transport de marchandises et de personnel sur de longues distances.
L'intérieur impressionnant de la zone de chargement peut accueillir une quantité suffisante d'équipements de construction, et la double cabine passagers présente une cabine laconique avec un intérieur sans prétention et joli.
Le compartiment de chargement est fait dans un style démocratique. Les murs, le plafond et les portes sont encadrés de tôles d'aluminium ondulées. Des boucles de montage sont intégrées dans les murs et le plafond pour une fixation fiable de la charge. Des marches pratiques offrent une hauteur de chargement optimale. Une cloison vide sépare l'habitacle et le compartiment à bagages.
Le Crafter se distingue non seulement par la zone de confort pour les passagers, où se trouvent deux canapés qui, une fois dépliés, forment un lieu de couchage optimal, mais également par un espace ergonomique pour le conducteur avec un agréable volant multidirectionnel dans un quatre- jante à rayons et une combinaison de tableau de bord informatif.
La cabine passagers est équipée d'une isolation thermique, acoustique et vibratoire du plafond, des portes et des parois. Le rembourrage en tissu dans des tons délicats et le collage des ouvertures de fenêtre et une porte coulissante en similicuir confèrent à l'intérieur une atmosphère chaleureuse. Le sol de l'habitacle est constitué d'un revêtement résistant à l'humidité et antidérapant. Le seuil à l'entrée de la porte coulissante a un éclairage décoratif. Le confort des passagers est assuré par un système de ventilation fiable et un chauffage intérieur autonome.
Version passager du Volkswagen Crafter
Choisir une camionnette pour le transport confortable de petits groupes de passagers peut être un vrai problème. Une variante du modèle passager Crafter a été spécialement développée à cet effet. La division optimale de l'espace permet d'installer confortablement jusqu'à 26 sièges sur une plate-forme techniquement exceptionnelle.
Le fourgon Crafter représente un espace fonctionnel pour l'organisation des transports urbains.
Le but du modèle permet non seulement d'organiser des trajets courts, mais aussi d'effectuer des trajets de longue durée.
L'équipement technique de la voiture, les sièges confortables et la climatisation assurent une conduite confortable, vous permettant d'adapter la camionnette aux besoins de toute entreprise.
L'habitacle spacieux est conçu dans le style de la société Volkswagen. Le sol a une base en aluminium ondulé et un revêtement antidérapant antistatique résistant à l'humidité. Les murs intérieurs sont recouverts de tissus d'ameublement. Les vitrages panoramiques transmettent une quantité suffisante de lumière extérieure, ce qui vous permet de refuser d'utiliser des lampes au plafond pour éclairer l'intérieur pendant la journée. Le confort total des passagers est assuré par des sièges anatomiques à dossier haut de type minibus, des mains courantes pour une assise supplémentaire des passagers debout, ainsi que la présence d'une unité de ventilation intégrée et d'un chauffage intérieur autonome. La largeur d'ouverture de la porte coulissante est de 1311 mm.
L'habitacle est séparé de la zone conducteur par une cloison d'une hauteur de 40 cm.Le design moderne du tableau de bord et l'ergonomie irréprochable des commandes complètent la sensation de confort d'un moteur puissant et d'une suspension souple à ressorts à lames.
Crafter deuxième génération (après 2017)
La technologie moderne et les goûts personnels des clients de camions légers ont conduit l'entreprise à commencer à mettre à jour et à moderniser les véhicules Crafter à la fin de 2016. La voiture a été restylée et dotée d'équipements techniques à la mode. Quelle que soit l'industrie d'application, chaque modèle a des exigences particulières lorsqu'il est utilisé comme véhicule utilitaire. Crafter remplit parfaitement ses fonctions tant dans le segment du transport de passagers que dans l'environnement des professionnels et des spécialistes ayant des exigences inhabituelles pour l'aménagement de la soute.
Galerie photo : applications Volkswagen Crafter
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- La mise à jour de Crafter place Volkswagen à l'avant-garde du segment des fourgons utilitaires
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- Le grand espace de chargement du nouveau Crafter à toit surélevé est idéal pour une utilisation en tant qu'hôpital mobile
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- La voiture peut être équipée d'un générateur supplémentaire pour résoudre des problèmes techniques
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- La faible hauteur de plancher dans la zone de chargement est la base optimale pour transformer le fourgon en un centre mobile pour les personnes handicapées
Nouveau Volkswagen Crafter 2017
Lors du grand événement d'envergure mondiale en septembre 2016, dédié au 100e anniversaire des aciéries allemandes, Volkswagen a présenté son nouveau grand fourgon Crafter. Les premières impressions étonnantes du modèle ont été causées principalement par son apparence. Le nouveau VW Crafter est meilleur que son prédécesseur à tous points de vue.
Le fourgon a été conçu dès le départ en fonction des besoins réels des clients impliqués dans le processus de sélection du design. Ainsi, l'accent mis par l'entreprise sur l'opinion des consommateurs a permis de créer la voiture la plus fonctionnelle. La carrosserie, large au milieu et rétrécie à l'arrière, confère au modèle une valeur de traînée optimale Cd = 0,33, comme dans les voitures particulières.
Le nouveau VW Crafter est équipé d'un moteur turbodiesel TDI de 15 litres mis à jour avec XNUMX% d'économies de carburant par rapport aux concurrents de Ford et Vauxhall. Les dimensions raisonnables de la carrosserie offrent une capacité suffisante pour le transport de marchandises. La base à deux essieux du fourgon est équipée de diverses modifications intérieures : trois longueurs de carrosserie et trois hauteurs de toit.
Dans les nouvelles versions à traction avant, à propulsion arrière et à transmission intégrale 4Motion, un grand nombre d'aides à la sécurité sont disponibles, dont au moins 15 systèmes d'assistance à la conduite, en fonction des besoins des clients.
Le design extérieur unique vous permet de distinguer sans équivoque Volkswagen des autres fourgonnettes.
- La plate-forme du Crafter mis à jour a un plancher de chargement bas et une hauteur de toit acceptable, vous permettant de placer des marchandises volumineuses dans la carrosserie. De grandes portes battantes s'ouvrent autour de la camionnette à presque 180 degrés. Cela facilite le chargement et le déchargement.
- Les courts porte-à-faux et le rayon de braquage du fourgon sont idéaux pour naviguer dans les rues étroites et les routes secondaires sinueuses. Une carrosserie chargée ou une cabine vide gère bien les surfaces de route inégales grâce à la suspension de la carrosserie bien conçue. Même la variante la plus puissante et la plus lourde avec le toit le plus haut et la plate-forme longue, avec un poids maximum de 5,5 tonnes, maintient clairement la ligne de virage, et de grands rétroviseurs à vue divisée facilitent le suivi du porte-à-faux arrière. La direction électromécanique offre une agilité et une maniabilité sans précédent lors de la conduite.De grands rétroviseurs vous permettent de surveiller la situation de tous les côtés du corps, y compris la zone des roues arrière
- Les principales différences de la modification mise à jour se trouvent dans Crafter. Le poste de conduite est équipé d'un tableau de bord pratique et informatif équipé d'un écran tactile. D'autres améliorations concernent les aides au stationnement et au transport d'une remorque. Le siège du conducteur a beaucoup de rangement pour les téléphones portables, les dossiers, les ordinateurs portables, les scanners de sacs, les bouteilles d'eau et les outils et est réglable dans de nombreuses directions. A proximité se trouve un canapé pour deux passagers.L'espace de chargement confortable vous permet d'équiper la cabine pour les besoins de tous les services techniques
- L'espace de chargement est combiné sur toute la largeur et la hauteur du volume, en fonction de la destination du fourgon utilisé comme véhicule utilitaire. Le revêtement de sol universel et les fixations sur les murs et le toit porteur sont conçus pour accueillir des ensembles d'armoires polyvalents, qui peuvent être facilement remplacés grâce à des adaptateurs spéciaux.Le compartiment de chargement est facilement équipé comme lieu de travail pour une équipe d'urgence mobile
Vidéo : nous transportons des meubles sur le nouveau VW Crafter
Innovations dans les spécifications techniques
Le nouveau Volkswagen Crafter a changé à bien des égards.
- En tant qu'aide supplémentaire au conducteur, la fourgonnette a reçu un système de sécurité intelligent qui assure un fonctionnement fiable et un fonctionnement stable du véhicule dans les conditions les plus difficiles.
- Pour réduire les émissions nocives, le modèle de moteur mis à jour utilise la réduction catalytique sélective (SCR), qui réduit les émissions de CO15 de XNUMX %2 par rapport au Crafter précédent.
- Le raffinement du moteur se traduit par un fonctionnement stable et de faibles coûts de maintenance lors d'une utilisation commerciale quotidienne sur de courtes et longues distances. Le moteur est équipé d'un système Start-Stop standard.
- Lors de l'utilisation de la version la plus longue du Crafter, un assistant indispensable sera le système d'aide au stationnement innovant et intelligent, qui aide à entrer clairement le véhicule dans l'espace de stationnement. Lorsque la marche arrière est engagée, le véhicule prend automatiquement le contrôle de la direction. Le conducteur ne règle que la vitesse et le freinage.
- Le système avancé d'aide à la conduite Front Assist utilise un radar pour contrôler la distance en cas d'approche rapide du véhicule qui précède. Lorsque des distances critiques sont détectées, le système de freinage d'urgence est activé, ce qui réduit la probabilité d'une collision.
- Pour une fixation optimale du chargement à l'aide de sangles et de filets, la carrosserie est équipée de guides métalliques fiables, de rails de montage et d'œillets au plafond, sur les parois latérales et sur la cloison. Ainsi, le compartiment à bagages est une base universelle pour aménager l'espace en fonction des demandes des consommateurs.
Vidéo : Volkswagen Crafter est plus cool que Mercedes Sprinter 2017
Modifications de la configuration du véhicule
Travaillant sur la nouvelle version du Crafter, VW a continué à mettre en œuvre des systèmes de sécurité d'assistance en fonction des exigences des clients.
- Le processus d'ouverture et de fermeture de la porte dans le nouveau modèle prend trois secondes de moins, ce qui n'est pas du tout une bagatelle, par exemple, pour un service de messagerie, lorsqu'effectuer une telle opération jusqu'à 200 fois par jour permet d'économiser 10 minutes de travail temps ou 36 heures de travail par an.
- Les autres caractéristiques de sécurité actives comprennent des phares à DEL actifs, une caméra de recul, un système d'avertissement de trafic et des capteurs de stationnement. En option, une fonction d'avertissement latéral a été introduite avec un signal visuel et sonore en cas d'arrangement dense avec d'autres véhicules, murs et piétons.Les phares à LED actifs éclairent la zone devant la voiture
- La direction électromécanique Servotronic avec système de détection de vitesse est de série. Il améliore la sensation de direction et offre un niveau précis de précision directionnelle jamais trouvé auparavant dans les véhicules utilitaires.
- Le régulateur de vitesse adaptatif adapte automatiquement la vitesse du véhicule à la vitesse de la circulation et maintient la distance définie par le conducteur.La fonction de régulateur de vitesse vous permet de vous détendre un peu sur de longues portions de routes vides, en maintenant automatiquement une vitesse définie et en surveillant les éventuels obstacles devant vous.
- Le système Side Scan affiche un signal d'avertissement sur le rétroviseur latéral si le capteur du système détecte un véhicule dans l'angle mort lors d'un changement de voie.
- Le système d'assistance automatique par vent de travers applique un freinage adaptatif lorsque le véhicule entre dans un fort vent de travers.
- Light Assist détecte les véhicules venant en sens inverse et éteint les feux de route pour éviter que les véhicules venant en sens inverse ne soient éblouis. L'allumage se fait automatiquement dans l'obscurité totale.
Avantages et inconvénients des modèles essence et diesel
La grande majorité des camions utilisent du diesel comme carburant. Dans le fourgon Crafter de nouvelle génération, l'ergonomie du moteur est assurée par des caractéristiques dynamiques élevées. Le pack Blue Motion Technology en option réduit la consommation de carburant à 7,9 litres aux 100 kilomètres.
Prix et avis des propriétaires
Le Crafter est une voiture avec une puissance optimale, une sécurité automatique et une agilité. Le modèle cargo est considéré comme un bon investissement et s'amortit rapidement malgré le fait que son prix minimum est de 1 600 000 roubles en standard. En 2017, un camion à plateau de Volkswagen de deuxième génération a été mis en place avec un prix de 2 172 800 roubles.
Les critiques des gens sur le modèle Crafter de deuxième génération sont pour la plupart positives, la plupart d'entre elles insistent sur les caractéristiques techniques élevées de la camionnette.
La voiture vaut vraiment l'investissement. Immédiatement sur les inconvénients: il est impossible de déterminer avec précision la quantité de carburant dans le réservoir, cela ne ressort pas clairement des divisions. Le bibikalka est amusant et le volume du réservoir est petit, sinon je suis très satisfait de la voiture. Au service, je passe par le CT selon le plan, mais les prix y sont trop élevés - j'espère que la garantie se justifiera. Avec un vent latéral, la voiture se balance, mais rulitsya dans son ensemble comme une voiture de tourisme. Les 4 freins à disque — ça fait plaisir. Même chargé se lève comme s'il était enraciné sur place. Les portes se ferment très doucement, comme dans une Mercedes. Dans le froid, il se comporte normalement, mais la marche arrière ne s'allume pas toujours - vous devez «l'arranger». Seul le siège conducteur est réglable, beaucoup de niches. J'aime surtout les phares : grands et avec une excellente lumière, il y a des réglages.
J'ai pris une Volkswagen Crafter 2013 pour le travail, la voiture est similaire à notre Gazelle, seulement plus grande, environ six mètres de long, trois mètres de haut. Vous pouvez télécharger beaucoup, et aussi très pratique. Seulement maintenant, avec le moteur, il nous a un peu laissé tomber, 136 chevaux, mais cela n'a aucun sens, il tire à peine en montée s'il est chargé jusqu'aux globes oculaires. Je peux dire à propos du design - élégant, lumineux. La cabine est spacieuse et confortable pour le conducteur et les passagers. Grâce au haut plafond, vous pouvez marcher sur toute votre hauteur sans vous pencher lorsque vous chargez la charge. Quant à la cargaison, elle transporte jusqu'à 3,5 tonnes. J'adore la transmission manuelle à 6 vitesses. Il est facile de conduire une voiture, car on se sent dans une voiture de tourisme. La direction obéit parfaitement, s'intègre dans les virages en douceur. Le diamètre du virage est de 13 m.La voiture n'est pas mauvaise en termes de sécurité, il y a tous les systèmes. C'est comme ça que je me suis acheté une bonne voiture qui fonctionne correctement, et même en même temps confortable.
"Volkswagen Crafter", un camion capable de transporter des marchandises jusqu'à 1,5 tonne relativement rapidement et confortablement, et également très pratique en tout; pêche, en mer, récupérer l'ensemble des achats du magasin. Maintenant, je n'ai plus besoin de chercher quelqu'un et de payer trop cher pour la livraison. Le principal problème — la rouille, apparaît ici et là. Il n'y a pas eu de pannes majeures, j'ai tout fait avec un seul maître pendant de nombreuses années, il n'y a pas eu de difficultés particulières. A parcouru environ 120 XNUMX milles.
Vue d'ensemble des pièces de réglage
Avec toutes les commodités du transport de marchandises, une apparence solide et attrayante reste l'un des facteurs les plus importants. Par conséquent, de nombreux propriétaires de "Crafters" effectuent un réglage abordable de leur voiture en installant des pièces spécialement conçues à cet effet.
- Un nouveau kit de carrosserie avant en fibre de verre donne au camion de travail un look sportif.L'amélioration de l'apparence vous permet de donner à une fourgonnette conventionnelle une différence fondamentale par rapport aux modèles de production
- Lors de la conduite avec une fenêtre légèrement ouverte, l'eau pulvérisée et le bruit du vent dérangeant perdent leur effet après l'installation de déflecteurs supplémentaires, qui protègent également contre l'éblouissement du soleil.L'installation de déflecteurs réduit l'effet sonore de l'air venant en sens inverse à grande vitesse
- Le support d'échelle ergonomique avec une conception de montage bien pensée vous permet de transporter une échelle amovible pour les travaux d'installation. Le mécanisme maintient solidement l'échelle sur le toit pendant le transport.Le mécanisme de montage d'échelle pratique sur le toit de la fourgonnette permet d'économiser de l'espace intérieur dans le compartiment à bagages
- Une galerie de toit interne supplémentaire dans la cabine facilite le transport de charges longues. Deux barres sont commodément fixées à l'intérieur du coffre à bagages, offrant une résistance suffisante pour accueillir des structures en bois ou en métal.Le placement de certaines marchandises sous le toit de la cabine permet une utilisation plus rationnelle de l'espace intérieur
Le fourgon Crafter est conçu pour répondre à tous les besoins du client. Le remplissage technique du modèle répond aux exigences des spécialistes des services techniques et des utilisateurs commerciaux. Il est facile à utiliser, laisse une impression agréable pendant le fonctionnement et est demandé en raison de la plate-forme de chargement pratique et multifonctionnelle.
