Bagues de bras oscillant - petites pièces de suspension qui jouent un rôle important

Selon vous, quelle partie de la suspension est la plus importante ? Divers éléments peuvent venir à l'esprit, par exemple, stabilisateurs, crémaillère de direction, amortisseurs. Cependant, d'un point de vue mécanique, les bagues sur les triangles sont extrêmement importantes. Leur conception simple permet de monter des éléments métalliques et de les combiner avec d'autres accessoires sans maintenir une rigidité totale.

Coussinets pendulaires et leur rôle dans la suspension

Le travail principal de la douille de bras de commande est d'intégrer efficacement les bras de commande, les connecteurs et d'autres éléments dans la structure du véhicule, leur permettant de faire leur travail. Les douilles de bras transversaux ne constituent pas une liaison rigide, car pendant le fonctionnement de l'ensemble du véhicule, des charges dans toutes les directions agissent sur les éléments de suspension. Par conséquent, ils ne pouvaient pas travailler en étroite collaboration. La conséquence de cette conception sera la flexion des composants et leur fissuration en fonction de la dureté du matériau.

Une autre tâche des douilles sur les pendules est d'amortir les vibrations qui se produisent pendant le mouvement. Le premier maillon qui absorbe les vibrations est le pneu. Cependant, il n'est pas en mesure de capter toutes les vibrations possibles, c'est pourquoi certaines d'entre elles sont reprises par les coussinets du pendule et d'autres éléments de suspension. Le reste des chocs est absorbé par des amortisseurs et des ressorts.

Symptômes d'usure des silentblocs de la fusée d'essieu

Il n'est pas difficile de reconnaître les irrégularités dans le fonctionnement des douilles sur les leviers de commande. Lors de la conduite sur des bosses et même sur une surface avec une petite quantité de bosses, des coups caractéristiques se font sentir. Ils sont causés par le jeu des éléments fabriqués. Ils ne sont généralement pas métalliques, mais donnent l'impression d'être discrets. C'est ainsi que des marques d'usure apparaissent sur les bagues des bras pivotants. Dans le même temps, vous pouvez remarquer que la voiture ne répond pas aussi précisément aux commandes du volant et fonctionne avec un léger retard. Ce qui est extrêmement important, l'usure des manches se fera toujours sentir. Pourquoi? Après avoir traversé des bosses, des fosses ou des obstacles, la suspension élimine le jeu sur le moyeu du pendule, en faisant un cognement, et seulement ensuite amortit les vibrations à travers les éléments amortisseurs restants.

Les bagues des leviers sont usées - et après ?

Si vous savez déjà que la voiture nécessite le remplacement des silentblocs sur les leviers, ne tardez pas. Au fil du temps, la précision de la direction se détériorera, mais il convient de noter que ce processus n'est pas si abrupt dans son déroulement. Les douilles sur les leviers peuvent être remplacées dans un atelier d'usinage si le modèle de levier le permet. Malheureusement, dans certaines voitures, vous devrez acheter l'élément entier.

Remplacement de la douille de culbuteur - d'un ou des deux côtés ?

S'il est possible d'appuyer sur les bagues des anciens leviers et que leur état est bon, vous ne pouvez essayer de changer que les raccords en caoutchouc-métal. Dans le même temps, rappelez-vous que vous ne devez pas faire cela d'un seul côté. Si vous remplacez les bagues de bras oscillant, faites-le des deux côtés. Ce sont des pièces qui s'usent relativement rapidement, même après 15 XNUMX milles, et tout entretien et remontage imprudents accélèrent le processus.

Le coût de remplacement du bloc silencieux du pendule

Le prix total doit inclure non seulement l'achat de pièces de rechange, mais également la main-d'œuvre. Une douille de bras transversal, selon la marque et la qualité, coûte entre 50 et 10 euros. L'enfoncer dans le pendule coûte plusieurs dizaines de zlotys, selon l'atelier. Il peut donc valoir la peine d'acheter un pendule d'occasion s'il est en bon état. 

Ou des douilles en polyuréthane?

Étant donné que les bagues en caoutchouc du bras oscillant peuvent s'user si rapidement, peut-être vaut-il la peine d'investir dans des bagues en polyuréthane ? Leur dureté est supérieure à celles utilisées classiquement, ils ont également une résistance accrue. Cependant, la rigidité de la suspension et la précision de la direction ont un prix. Leur travail impacte fortement le confort de conduite, car ces coussinets amortissent beaucoup moins les vibrations. Lorsqu'ils commencent à s'user, leurs bagues de bras oscillant doivent être remplacées immédiatement. Lors de l'utilisation de polyuréthanes, il est nécessaire de remplacer toutes les bagues sur les leviers, sinon les anciens éléments s'usent rapidement. 

Vous n'avez pas beaucoup d'influence sur l'usure des douilles de bras oscillant. Cependant, vous pouvez les remplacer par des pièces de haute qualité afin de ne pas avoir à vous soucier de leur durée de vie. Lors de l'utilisation d'une voiture à des fins sportives, les polyuréthanes seront utiles, mais ils n'ont pas beaucoup de sens dans les voitures de tous les jours.