Toujours une bonne visibilité grâce au bon essuie-glace

Lorsqu'il fait froid et humide dehors, il est temps de vérifier si votre voiture est prête pour l'hiver. En plus de changer les pneus et de vérifier le liquide de refroidissement, les essuie-glaces doivent également être vérifiés. Une bonne visibilité est particulièrement importante la nuit. Au plus tard, lorsque les routes sont salées, un film blanchâtre se forme rapidement sur le pare-brise. La lumière des véhicules venant en sens inverse est dispersée, ce qui altère davantage la visibilité. Lisez cet article pour découvrir tout ce que vous devez savoir sur les essuie-glaces et comment les fixer.

La qualité n'a pas d'alternative

Les essuie-glaces sont installés sur les voitures depuis 100 ans. Cependant, il reste encore beaucoup de recherche et de développement à faire. Les carrosseries des véhicules changent, la conception a ses propres exigences, mais surtout, les essuie-glaces doivent pouvoir faire face aux conditions les plus défavorables.

À la fois ces détails sont certainement sujet à l'usure . Ils sont généralement remplacés dans le cadre de l'inspection annuelle. Ce n'est pas un revenu et une contribution importante à la sécurité routière.

Même si les kits d'essuie-glace de fabricants renommés coûtent jusqu'à 30 euros

sterling , c'est de l'argent bien investi et qui assurera une vision claire la saison prochaine. Bien que modèles bon marché du discounter se ressemblent, leurs performances sont très différentes. Avec des essuie-glaces bon marché, vous devez vous attendre aux problèmes suivants :

- Caoutchouc qui grince fort lors de la conduite - Le caoutchouc se détache du bord de l'essuie-glace – Rouille rapide du support – Mauvais travail du concierge - Vibration à grande vitesse – Usure rapide des arêtes de planage

Les essuie-glaces de haute qualité de marques renommées se distinguent à tous égards. Au lieu de grincements gênants, vous entendez un son apaisant applaudir-applaudir-applaudir même sous la pluie la plus forte. L'essuie-glace de marque garde également le pare-brise propre.

Problème d'installation

Pose d'essuie glace peut devenir tout un défi si vous le faites avec trop de désinvolture. Évidemment, les essuie-glaces doivent être solidement fixés à leurs bras. Autrement ils commenceront à flotter à des vitesses plus élevées ou même à s'envoler .

Particulièrement fatal si cela se produit en conduisant : d'une part, un essuie-glace soufflé devient un projectile ; d'autre part, il met en danger les autres usagers de la route . Si l'essuie-glace est déconnecté pendant le fonctionnement, le bras traîne sur le pare-brise et laisse inévitablement une rayure. Ensuite, tout le pare-brise doit être remplacé. C'est beaucoup plus cher que d'acheter un essuie-glace de qualité tout de suite.

L'installation des essuie-glaces n'est compliquée qu'à première vue. Actuellement en utilisation 4 types de montage. Dans d'autres pays, il existe encore plus de concepts de fixation, mais ils n'ont pas encore eu le temps de s'imposer sur le marché. Quatre types :

1. Crochet classique 2. Verrouillage latéral 3. Languette de serrage 4. Verrou supérieur

1. Classique : fermeture par crochet

Le support à crochet est la connexion classique entre le bras d'essuie-glace et le balai d'essuie-glace . C'est testé et fiable. Avec ce type d'attache, il est quasiment impossible d'arracher ou de s'envoler . La raison en est le verrouillage, dans lequel un support en acier maintient solidement le balai d'essuie-glace en place. Cependant, le montage en crochet a aussi ses inconvénients. Il

– Aérodynamique
– Optique

• Les essuie-glaces sur les crochets sont assez larges . Selon le type, le balai d'essuie-glace, composé d'un balai d'essuie-glace et d'un support d'essuie-glace, peut dépasser 3-4 centimètres du pare-brise.
• En conduite normale, les essuie-glaces sont visiblement fixés au pare-brise. Cela a non seulement l'air inesthétique, mais aussi aggrave l'aérodynamisme de la voiture . Il en résulte une génération de bruit pendant la conduite et même une légère augmentation de la consommation de carburant.

L'installation est quelque peu difficile avec le type de crochet.

• Le balai d'essuie-glace lui-même a une petite chaussure en plastique. équipé d'un clip de fixation. Agrafe pressé contre la langue. Il dessine petite épingle du trou du crochet.

• Lorsque vous déverrouillez, la chaussure doit être poussée contre la direction du crochet . Cela semble quelque peu contradictoire, car au début, l'essuie-glace est tiré plus loin sur le crochet.

• Cependant, il est nécessaire de dégager le crochet de l'essuie-glace . Vous pouvez ensuite retirer l'essuie-glace du bras d'essuie-glace. C'est assez difficile.
• En particulier si tenant une chaussure vieille, cassante et sale , le démontage peut se transformer en un jeu de patience. Par conséquent, avant d'installer un nouveau balai d'essuie-glace avec un nouveau patin de retenue, le crochet doit être soigneusement nettoyé.

2. Le plus simple : le montage latéral (Side-Lock)

Le montage latéral est particulièrement populaire pour les essuie-glaces . Les essuie-glaces à verrouillage latéral n'ont pas de cadre de montage haut, mais se composent uniquement d'un support en acier avec un balai d'essuie-glace attaché.

• Avec embout latéral et brosse plate ce type d'essuie-glace a un profil assez bas. Cela les rend particulièrement avantageux tant en termes d'esthétique que d'aérodynamisme.
• Par ailleurs , les essuie-glaces à faisceau sont assez larges et ont une efficacité de nettoyage très élevée.
• Pour montage latéral le bras d'essuie-glace se replie jusqu'à la butée . Le balai d'essuie-glace tourne alors 90 ° et tire vers l'avant. Fabriqué!

3. Une main : loquet

• Avec un support encliquetable, le mécanisme de verrouillage se trouve derrière la charnière.
• Le bras d'essuie-glace est compliqué.

• Maintenant, le verrou est pressé avec le pouce et l'index.
• Le balai d'essuie-glace peut alors être tiré vers l'avant.

4. Offre spéciale Bosch : support de verrouillage supérieur

Le support de verrouillage supérieur est fondamentalement similaire au support de crochet classique. .

• Le patin de retenue d'essuie-glace est poussé directement sur le bras jusqu'à ce qu'il se verrouille en place.
• Il convient également aux essuie-glaces.

Service d'essuie-glace

Vous pouvez prolonger la durée de vie de vos essuie-glaces en les entretenant régulièrement.

Le produit de service idéal est un mélange de liquide vaisselle et d'antigel . Cependant, l'eau ordinaire pour les essuie-glaces fonctionnera également. Appliquez simplement quelques gouttes sur un chiffon propre et non pelucheux et essuyez plusieurs fois la lèvre en caoutchouc jusqu'à ce que la poussière n'y adhère plus.

Nettoyez également soigneusement le pare-brise avant de remettre l'essuie-glace en marche. . Tous les trois mois, le nettoyant pour vitres peut également être pulvérisé vaporisateur de silicone pour le garder doux.

Pas de coupures

Vous pouvez toujours acheter des gadgets qui devraient rendre inutile le remplacement des essuie-glaces. Ces " affûteurs d'essuie-glace » ne sont pas recommandés. Ils réduisent la rugosité du balai d'essuie-glace, mais le rendent seulement plus fin et plus sensible. Après quelques jours, l'essuie-glace tombe complètement en panne et doit être remplacé. Ainsi, on pourrait économiser de l'argent sur un affûteur d'essuie-glace.