Toutes les voitures Le principal propagandiste russe Olga Skabeeva
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Toutes les voitures Le principal propagandiste russe Olga Skabeeva

Olga Skabeeva est née le 1er décembre 1984. Dès l'adolescence, elle rêvait de devenir journaliste, mais a construit une carrière réussie en tant que présentatrice de télévision.

Actuellement, il anime l'émission politique "60 Minutes", qui n'est pas très différente de dimanche soir avec Vladimir Soloviev.

Toutes les voitures Le principal propagandiste russe Olga Skabeeva

L'opinion du peuple sur Skabeeva était divisée en deux camps. Certains la considèrent comme une femme forte et volontaire qui n'a pas peur de dire la vérité et de soulever des sujets provocateurs, tandis que d'autres sont confiants dans son service obéissant au profit du régime au pouvoir.

Soit dit en passant, le programme est constamment discrédité à propos de la distorsion des faits, de sorte que la dernière version a droit à la vie. Mais vous pouvez lire à ce sujet dans les blogs consacrés aux cliquetis politiques. Nous sommes ici pour discuter de voitures, alors parlons-en.

Qui s'est installé dans le garage de Skabeeva

Olga Skabeeva et son mari Yevgeny Popov (également journaliste) gagnent assez d'argent pour deux. Mais malgré cela, ils se sont avérés extrêmement modestes dans leur amour pour l'industrie automobile étrangère.

Ils n'ont qu'une seule voiture. Pour quoi - Mercedes-Benz GLK.

Le crossover est une excellente option pour courir dans la neige et dans la boue, et pour filmer le programme de 60 minutes, tout en en tirant le meilleur parti. Sur cette voiture, vous pouvez conduire en toute sécurité sur les routes russes battues et ne pas ressentir la corruption à Avtodor.

Toutes les voitures Le principal propagandiste russe Olga Skabeeva

Skabeeva et son mari sont devenus les heureux propriétaires de ce SUV en 2015. Nouveau, du salon. Malgré le look haut de gamme, selon les normes de l'industrie, il est assez bon marché - 2 890 000 pour le package haut de gamme.

Ce prix comprend :

  • suspension indépendante;
  • Direction assistée électrique;
  • quatre roues motrices;
  • freins à disque ventilés;
  • Moteur turbo V5 de 6 litres avec 272 ch;
  • Transmission automatique 7 bandes.

De plus, la classe GLK se distingue par une attention accrue à la sécurité passive. Le kit Daimler propose : 6 airbags, systèmes ABS, EBD, BAS, ESP, TDS, optique adaptative, régulateur de vitesse avancé de première génération, aides au stationnement, etc.

Malgré le fait qu'il s'agisse d'une voiture d'une marque bien connue, il y a plus de critiques négatives sur le réseau que de positives. Beaucoup se plaignent de la suspension fantaisiste, du moteur pas le plus tractant, de l'équipement médiocre et de l'isolation franchement médiocre. Alors peut-être qu'à l'avenir, le couple achètera quelque chose de plus intéressant.

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