Tout ce que vous devez savoir sur la conduite de motos
Teneur
Avez-vous entendu parler d'une moto avec une roue arrière ? Aussi appelée roue arrière sur une moto, cette astuce est souvent réalisée par des motards très expérimentés. C'est un exercice très risqué qui peut conduire à la casse si vous ne contrôlez pas votre moto.
Tous les jeunes motards rêvent de pouvoir réaliser cette action. Pour y parvenir, il est important de prendre des conseils avisés. Qu'est-ce qu'une moto à roue arrière ?
Que dit le code de la route à propos de cette action ? Comment faire une moto sur la roue arrière ? Vous trouverez toutes les informations sur la roue arrière dans cet article.
Qu'est-ce qu'une moto à roue arrière ?
Willie est un truc ou un truc composé de rouler uniquement sur la roue arrière de la voiture... Cette figure acrobatique est réalisée sur des motos très puissantes. L'expression vient du mot anglais "wheel", qui signifie roue. Pour rouler sur la roue arrière, vous devez relever l'avant de la moto puis continuer à rouler sur la roue arrière uniquement. Cet exercice vous oblige à maintenir une vitesse constante tout au long du trajet pour maintenir l'équilibre.
Changer de vitesse peut entraîner une perte d'équilibre et des blessures. C'est la raison pourquoi cette cascade n'est pas recommandée pour les débutantsqui ne maîtrisent pas encore le volant.
Les riders expérimentés ont la possibilité d'effectuer d'autres tricks, même uniquement sur la roue arrière. Ils peuvent, par exemple, faire un albatros qui roule sur sa roue arrière avec les deux pattes tendues. Nous avons également une Amazone qui permet au motard de mettre les deux pieds du même côté tout en roulant sur la roue arrière. Tout dépend de l'imagination exubérante du motard.
Que dit le code de la route à propos de cette action ?
Il est interdit de conduire la moto sur la voie publique.même si le code de la route n'est pas très précis à ce sujet. Il ne punit pas spécifiquement la conduite, mais plutôt certaines actions que le conducteur peut poser en conduisant.
Article R412-6.
L'article R412-6 du code de la route sanctionne tout conducteur qui ne peut effectuer toutes les manœuvres au cours d'un trajet. L'amende est une amende maximale de 150 euros sans déduire un point du permis de conduire. Nous savons avec certitude que le conducteur sur la roue arrière ne peut pas effectuer toutes les manœuvres. Par conséquent, il subit une verbalisation.
Article R413-17.
Cet article vous rappelle de respecter la vitesse maximale autorisée sur route ou en agglomération. Le coureur de wheeling doit se déplacer à grande vitesse afin de dépasser la limite de vitesse maximale, ce qui l'expose à des pénalités.
Article R318-3.
Selon cet article, les voitures ne devraient pas être gênantes avec leur bruit. Cette infraction est passible d'une amende de 135 euros. Il est presque impossible de conduire la roue arrière sans assez de bruit.
Il est donc déconseillé de faire le tour sur la voie publique sous peine d'amende.
Où peut-on faire un wheelie ?
Empêcher toute possibilité de circuler sur la voie publique pour des raisons de prudence et de sécurité. Si vous souhaitez vivre les sensations fortes et les cascades de votre moto, il est préférable de rouler sur des routes privées ou sur circuit. Ça existe plusieurs pistes en France pour que vous puissiez et toutes les acrobaties de votre choix.
Comment faire une moto sur la roue arrière ?
Pour faire un wheelie, il faut être bien équipé. De plus, il existe deux excellentes méthodes pour fabriquer la roue arrière.
Bien s'équiper
Il est important porter un équipement pouvant vous protéger en cas de chute. La chose la plus importante est un casque sur la tête. De plus, portez une veste renforcée, une protection dorsale et une bavette pour vous protéger du froid et pour votre propre sécurité. Prévoir également des gants et des protections pour les coudes, les hanches et les genoux.
Je choisis une route fermée
Pour vos tests, il est recommandé de privilégier les routes fermées, comme un espace clos ou un parking non utilisé. Aussi important en faveur de la terre plateet être accompagné par un professionnel pour éviter les accidents.
Méthode d'accélération
Cette méthode consiste à soulever la moto avec uniquement l'accélérateur. Pour utiliser cette méthode, assurez-vous d'avoir une moto assez puissante... Passez en deuxième vitesse pour un meilleur contrôle de l'accélération. Roulez au même rythme avec un bon régime moteur. Une fois le régime moteur détecté, tournez fermement la poignée des gaz.
Vous remarquerez que l'avant de la moto se soulèvera. Après avoir réussi cette étape, il est important d'apprendre à maintenir l'équilibre. Pour ce faire, vous devez soulever la roue avant, essayez de maintenir cette position pendant un moment. Après quelques entraînements, vous pouvez faire des wheelings comme un pro.
Méthode d'embrayage
Veuillez noter que cette méthode nécessite un peu plus d'expérience, mais c'est la plus sûre. Cela consiste en utiliser l'embrayage pour soulever l'avant de la moto... Si votre machine n'est pas assez puissante, il est recommandé de ne relever la roue avant qu'à faible vitesse.
Le principe est le même que pour la première méthode. Seul le palier de levage de la roue avant change. Lorsque le régime moteur est atteint, engagez et relâchez rapidement l'embrayage. Assurez-vous de garder le papillon des gaz ouvert. Vous verrez la roue avant de la moto se soulever. Pour tomber, utilisez le frein à main en faisant attention de ne pas l'utiliser brusquement et de ne pas risquer de tomber.
Risques mécaniques pour une moto
Le wheeling vous procurera certainement des sensations fortes, mais il endommage également certaines parties de votre moto. En effet, le mouvement se traduit par une utilisation fréquente de l'embrayage, de la fourche et du pédalier. Par conséquent, ces éléments peuvent être rapidement endommagés. De plus, plus vous roulez souvent sur roues, plus votre vélo risque de tomber en panne.
De plus, il est important de vérifier régulièrement l'état de votre moto et de vous assurer que toutes les pièces sont en bon état.
